Max Verstappen, Meksika Grand Prix’sinde 10. turda meydana gelen olaylar nedeniyle 10'ar saniyelik iki ceza aldı.

Lando Norris, rakibi Max Verstappen'in pistteki davranışlarının Meksika Grand Prix'si hakemleri tarafından sert şekilde cezalandırılmasının ardından “hak ettiğini aldığını” düşünüyor.

Red Bull pilotu Verstappen, liderlikten geriye düşüp üçüncü sıradaki Norris’in baskısı altına girerken, İngiliz pilot 10. turda atağını yaptı.

Bir hafta önce Austin'de yaşanan tartışmalı olayın aksine Norris, 4. virajın apeksinde, ön aksının Verstappen'inkinin önünde olmasını sağladı ve bu da Verstappen’in kendisine alan açması gerektiği anlamına geliyordu.

Ancak Verstappen beyaz çizgiye doğru sürerek Norris'i pist dışına çıkmaya zorladı. McLaren pilotu çimlerden geçerek pist dışından bir pozisyon kazandı. Ancak Verstappen, 8. virajda Norris’e sert bir hamle yapıp onu pist dışına zorlayarak tekrar ikinci sıraya çıktı.



Verstappen, her iki olay için 10’ar saniyelik cezalar aldı. İlk olayda başka bir pilotu pist dışına zorladığı, ikinci olayda ise pist dışına çıkarak avantaj elde ettiği gerekçesiyle cezalandırıldı.

Norris, konuyla ilgili olarak, “Fazla bir şey söylememe gerek olduğunu sanmıyorum.”

“Ne olduğu bence oldukça açık. Kurallar ve yönergeler açısından bana söylenen her şeyi yaptım ama yine de olması gereken bu değildi ve elbette bunun için bazı cezalar aldı.” dedi.

Norris, Verstappen'in şampiyonluk mücadelesinde kendisini yenmek için ne kadar ileri gidebileceği sorusunu ise şöyle cevapladı: “Her yarışa Max ile zorlu bir mücadele beklentisiyle giriyorum.”

“Açıkçası birinci ya da ikinci olmasının bir önemi yok, onun tek görevi yarışta beni yenmek ve bugün yaptığı gibi bunu yapmak için kendini feda edecek.”

“Ama onunla iyi mücadeleler vermek istiyorum. Onunla, pek çok kez yaptığını gördüğüm gibi zorlu ama adil mücadelelere girmek istiyorum.”

“Max ile mücadele her zaman sınırlarda olacak. Her zaman zor olacak. Kimsenin işini kolaylaştırmayacak, özellikle yılın bu noktasında benimkini… Ama bugün olanların adil ve temiz yarış olmadığını ve bu yüzden hak ettiğini aldığını düşünüyorum.”

Katar Grand Prix'si öncesinde FIA, tek koltuklu araçlar komisyonu ve Grand Prix Sürücüler Birliği arasında mücadele kurallarıyla ilgili yönerge değişikliklerinin görüşüleceği toplantılar yapılacak. Bu değişiklikler Katar’da pilotlarla konuşulacak ve o hafta sonu ile Abu Dabi’deki sezon finali için uygulanabilir hale getirilecek.

tr.motorsport.com