Dani Pedrosa, Amerika GP’sinde Andrea Dovizioso ile yaptığı kazadan sonra MotoGP yönetiminden aerodinamik kanatçıkların kaldırılmasını talep etti.

Ön taraftaki yere basma gücünü artırmak için kanatçıkların kullanılması bu sezon MotoGP’de çok tartışmaya neden oldu ve geçtiğimiz sezon Ducati tarafından kullanılmaya başlanan bu parçalar bu yıl Honda ve Yamaha tarafından da deneniyor.

Ancak bu parçalar birçok kişi tarafından eleştirildi, Valentino Rossi kanatçıklar için ‘çirkin’ tanımlamasını yaparken Cal Crutchow, Katar’da bu kanatçıkların sürücüleri ‘biçebilme’ tehlikesi olduğunu söyledi.

Austin’de birinci virajdaki kazasında düşerken beraberinde Dovizioso’yu da götüren Pedrosa yarıştan sonra verdiği demeçte kanatçıkların ciddi bir hasar vermek için yeterince büyük olmadıkları için şanslı olduğunu söyledi.

“Neyse ki Dovi iyi, çünkü çarpışma çok sertti ve neyse ki kanatçıklarım çok büyük değildi” dedi Pedrosa.

“Kişisel görüşüm güvenlik nedeniyle bu sezon kanatçık kullanımına bir son vermeliyiz. Arjantin’de Iannone’nin kanadının Marquez’in kamerasını nasıl kırdığını gördük. Üstelik kamera epey dayanıklıdır.

“Eğer onu kırabiliyorsa vücutla temasında çok daha büyük zararlar verebilir.

“Güvenlik açısından bunun durdurulması gerekiyor. Kanatlar büyük ve profilleri keskin.”

Geçen ay Moto2’de kanatçıkların kullanımı hemen yasaklandı ve Moto3’te de sezon sonunda aynı şeyi göreceğiz.

Muhtemel ikincilikten oldu

Pedrosa kaza yaptığında dördüncü sıradaydı ve düşmeseydi Jorge Lorenzo ile ikincilik için mücadele edebileceklerini düşünüyor.

“Motor antrenmanlardakinin aynısıydı, farkı bir stilde binmeye çalışıyordum- farklı şekilde güç verip dönüşlerde farklı şekilde bir tarz denedim, beni daha güçlü hale getirecekti” şeklinde açıklamada bulundu.

“Bu haftasonu deli gibi sıknıtı yaşadım ama yarışta ikinci biterebilirdim.

“Sonuna kadar gidip Lorenzo ile yarışmak ve lastiklerin nasıl olduğunu görmek isterdim. Antrenmanlarda olmasa da yarışta iyi bir tempo yakalamıştım.”