Dacia, Suudi Arabistan'da 3-17 Ocak 2025 tarihleri arasında gerçekleşecek Dakar Rallisi’nde ilk kez sahne alacak.

Dacia Sandriders'ın teknik direktörü Philip Dunabin, markanın Rallye du Maroc'da 1-2'lik sonuç elde etmesine rağmen, Dakar Rallisi'ndeki ilk yarışları için zafer beklentisi taşımadıklarını vurguladı.

Romanya merkezli üretici, Dünya Ralli-Raid Şampiyonası'nda (WR2C) yarışmak için Prodrive ile ortaklık kurdu. Bu kapsamda Nasser Al-Attiyah, Sebastien Loeb ve Cristina Gutierrez'in kullanacağı üç araçlık bir ekiple 3 Ocak'ta Suudi Arabistan'da Dakar'a katılacaklar.

Ekim ayında Fas'a canlı bir yarışma testi için giden beş kez Dakar şampiyonu olan Al-Attiyah ve Loeb, soğutma sorunları gibi küçük sorunlar yaşamalarına rağmen 1-2'lik bir sonuç elde etti.

Elde edilen güçlü sonuca rağmen Dunabin, Dakar'da kazanma beklentisi olmadığında ısrar etti.

Hedefin ne olduğu sorulduğunda Dunabin şunları söyledi: "Elimizden gelenin en iyisini yapmak. Dacia tarafında Dacia'nın gelip hemen kazanabileceği gibi bir varsayım yok."

"Dacia'nın kazanabileceği gibi bir varsayıma sahip değiliz. Tabii ki hızlı olmayı umuyoruz, ancak Dakar'a gitmeden dayanıklılığı öğrenemezsiniz, bunun için deneyime ihtiyacınız var."



"Bence başlangıçta Dacia muhtemelen gidip bir tur atabileceğimizi, deneyim kazanabileceğimizi düşündü."

"Belki de Fas'taki sonuçlar nedeniyle beklentiler biraz yükseldi. Ancak hemen bir sonuç elde etme zorunluluğumuz yok. Elbette bunu yapsak harika olur ama kendimize yüklenmiyoruz."

"Bazı açılardan bakıldığında 'Kazandınız, iş bitti, Dakar'da da başaracaksınız' gibi görünüyor ama yapılacak çok iş var. Hâlâ gözden geçirmemiz gereken pek çok kritik bileşen var."

Dunabin Autosport'a verdiği demeçte, Gutierrez'in Fas'taki yarışı 78. sırada tamamlamasına neden olan aracı üzerinde yapılan testleri anlattı: "Araçta, özellikle Cristina'nın aracında test için kullanılmış bazı parçalar vardı. Olabildiğince iyi durumda olmadıklarını bildiğimiz parçaları değiştirmedik."

"Çünkü test yaparak birçok şey öğrenebilirsiniz ama asıl önemli olan o yarışı gerçekleştirmektir."



"Dolayısıyla, muhtemelen normal bir kullanım ömrüne sahip olduğunu bildiğiniz parçaları alırsınız, onları araçta bırakırsınız ve Rallye du Maroc'u onunla yaparsınız çünkü bu size Dakar'da aradığınız marjı verir."

Baş mekaniker Alistair Gibson şunları ekledi: "Araçlardan birinde bazı zorluklar yaşamamız ekip için gerçekten önemliydi."

"Araç test aracıydı, zaten bu araçta dayanıklılık testi yapıyorduk, bunu biliyorduk ve bu sorunları zor yoldan öğrenmemiz gerekiyordu."

tr.motorsport.com