Red Bull, Max Verstappen'in özel olarak tasarlanmış bir arka kanada sahip olmamaktan duyduğu hayal kırıklığını dile getirmesinin ardından, 2025 için düşük sürtünmeli arka kanatlar geliştirme konusunda açık fikirli olacağını söyledi.

Red Bull, 2024 sezonunda, özel bir arka kanat geliştirmek yerine, mevcut tasarımını kırparak Monza ve Las Vegas gibi düşük yere basma kuvveti gerektiren pistlere uyarlamayı tercih etti.

Ancak bu strateji, Red Bull’un bu pistlerde dezavantajlı olmasına neden oldu. Çünkü daha yüksek maksimum hız elde etmek için yapılan ayarlamalar, aracın diğer alanlardaki performansını olumsuz etkileyerek genel verimliliği düşürdü.

Vegas'ta beşinci ve Monza’da altıncı sırada bitiren Verstappen, Red Bull’un özel bir düşük sürtünmeli kanat kullanmamasının büyük bir hata olduğunu belirtmişti.

Hollandalı pilot, Las Vegas GP’nin ardından şunları söyledi:

"Böyle iki yarış hafta sonunu çöpe atmış gibi hissediyorum çünkü düzlüklerde çok fazla kaybediyoruz."

"Daha alçak bir kanada, daha düşük yere basma gücüne sahip bir kanada veya en azından daha verimli bir şekle sahip bir kanada sahip olmayı isterdik. Ama diğer yandan, bu kurallarla sadece bir yıl daha yarışacağımızı düşünürsek, buna yatırım yapmanın mantıklı olup olmadığını bilmiyorum."

Verstappen’in de belirttiği gibi, Red Bull’un bütçe sınırı nedeniyle önceliklerini dikkatlice seçmesi gerekiyor. 2026’da yürürlüğe girecek yeni teknik kurallar nedeniyle, takımların çoğu kaynaklarını bu yeni nesil araçlara ayırmak zorunda.



Wache, takımın Monza için farklı seçenekleri değerlendireceğini ancak yeni bir arka kanat geliştirmenin mantıklı olup olmadığının kesin olmadığını vurguladı.

Wache, Motorsport.com'a verdiği demeçte, "Bu konu bütçe sınırıyla alakalı ama aynı zamanda elde ettiğiniz sonuçlarla da ilgili.”

"Sadece farklı bir şekle sahip olmak, diğer takımlardan daha kötü olduğunuz anlamına gelmez." dedi.

Wache ayrıca Red Bull'un 2025 otomobilinin tasarımıyla daha iyi çalışan düşük yere basma kuvveti sağlayan bir arka kanat tasarımı bulamayabileceğini de sözlerine ekledi.

Wache, "Max’in ‘bunu yeterince incelemedik’ sözlerini tamamen göz ardı etmiyorum ama bu illa ki daha iyi bir çözüm bulacağımız anlamına da gelmez."

"Diğer takımların yaptığı şeyin daha iyi olduğunu söylemekle, açık fikirli olmak arasında bir fark var. Açık fikirli olmak konusunda tamamen hemfikirim."

"Monza ve Vegas için özel bir şekil bulsanız bile, bu çözüm genel olarak sizi 0.1 saniye yavaşlatıyorsa, neden kullanasınız?" dedi.

tr.motorsport.com