Red Bull, sıralamalarla yarışlar arasında araçlarının sürüş yüksekliğini kurallara aykırı bir şekilde değiştirdiği yönündeki incelemeden aklanmayı başardı.

Red Bull, Amerika GP öncesinde tabanın ön kısmındaki önlük (bib) adı verilen cihazı kullanarak sürüş yüksekliğini değiştirdiği iddiasıyla gündeme gelmişti.

Tabanın ön orta kısmında yer alan ve çay tepsisi olarak da adlandırılan bölüm, takımların sürüş yüksekliğini ayarlaması için kullanılıyor.

Kapalı park kurallarına göre sıralamalarla yarış arasında aracın sürüş yüksekliğini değiştirmek yasak.

Çay tepsisi bölgesinde yer alan önlük adı verilen cihaz, takımların araçlarının tasarımı hakkında FIA’ya sağladıkları açık kaynaklı bileşen belgeleri aracılığıyla Singapur’daki yarıştan sonra ortaya çıktı.

Bu, Red Bull’un rakiplerinin dikkatini çekti ve FIA ​​ile görüşmelere yol açtı. Bunun sonucunda motor sporları yönetim organı “ön bib açıklığının kolayca değiştirilememesini sağlamak için prosedürel ayarlamalar uygulamaya” karar verdi. Bazı durumlarda, bu bölümün mühürlenebileceği dahi belirtildi ve Austin’de bu uygulamaya geçildi.

Amerika kıtasındaki üçlü yarışların tamamlanmasının ardından, FIA personeli takımın Milton Keynes’teki merkezini ziyaret etti ve takımın araçlarını kapsamlı bir şekilde inceledi.



FIA’nın açıklamasında şöyle denildi: “FIA, F1 takımlarının teknik, sportif ve finansal yönetmeliklere uygunluğunu düzenli olarak inceler ve denetler. Bu, pistte nokta kontrolleri veya takımların fabrikalarında denetimler ve soruşturmalar içerebilir.”

“Benzer şekilde, F1 takımlarının rakiplerinin düzenlemelere uyumuyla ilgili endişelerini FIA’nın dikkatine getirme yetkisi vardır ve bu olgu, 2024’te olduğu gibi, nihai ödül için daha yakın rekabetin olabileceği şampiyonalarda açıkça yoğunlaşmaktadır.”

“FIA bu tür sorunları çok ciddiye alır ve bir yarış hafta sonu ve sonrasında gerçekleştirdiği tüm düzenli kontrollere ek olarak bunları araştırmayı amaçlamaktadır.”

“Bu değerlendirme sürecinin bir parçası olarak, FIA teknik temsilcileri, ön taban tasarımı ve kullanımıyla ilgili son iddiaları derinlemesine araştırmak için Red Bull Racing genel merkezini ziyaret etti.”

“Bu araştırma, herhangi bir ihlalin gerçekleşmediği sonucuna vardı ve bu nedenle FIA’nın Austin’deki ABD Grand Prix’si sırasında benimsediği pozisyonu doğruladı.”

trf1.net