Takımların çoğu sezonun belirli bölümlerinde büyük güncelleme paketleri ile gelirken Red Bull tam tersine her yarış, ufak değişikliklerle aracı geliştirmeyi sürdürüyor. Takım Monaco’da yeni bir arka kanat uç plakası denerken, benzer çözümü daha önce Williams, Marussia ve McLaren’de görmüştük.

Arka süspansiyon kolunun üst bölümünde yer alan kanadın ön kısmına eklenen küçük dikey kanatçıkla takım, uç plakaları arasında daha fazla hava geçişi sağlamayı amaçlamış. Arka kanat elementlerinin altında oluşan alçak hava basıncı da benzer etkiyi yaratmaya yardımcı oluyor. Yeni düzenleme yalnızca downforce üretmekle kalmayıp arka lastiklerin iç kısmında ve arka kanadın uç plakası arasındaki hava akımının geçişini de büyük ölçüde iyileştiriyor.