Mercedes pilotu George Russell; minimalist sürüş tarzının Pirelli lastiklerini aşırı zorlamama konusunda büyük bir avantaj sağladığını ve bunun özellikle sıralama turlarında işe yaradığını düşünüyor.

George Russell, bir önceki sezonu takım arkadaşı Lewis Hamilton'a karşı 24-6'lık bir sıralama üstünlüğüyle tamamlamış ve şampiyonada onun önünde yer almıştı.

Autosport'un da aralarında bulunduğu medya kuruluşlarına verdiği bir röportaj sırasında Russell, sürüş stilinin yer etkili araçlarla ve 18 inç Pirelli lastikleriyle uyum sağlayıp sağlamadığı sorulduğunda şu yanıtı verdi: "Sanırım benim sürüş stilim bu araçlarda iyi sonuç verdi."

"Ama önceki nesil araçlarda da takım arkadaşlarıma karşı sıralama rekorlarım iyiydi. Hangi seride yarışırsam yarışayım, sıralamalarda hep güçlüydüm."

"Yani bu nesil araçlara özel bir şey olduğunu düşünmüyorum. Ancak, tabii ki Lewis en zorlu takım arkadaşım oldu ve bu yüzden bu durum daha çok öne çıktı."

Russell'ın minimalist sürüş tarzı, özellikle sıralama turlarında Pirelli lastiklerini doğru şekilde kullanmasını sağlıyor.

Hamilton ise daha keskin direksiyon hareketleri, geç frenaj ve yüksek hızları tercih ediyor ki bu da lastiklere ekstra enerji yükleyip sıcaklık artışına neden olabiliyor.



Russell, daha düz hatlar çizerek virajlara giriş yapıyor. Bu yaklaşım, biraz daha geç ama daha sert fren yapmayı, ardından da tek ve belirleyici bir direksiyon hareketi ile enerji dalgalanmalarını ve lastiklerdeki aşırı sıcaklık artışını azaltmayı içeriyor.

Russell yaklaşımıyla ilgili olarak, "Sezon ilerledikçe lastiklerden en iyi performansı almak için ne yapmanız gerektiğini öğreniyorsunuz."

"Aracın güçlü yönlerini nerede kullanabileceğinizi ve zayıflıklarına karşı dikkatli olmanız gereken yerleri biliyorsunuz."

"Sezon ilerledikçe herkesin bu deneyimi kazandığını düşünüyorum, ama artık olumsuz sonuçlarla başa çıkma konusunda daha iyiyim. Kariyerimin ilk zamanlarında kötü bir performans gösterdiğimde bunun üzerinde çok fazla dururdum."

"2022'de gerçekten kötü yarışlar geçirdiğimi hatırlıyorum. O sezon Lewis'e kıyasla ilk kez tempo olarak geride kalmıştım."

"Oysa şimdi üçüncü antrenman seansında ya da sıralama turlarının ikinci bölümünde onun arkasındaysam stres yapmıyorum. Bunun bir önemi olmadığını ve fark yaratacak olan turun Q3'teki son tur olduğunu biliyorum." yorumlarında bulundu.

tr.motorsport.com