Lando Norris ve George Russell’a, Brezilya Grand Prix'si start prosedürünü bozdukları için FIA tarafından kınama ve 5.000 € para cezası verildi.

McLaren pilotu Lando Norris ve Mercedes pilotu George Russell, Brezilya Grand Prix'sinde FIA'nın start prosedürünü ihlal ettikleri gerekçesiyle kınama ve 5.000 euro para cezasına çarptırıldı.

Sao Paulo'daki yarış karmaşık bir şekilde başladı. Aston Martin pilotu Lance Stroll, formasyon turunda 4. viraja girerken kayarak çakıllara saplandı ve bu da yarışa yeniden başlanmasını gerektirdi. Bu durum, başlangıç prosedürünü sıfırladı ve takımların araçları yeniden hazırlaması için 10 dakikalık bir gecikme yaşandı.

Pilotların, startın iptal edildiği mesajını gördüklerinde başlangıç gridine dönmeleri veya yerlerinde kalmaları bekleniyordu, ancak pole pozisyonundaki Norris, başlangıç tablosunda mesajı gördüğü anda yerinden kalkış yaptı. Norris'in hareketiyle arkasındaki pilotlar da onu takip etti, ikinci sıradan başlayan Russell ve RB pilotları Yuki Tsunoda ve Liam Lawson da kalkış yaptı.

Bazı pilotlar ise prosedürü doğru bir şekilde uygulayarak yerinde kaldı, bunlardan biri olan ve sonunda yarışı kazanan Max Verstappen ise yaşananlara şaşırdı. Sonunda her araç, trenin geri kalanına yetişebilmek için yerlerinden ayrılmak zorunda kaldı.

Olay yarıştan sonra soruşturuldu, böylece FIA komiserleri ilgili takımları dinleyebildi ve pazar gecesi geç saatlerde Norris ve Russell'a doğru prosedürleri izlemedikleri için kınama ve 5.000 euro para cezası verildi. Böylece Norris ve Russell yarışı tamamladıkları pozisyonları korudular.

İki pilot için verilen karar şu şekilde açıklandı: “Sinyal uygun şekilde verildi, ışık paneli gerekli şekilde yandı ve takımlar mesaj sistemiyle bilgilendirildi ancak pilot kalkış çizgisini terk ederek ek bir formasyon turu yapacağını düşündü.”

“Hakemlerin görüşüne göre pilot, arkasındaki pilotların benzer bir eylemde bulunmasını tetikledi.”



Tsunoda ve Lawson için başka bir işlem yapılmadı, çünkü doğrudan önlerindeki Norris ve Russell'a tepki verdiler ve bu nedenle “ihlalden ağırlıklı olarak sorumlu değillerdi."

tr.motorsport.com