Pirelli'nin Barselona testi tamamlanırken dört pilot 2026 lastiklerinin prototiplerini test etmek için yaklaşık 3.000 km yol kat etti.

Lewis Hamilton, Ferrari ile Pirelli’nin Formula 1 lastik testlerine katılarak pistlere geri döndü. Testler bu hafta Circuit de Barcelona-Catalunya pistinde gerçekleştirildi ve genel olarak en hızlı turu Charles Leclerc attı.

2026'daki yeni teknik düzenlemeler F1 araçlarını daha küçük ve daha hafif hale getirdiğinden, lastikler de önde 25 mm ve arkada 30 mm olmak üzere daha dar olacak. Jant çapı değişmeyecek ancak lastiklerin genel çapı biraz küçülecek.

Bu değişikliklere uyum sağlamak için Pirelli, 2025 sezonu öncesinde yeni lastik prototiplerini test etmeye devam ediyor. Geçen hafta Paul Ricard pistinde ıslak zemin ve geçiş lastikleri için yapılan testlerin ardından, Barselona’da kuru zemin lastiklerine odaklanan iki günlük bir test daha gerçekleştirildi.

Ferrari pilotları Hamilton ve Charles Leclerc bir SF-24'ü dönüşümlü olarak kullanırken, salı günü Norris, McLaren’ın 2023 sezonundaki aracı olan MCL60'ı kullanıyordu ve her iki araç da 2026 teknik gereksinimlerine daha yakın hale getiren teknik uyarlamalara sahipti.

Pirelli’den yapılan açıklamada, testlerin özellikle sert bileşiklerin (C1’den C3’e kadar) ve yeni lastik yapılarının denenmesine odaklandığı belirtildi:

"Bu seferki program, kuru zemin lastiklerinin geliştirilmesine odaklandı. Özellikle, İspanya’daki pistin lastiklere uyguladığı yüksek enerji ve aşınma seviyeleri nedeniyle en sert bileşikler test edildi."

Salı günü toplamda 332 tur tamamlanırken, Norris 159 tur, Leclerc ve Hamilton ise sırasıyla 86 ve 87 tur attı.

Norris 1:15.215 ile en hızlı tur zamanına imza atarken, onu 1:15.930 ile Hamilton ve 1:16.060 ile Leclerc takip etti.

Çarşamba günü ise McLaren aracının direksiyonuna Oscar Piastri geçti ve 152 turu tamamladı. Leclerc ve Hamilton ise 74'er tur atmayı başardı. Bu da toplam 300 tura denk geliyor ve Pirelli mühendislerinin elinde iki günlük testten elde edilen 2.943 km'lik veri bulunuyor.

Leclerc 1:14.971'lik derecesiyle en hızlı isim olurken, Piastri ve Hamilton sırasıyla 1:15.815 ve 1:16.759'luk tur zamanları kaydettiler. Pirelli basın bülteninde, bu tur zamanlarının “farklı çalışma programları göz önüne alındığında gerçek bir önemi olmadığına” dikkat çekildi.



Pirelli motor sporları direktörü Mario Isola iki günlük testin ardından yaptığı açıklamada, “Bu testler, gelecek sezon için farklı lastik yapıları arasında karşılaştırma yapmamıza ve sert bileşiklerin bazılarını denememize olanak sağladı.”

“Barselona pisti, harcanan enerji ve aşınma açısından lastikler için en zorlu pistlerden biri olarak biliniyor, bu nedenle bu iki yoğun günde topladığımız bilgiler, bu nesil lastiklerin gelecekteki gelişimi için çok önemli olacak.” dedi.

Pirelli'nin 2026 lastik testleri 13-14 Şubat tarihlerinde Jerez'de devam edecek. Bu testlerde Alpine iki gün, McLaren ve Mercedes birer gün piste çıkacak. Bahreyn, sezon öncesi testlerin hemen ardından 2-3 Mart'ta Alpine ve Williams'ın her iki günde de katılacağı bir başka teste ev sahipliği yapacak.

tr.motorsport.com