Lotus'un düşük downforce gerektiren pistlerde zorlandığını ifade eden Fin pilot, Monza'da neler yapabilecekleri konusunda şüpheli olduğunu söyledi.

Spa'da kullanılması planlanan patinaj önleyici sistem yeterli test yapılamadığı gerekçesiyle Monza'ya bırakılırken, Lotus'ta Kimi Raikkonen talihsiz bir teknik sorunla yarış dışı kalmış, Romain Grosjean ise 8. sırayı alabilmişti.

Sistemin Monza'da kullanılmasının takıma az da olsa yarar sağlayabileceği belirtilirken, Kimi Raikkonen Lotus'un ne kadar rekabetçi olacağından emin olmadığını itiraf etti.

"Monza herkesin yıl boyunca en bdüşük downforce ayarlarına sahip olduğu ve en yüksek hızlara eriilen eşsiz bir pist. Düşük yere basma kuvveti (downforce) bizim aracımız için her zaman çok iyi sonuçlar vermiyor ancak fabrika otomobilin dengesini arttırmak için elinden geleni yapıyor ve bazı değişiklikler deneyecekler. Cuma sabahını bekleyip neler yapabileceğimiz hakkında daha net bir fikir sahibi olabileceğiz."

Öte yandan Raikkonen, E21'in bazı özelliklerinin geçtiğimiz sezon 5. sırada tamamlamayı başardıkları Monza'da devreye girebileceğini de vurguladı.

"Monza daima üst düzey bir mücadele sunar. Daha modern pistlerde karşılaştırdığınızda burası çok daha farklı bir yerleşime sahip ve otomobili çok daha farklı ayarlamanız gerekiyor. Monza!da hızlı gitmek için otomobilinizin aerodinamik açıdan çok iyi olması ve dayanıklı bir motora sahip olmanız gerekli çünkü burada pistin büyük çoğunluğunu tam gaz geçiyorsunuz. Kerb'ler üzerinde de dengeli olmak gerekiyor. Bence bu alanlarda oldukça iyiyiz ancak yine de piste çıkana kadar ne kadar iyi olduğumuzu görme şansımız yok."