Toyota'nın özel pilotu Yazeed Al-Rajhi, Pazar günü 48 saatlik etabın ilk yarısının ardından Dakar Rallisi'nde liderliğe yükselirken, Dacia'dan Nasser Al-Attiyah ikinci sırada onu takip etti.

Dakar pilotları, pazar ve pazartesi günleri sınırlı dış yardımla 947 km'lik zorlu bir testle karşı karşıya kaldılar ve 17:00'den önce mümkün olduğunda fazla yol kat etmeye çalıştılar.

Pilotlar, etabın geri kalanını pazartesi günü kendi başlangıç pozisyonlarından tamamlayacaklar.

Yerel saatle sabah 6 sularında Bisha'da start alındığında cumartesi günkü açılış özel etabında aynı süreleri tutturan Al-Rajhi ve Al-Attiyah hemen ön sıralara yükseldiler.

Al-Attiyah 231. km'de kısa bir süreliğine liderliği ele geçirse de, Overdrive'ın kullandığı Toyota Hilux'ıyla avantajını koruyan Suudi pilot Al-Rajhi oldu.



Al-Rajhi, ev sahibi avantajını kullanarak 373. kilometredeki yedinci kontrol noktasında liderliği yeniden ele geçirdi.

Al-Attiyah tüm çabalarına rağmen liderliği geri alamadı ve Al-Rajhi, Bivouac E’ye varıldığında 1 dk 19 sn'lik bir farkla önde bitirdi.

Al-Rajhi ve Al-Attiyah etabın ilk bölümlerinde birçok pilotların rekabetiyle karşılaşırken, 17:00'den önce diğer pilotları geride bıraktılar.

Bu noktada ikiliye en yakın sürücü Ford'dan Mattias Ekstrom'du ve en iyi Raptor T1+s ile 8 dk geride üçüncü sırada yarışı tamamladı.

Dördüncü sırada fabrika Toyota pilotu Henk Lategan yer alırken, onu Guy Botterill ve katılan Toby Price takip etti.

Price'ın arkasında cumartesi günü mekanik bir sorunla zaman kaybeden Ford'un yeni üyesi Nani Roma yer aldı. İlk 10'da yer alan diğer isimler Guillaume de Mevius, Toyota'dan Giniel de Villiers ve Brian Baragwanath oldu.

Dakar'ın önde gelen yarışmacılarından Sebastien Loeb, Dacia Sandrider'ının motor arızası nedeniyle yaklaşık dokuz dakika durmasıyla Suudi Arabistan'da zor bir gün geçirdi.



Fransız pilot Bivouac E'ye ulaştıktan sonra geçici olarak 15. sırada sınıflandırıldı, ancak şimdiden öndekilere 30 dakikadan fazla zaman kaybetti.

Loeb'ün eski Dünya Ralli Şampiyonası rakibi Carlos Sainz Sr, Ford Raptor'unun 327 km'de kum üzerinde takla atıp ters dönmesiyle zafer umutlarına büyük bir darbe aldı.

Takım arkadaşı Mitch Guthrie Jr'dan yardım aldıktan sonra Sainz aracını dik konuma getirip ralliye devam edebildi ancak günü ilk 20'nin dışında ve lider Al-Rajhi'nin neredeyse bir saat gerisinde tamamladı.

2025 Dakar'da iki tam günün ardından, Al-Rajhi ve Al-Attiyah genel sıralamada en üst sıralarda yer alırken, Lategan'ın 1. etaptaki zamanı onu en iyi Ford yarışçısı Ekstrom'un önünde üçüncü sırada tutuyor.

Botterill ise Price ve Roma'nın önünde beşinci sırada yer alıyor.

Dakar 2025 - Etap 2A / Bivouac E sonrası sıralamalar (İlk 10)

Pozisyon	Pilot	Araç	Zaman
1	Yazeed Al-Rajhi	Toyota	11sa45d24s
2	Nasser Al-Attiyah	Dacia	+1d19s
3	Henk Lategan	Toyota	+2d12s
4	Mattias Ekstrom	Ford	+3d44s
5	Guy Botterill	Toyota	+8d07s
6	Toby Price	Toyota	+9d05s
7	Nani Roma	Ford	+14d29s
8	Guillaume de Mevius	Mini	+17d40s
9	Giniel de Villiers	Toyota	+17d45s
10	Brian Baragwanath	Century	+20d45s

tr.motorsport.com