Silverstone'da yaşanan olaylardan sonra ne yapacağı merak konusu olan Pirelli, Macaristan GP'de lastiklerde bir değişiklik yapacağını açıkladı.

Yarışın hemen ardından Milan'da ki merkezde yetkililer 48 saat boyunca lastiklerin neden patladığı konusunda analizlerde bulundu ve Pirelli bu soruna çözüm bulduğunu düşünüyor.

Bu hafta sonu Almanya GP'si için Kanada'da takımların kısaca test ettiği kevlar-kemerli arka lastikler kullanılacak.

Ayrıca takımların sağ ve sol lastikleri değiştirmesi önlenecek ve lastik basıncıyla birlikte kamber açılarına bir sınırlama getirilecek.

Macaristan yarışı ile birlikte 2012 senesinde kullanılan lastiklerle bu sene kullanılan lastikler birlikte kullanılarak yepyeni bir lastik tanıtılacak ve kullanılmaya başlanacak.

Bu yeni lastikler 17-19 Temmuz arasında yapılacak olan genç sürücü testlerinde piste çıkacak ve test edilecek.

Pirelli'ye göre Silverstone'da olan olaylar, takımların lastik yerlerini değiştirmesi ve bu sebeple yanak üzerine aşırı baskı uygulanması, düşük basınç ve aşırı kamber açılarıyla birlikte kerblerin bu olaylara neden olduğunu düşünüyor.

Pirelli bu nedenlerden dolayı FIA'dan kamber açıları konusunda bir sınırlama getirilmesini talep etti.

Pirelli motor sporları direktörü Paul Hembery: "Silverstone'da beklenmedik olaylar oluştu. Yüzyıllık bir tedarikçi olarak ilk defa böyle bir şey ile karşılaşıyoruz."

"Bu olaylardan dolayı oldukça üzgünüz. Zaten yaptığımız çalışmalarla, sunduğumuz önerilerin aciliyetini vurguladık. Cuma günü antremanlarda her şey netlik kazanacak."

"Yinede ürettiğimiz lastiklerin güvenli olduğunu düşünüyorum. Doğru bir şekilde kullanıldığında tamamiyle güvenli."