Lewis Hamilton, bu hafta Barcelona’da Ferrari’nin en güncel Formula 1 aracını deneyimlemeye başladı. Ancak bu araç, Ferrari’nin düzenli pilotu Charles Leclerc için bile alışılmadık bir his vermiş olabilir.
Yedi kez dünya şampiyonu Hamilton ve takım arkadaşı Leclerc, Salı günü Barcelona-Katalonya Pisti’nde başlayan ve iki gün sürecek Pirelli’nin 2026 F1 lastik testine katılıyorlar. Ferrari, bu testte McLaren ile birlikte yer alarak Pirelli’nin geliştirdiği son lastikleri değerlendirecek.
Barcelona Test Tablosu – Salı
Pilot | Hızlı tur | Tamamlanan Tur |
---|
Lando Norris | 1m15.21s | 159 |
Lewis Hamilton | 1m15.93s | 87 |
Charles Leclerc | 1m16.06s | 86 |
Not: Bu testlerin programı tamamen Pirelli tarafından belirleniyor ve dereceler aslında pek bir anlam ifade etmiyor. Ferrari ile pilotların hangi lastikleri test ettikleri veya neyi değerlendirdikleri hakkında detaylı bir bilgiye sahip olmadıkları belirtiliyor. Ancak Hamilton’ın Ferrari’ye katılmasından bu yana ilk defa katıldıkları testlere dair dereceler resmi olarak açıklandı.
2026 F1 Lastiklerinin Odak Noktası
Bu haftaki testin amacı, 2026 için geliştirilen yeni lastik yapısını ve serinin en sert üç bileşiği olan C1, C2 ve C3’ü değerlendirmek. 2026 lastikleri, mevcut 18 inç jant boyutunu koruyacak olsa da ön ve arka lastik genişlikleri sırasıyla 25 mm ve 30 mm daraltılacak. Ayrıca lastik çapı, mevcut 720 mm’den 705-710 mm aralığına indirilecek.
Ferrari’nin SF-24 Melez Aracı
Ferrari’nin bu testte kullandığı araç, 2026 performansını simüle etmek için modifiye edilmiş SF-24. FIA’nın geçtiğimiz yıl yürürlüğe koyduğu kurallara göre, ekiplerin bu tür testlerde araçlarını 2026’nın yere basma gücü ve performans seviyelerini taklit edecek şekilde değiştirmesine izin veriliyor.
Bu kapsamda, araçların yere basma gücü yaklaşık %20 azaltılmış durumda. Örneğin, Aston Martin’in geçen yıl yaptığı ilk 2026 melez araç testi sırasında DRS’nin açık tutulduğu belirtilmişti. McLaren, 2026 testleri için MCL60’ı kullanmayı tercih ederken Ferrari, 2024 aracını modifiye ederek farklı bir yaklaşım sergiliyor. Ferrari’nin Barcelona pisti yerine Monza’ya uygun bir paketle çalıştığı biliniyor.