Formula 1’in efsane tasarımcısı Adrian Newey, 2026’da yürürlüğe girecek yeni düzenlemelerin, Mercedes’in 2014 sonrası yaşadığı gibi tek bir takımın uzun süreli bir hakimiyet kurmasına yol açabileceği görüşünde.

Red Bull’dan ayrılarak Aston Martin’e katılan Newey, Auto Motor und Sport’a yaptığı açıklamalarda, hem şasi hem de motor düzenlemelerinin aynı anda değişmesinin büyük bir risk oluşturduğunu vurguladı:

“Bence başlarda bu tamamen bir motor formülü olabilir. Formula 1 tarihinde hem şasi hem de motor düzenlemelerinin aynı anda değiştiği ve şasi kurallarının motor kurallarını telafi etmek için yazıldığı başka bir dönem hatırlamıyorum. Bu ekstra bir boyut katıyor.”

Newey, 2014 yılında Renault motorlarının rekabetçi olamamasının Red Bull’a büyük zarar verdiğini hatırlatarak, üreticilerin bu sefer daha hazırlıklı olacağını düşündüğünü belirtti. Ancak yine de bir üreticinin diğerlerinin önüne geçme ihtimalinin yüksek olduğunu ifade etti:

“Motor üreticileri, Mercedes’in önceki değişiklikte rakiplerini nasıl geride bıraktığından ders almış olabilir. Ancak yine de bir üreticinin üstünlük sağlaması ve bunun en azından başlangıçta bir motor formülü haline gelmesi ihtimali var.”

İçten yanmalı motorlar ve Elektrik teknolojisi arasındaki fark

Newey, düzenlemelerin nasıl uygulanacağına bağlı olarak, teknolojik avantajların ne kadar sürdürülebilir olabileceğini şu sözlerle değerlendirdi:

“Eğer içten yanmalı motor tarafında bir üstünlük elde edilirse, bu durum formülün tamamı boyunca devam edebilir. Çünkü kurallar, geride kalanların farkı kapatmasını zorlaştırıyor. Ancak elektrik tarafında bu fark daha kolay kapatılabilir.”

Newey, şasi tarafında ne kadar gelişim sağlanabileceği konusunda henüz net bir fikir sahibi olmadığını da ekledi:

“Formula 1’den nisan ayı sonunda ayrıldığımdan beri yeni düzenlemelere dair çok az detaylı bilgim var. Güç ünitesi kuralları uzun zamandır ortada, ancak şasi, aerodinamik ve araç dinamikleri konusunda fazla bilgi sahibi değilim. Yeni düzenlemeleri anlamak hızlı bir öğrenme süreci gerektirecek.”

Red Bull’dan Ayrılış Kararı

2024’te Red Bull’daki 19. sezonunu geçiren ve art arda iki kez Takımlar Şampiyonluğu yaşayan Newey, Aston Martin’e geçiş sürecini de değerlendirdi:

“Eğer bana 12 ay önce Red Bull’dan ayrılıp başka bir maceraya atılacağımı söyleseydiniz, size deli derdim. Ancak dürüst olmak gerekirse, Red Bull’da kalmanın kendime sadık kalmak anlamına gelmeyeceğini hissettim. Bu kararı verdikten sonra sıradaki adımın ne olacağını düşünmek zorundaydım.”

trf1.net