Carlos Sainz, Japonya Grand Prix'si öncesinde milli marş törenine geç kaldığı için 20 bin euro para cezası aldı. George Russell, bu durumla ilgili F1 pilotlarının yaşadığı zorluklara dikkat çekti.

Sainz, geçtiğimiz hafta sonu düzenlenen Japonya GP öncesinde milli marş seremonisinde gridde yer almadığı için FIA yetkilileri tarafından yarısı 12 ay süreyle askıya alınmak üzere 20.000 euro para cezasına çarptırıldı.

Williams pilotu gelmemesinin nedenini mide rahatsızlığı olduğunu açıkladı.

FIA pilotlar birliği GPDA'nın direktörlerinden biri olan George Russell, konuyla ilgili olarak pilotların yarış öncesi yaşadığı zorlukları detaylı şekilde anlattı.

"Açık konuşmak gerekirse, milli marşta orada bulunma sorumluluğumuzun farkındayım ama bu, dışarıdan göründüğü kadar kolay bir şey değil."

“Çoğu zaman tuvalete gitmeye çalışıyoruz ve aracı bırakıp marşa kadar geçen sürede bir tuvalet bulmak bazen mümkün olmuyor. Gridde biri sizi durdurabiliyor, röportaj istiyorlar..."

"F1'in bakış açısından bunu takdir ediyorum çünkü bu yarışın çok önemli bir anı ama aynı zamanda bir pilotun bakış açısından da zor. Bazen kelimenin tam anlamıyla bir tuvalet kabinine girmek için sıra bekliyorsunuz."

Russell, Sainz'ın aldığı para cezasına esprili bir yorumda da bulundu: "B*ku ona oldukça pahalıya mâl oldu!"



Sainz bu konuda, "Dakik olmak konusunda her zaman hassasımdır. Özellikle de milli marş gibi resmi bir törende… Bu yüzden ilk ben elimi kaldırıp 'Geç kaldım, özür dilerim' dedim."

"Ama beş saniye geç kaldım diye 10 bin euro ya da her neyse bu cezayı ödemek bana saçma geliyor. Hatta bunu söylediğim için bile belki bir ceza daha alabilirim ama, bazen böyle b*ktan şeyler olabiliyor."

"Tek merak ettiğim, bu 10 bin euro nereye gidiyor? Umarım iyi bir amaca gidiyordur. Bunu öğrenmeyi dört gözle bekliyorum."



Russell ise genel olarak pilotlara verilen bu tür cezaların veya uyarıların artık abartıldığını söyledi.

"Bu konuyu aylardır konuşuyoruz ve açıkçası artık daha fazla konuşmak istemiyorum."

"Tüm pilotlar Stefano Domenicali'ye ve F1 yönetimine %100 güveniyor. Takımlarla birlikte çalıştıklarını biliyoruz. Hepimizin çıkarına olacak şekilde bu meseleleri çözmek istiyoruz."

"Artık kavga etmek yerine iş birliği zamanı. Bu konularda kavga etmenin hiçbir anlamı yok."

tr.motorsport.com