Red Bull danışmanı Helmut Marko, Red Bull’un RB20'de yaşanan denge sorunlarını önlemek için gelecek sezon aracında ne yapması gerektiğini açıkladı.

Red Bull, 2023 sezonunda elde ettikleri dominant takımlar şampiyonluğun ardından 2024'te aynı performansı gösteremedi ve üçüncü sıraya geriledi.

Takımlar şampiyonluğu 1998 yılından beri zirveye ilk kez ulaşan McLaren'a giderken, Ferrari ise Milton Keynes merkezli takımı geçerek ikinci oldu.

2025 sezonu için Sergio Perez'i göndererek yerine Liam Lawson'ı getiren Red Bull, Max Verstappen ve Lawson ikilisiyle gelecek sezon yeniden takımlar şampiyonu olmayı umuyor.

Helmut Marko, Speedweek için yazdığı köşe yazısında 2025 hedeflerinden şu şekilde bahsetti: "Bu aracın, hafif sıcaklık değişikliklerinde veya küçük teknik değişimlerde hemen dengesizleşmemesi için daha geniş bir çalışma aralığına ihtiyacı var."



"Mühendislerimiz de tam olarak bu konu üzerinde çalışıyor."

Mevcut yer etkisi dönemi, takımların sadece yere basma kuvvetini artırmasını değil, aynı zamanda yer etkisi ile geleneksel aerodinamik tasarımlar arasındaki uyumun korunmasını da zorunlu kılıyor.

Bu uyum sağlanamadığında araç, yere basma kuvveti eklenmiş olsa bile dengesiz hale geliyor ve tur zamanı kaybına neden oluyor.

Red Bull'un yere basma kuvveti geliştirme konusunda kaydettiği ilerlemeyi vurgulayan Marko, "40 puanlık yere basma kuvveti iyi bir şey; ama beni ve araçtaki pilotu asıl ilgilendiren şey kronometredeki 0.4 saniye."

"Aracın yol tutuşu, pilotun gerekli güveni inşa edebilmesi için öngörülebilir olmalı." şeklinde yorum yaptı.

tr.motorsport.com