Lando Norris, Suudi Arabistan GP’nin ardından insanların “saçmalamayı bırakıp” McLaren’in Formula 1’de sahip olduğu hız avantajı hakkındaki beklentilerini “yeniden ayarlamaları” gerektiğini vurguladı.

Norris’in 2025’teki podyum serisi, Suudi Arabistan’da sona erdi. Sıralama turlarındaki kazası nedeniyle onu 10. sıraya mahkum eden olay sonrasında Norris, yarışta dördüncülüğe kadar yükseldi.

Britanyalı pilot, ilk 10’da Sert hamur lastikle başlayan tek isimdi, ancak Yuki Tsunoda ve Pierre Gasly’nin temas yaşamasının ardından ilk turda iki sıra kazandı.

Andrea Kimi Antonelli’nin Mercedes’ini kolayca geçen Norris, Lewis Hamilton’ın Ferrari’sini geçmeye çalışırken değerli zaman kaybetti.

Britanyalı pilot, vatandaşına karşı 27. virajda iki kez öne geçti, ancak Hamilton DRS kullanarak 1. viraja yaklaşırken onu tekrar geçerek altıncılığı korudu.

Norris dersini almıştı ve üçüncü denemede sabırlı davranarak 1. virajda pozisyonu ele geçirdi, ancak Ferrari’nin arkasında boşa harcadığı iki tur belirleyici oldu.

Yarış, Norris’in Charles Leclerc’in bir saniye gerisinde kalmasıyla sona erdi ve böylece Norris podyumu kaçırdı. Norris, diğer Ferrari’yi geçmek için daha fazlasını yapabileceği iddiasını reddetti:

“Evet, sanırım bugün yapabileceğimizin en iyisi buydu. Elbette podyumu kaçırmak üzücü.”

“Yakındık, biliyorsunuz, bu tür şeyleri değerlendirmek her zaman zordur.”

“Charles iyi bir yarış çıkardı, iyi bir ilk bölüm geçirdi. Kendine ikinci yarıda iyi durumda lastiklere sahip olma fırsatı verdi.”

“Ve sanırım sadece üç veya dört tur önce, belki beş tur önce pite girdi, yani onu yakalamaya yetmedi.”

Norris, son iki hafta sonunda onu hasar sınırlama yarışlarına mahkum eden tek tur hatalarını ortadan kaldırması gerektiğini kabul etti:

“Ama evet, genel olarak memnun olduğumu düşünüyorum. Sadece hayatı kendime zorlaştırıyorum, özellikle de böyle bir yarış olduğunda.

“Yani önde sürmek çok daha kolay, çok daha rahat olurdu. Bazı açılardan biraz daha kolay, bu yüzden kendime biraz yardımcı olmalı ve daha iyi bir Cumartesi geçirmeliyim.”

Norris, McLaren Avantajının Abartıldığı Konusunda Israrcı

Oscar Piastri, Max Verstappen’in ilk virajı keserek ceza almasından faydalandı ve startta liderliği koruyarak McLaren’e galibiyeti getirdi.

Ancak şampiyona liderliğini takım arkadaşına kaptıran Norris, McLaren’in rakiplerine karşı avantaj marjının gösterildiği kadar büyük olmadığında ısrar etti.

Red Bull ve Ferrari’nin hızı hakkında şaşırıp şaşırmadığı sorulduğunda Norris, “Hayır. İnsanların neden bu kadar şaşırdığını bilmiyorum,” diye karşılık verdi ve şöyle devam etti:

“Çoğu seansta sıralama turlarında bizim kadar hızlılar, yarışta da bizim kadar hızlılar.”

“Sadece antrenmanlarda hızlı olduğumuz için insanlar sürekli bu saçmalıkları uyduruyor.”

“Hayır, yani, istediklerini söylemeye devam edebilirler. Görüldüğü gibi, çok önde olduğumuza inanmıyoruz.”

“Sanırım bugün muhtemelen Max [Verstappen], eğer o beş saniyelik cezayı almasaydı, en hızlısıydı. Yani yapacak işimiz var.”

“İnsanlar sürekli en iyi olduğumuzu, en hızlı olduğumuzu falan söylüyorlar.”

“Ama bu sadece antrenmanlarda biraz daha fazla hız gösterdiğimiz ve sonra sıralama turlarına geldiğimizde geriye bir şey kalmadığı için oluyor.”

“Ama bu bizim iş yapış şeklimiz. İşleri bu şekilde optimize ettiğimizi düşünüyoruz. Eğer bu şekilde yapmasaydık, daha da geride olurduk.”

“Hayır, yaptığımız işten memnunum. İnsanların sadece düşüncelerinde yeniden ayarlama yapması gerekiyor. Harika bir aracımız var, muhtemelen ortalama olarak en hızlısı, kesinlikle. Ama açıkça yeterli değil.”

trf1.net