George Russell, FIA'nın tutarlılığını arttırmak için tam zamanlı çalışan profesyonel yarış komiserlerine sahip olmaları gerektiğine inanıyor.
Verstappen, Meksika GP'de şampiyona rakibi Lando Norris'i 4. virajda geçmeye zorladığı için ve 7. virajda pist dışına çıkıp avantaj sağladığı için toplamda 20 saniye eden iki ceza aldı.
Bu durum F1'in tartışılabilir ifadelerle dolu olan kural kitabının eleştirilmesine sebep oldu ve Grand Prix Sürücüler Birliği'nin direktörü olan Russell, artık verilen cezaların tutarlılığını artırmak için istikrarlı bir yapıya ihtiyaç olduğunu söyledi.
Russell, "Açıkçası kural kitabının yırtılıp atılması gerektiğini düşünmüyorum. Sadece bazı ince ayarlara ya da küçük eklemelere ihtiyaç var. Her şey oldukça açık."
"Kuralların yürürlükte olması gerekiyor ama bunların kural olduğu da unutulmamalı. Ortada yazılı bir yönetmelik yok ve kararı vermek komiserlere düşüyor."
"Dolayısıyla, tutarlılık olması adına bu tarz durumlarda karar veren tek bir kişi olmalı. Bu yüzden artık gerçek bir maaş alan tam zamanlı profesyonel bir komisere ihtiyaç duyduğumuzu düşünüyorum."
FIA gelecekte daha net yönergeler sağlamak için pilotlarla yarış kuralları hakkında konuşmak istiyor. Ancak Verstappen, sporun 'aşırı düzenlenmiş hale' geldiğini söylüyor.
Yarış öncesinde Sao Paulo'da yaptığı konuşmada şunları söyledi: "Hiçbir zaman mükemmel olmayacak çünkü neye izin verilip verilmediği tam olarak belli değil."
"Sporun aşırı düzenlenmiş hale geldiğini düşünüyorum. Yani genel olarak kurallar kitabı her geçen yıl daha da büyüyor, bence gidilmesi gereken yol bu değil."
Bununla birlikte Russell, profesyonel komiserlerle birlikte kuralların daha fazla açıklığa kavuşturulması gerektiğini söylüyor.
"Kuralları okursanız, düzensiz ya da tehlikeli sürüş yaparsanız cezalandırılacağınızı söyleyen satırlar var."
"Ama eğer bir pilot virajı alamaz ve pist dışına taşarsa bunun tehlikeli bir sürüş olduğu da iddia edilebilir. Yani ortada bir yorumlama unsuru var ve bunun değişmesi gerekiyor."
"Elbette şimdi bazı şeyler değişiyor ve gelişiyor. Ancak gerçek ilerleme görmeden önce büyük bir olay yaşanması gerekiyor."
"Sürüş kurallarında da durum aynı. Değişimin olması gerektiğini anlamanız için bir şeylerin ya da kararların yanlış olması ya da bazı şeylerin sınırlarının zorlanması gerekiyor."
tr.motorsport.com