Red Bull takımı Almanya'da Mark Webber'in pit stopunda çıkan sorun nedeniyle lastik tabancası ve pit stop prosedüründe değişikliğe gitme kararı aldı.


Webber'in aracından çıkan lastiğin FOM kameramanına isabet etmesi sonrasında FIA tarafından yapılan açıklamada TV ekiplerinin yarış içinde pit alanına girişleri yasaklanmıştı.

Red Bull'un FIA ve diğer takımlarla paylaştığı detaylı analizde, sağ arka lastikteki mekanikerin tabancayı tutarken parmağının yanlışlıkla 'kalk' sinyali verdiği ortaya çıktı.

Böyle hataların bir daha tekrarlanmaması adına Red Bull takımı tabanca tasarımlarında değişikliğe gidecek.

Bunun yanında, Red Bull'un pit kontrolcülerine pist stop sırasında bir sorun olduğu takdirde, tabancayı kullanan mekanikerden olumlu sinyal almadığı sürece aracı olduğu yerde tutması gerektiği söylendi.

Takım ayrıca tabanca lastiği çıkarır durumdayken ve lastik somunu yerine tam takılmamışken 'kalk' sinyalinin verilememesini sağlayacak bir sistem üzerine çalışıyor.

Red Bull mevcut sistemini bir yıldan uzun bir süredir kullanıyor ve lolipop adamın kalk emrinden ziyade lastiği değiştiren mekanikerlerin kalk sinyali vermesinin daha güvenli olduğuna inanılıyor.
tr.motorsport.comtr.motorsport.com::