Red Bull, Almanya GP'de Mark Webber'in arka sağ lastiğinin fırlayıp bir kameramanı yaralamasıyla sonuçlanan kazanın ardından pit stop prosedüründe ve hava tabancası tasarımında değişikliğe gidiyor.

FOM kameramanı Paul Allen'in kaburga ve köprücük kemiğinde kırık meydana gelmesiyle sonuçlanan kazanın ardından FIA pit yolu kurallarını sıkılaştırmış, FOM da pit yoluna basın görevlisi girişine büyük kısıtlama getirmiş, pist üzerinde aksiyon devam ederken tüm televizyon çalışanlarına pit yolunu kapamıştı.

Olay sonrası FIA ve diğer takımlarla da paylaşılan detaylı bir araştırma yapılırken, Red Bull bu araştırma sonucunda sorunun sebebini, arka sağ lastiği takan mekanikerin başparmağının yanlışlıkla zamanından önce 'devam et' sinyali veren düğmeye basması olarak tespit etti.

Nürburgring'deki Kaza Adım Adım Açıklandı

Olayın ardından yapılan araştırma otomobil pite girdiği an lastiği tutması gereken somunun diş kaptığı ve mekanikerin bu sebeple somunu söküp yenisini karar vermeye karar verdiği açıklandı.

Tam bu sırada hava tabancasını geri moduna alan mekaniker, daha önceki pek çok seferkinden daha güçlü bir torkla karşılaşınca titreşimden dolayı hava tabancasını alinden kaydırdı ve yanlışlıkla 'git' sinyali veren tuşa dokundu.

Sinyali alan lolipop adam da Webber'e gidebileceği sinyali verdi.

Hemen bir saniye sonra somun lastikten ayrılırken, otomobil arka sağ lastiğini tutan hiçbir şey yokken pit yoluna çıktı.

Değişiklikler Yapılacak

Gelecekte bu gibi durumların önlenmesi için Red Bull hava tabancasının ve 'devam et' sinyali butonunun tasarımını değiştirecek.

Ayrıca Red Bull pit kontrolörlerine artık verilecek talimatlarda, pit stop sırasında herhangi bir olay olması halinde lastikleri değiştiren mekanikerlerden tamamen kesin bir sinyal alınmadan aracın bırakılmaması ifadesi de yer alacak.

Takım ayrıca 'devam et' sinyalinin hava tabancası sökme modundayken ya da somun yerine oturmamışken yanmayacak şekilde bir sistem üzerinde de çalışıyor.

Red Bull mevcut sistemi bir yılı aşkın bir süredir kullanırken, lastiği değiştiren mekaniker'in kararı hala daha güvenli olarak kabul ediliyor.