MotoGP dünya şampiyonu Jorge Martin, Aprilia'nın 2025 prototipiyle son yıllardaki 'en büyük' atılımını yaptığını düşünüyor.

Jorge Martin, Pramac Ducati ile ilk şampiyonluğunu kazandıktan sonra gelecek yıl Aprilia'ya katılıyor. Ducati’nin fabrika takımına Marc Marquez'i tercih etmesi, Martin'in doğrudan terfi şansını engellemişti.

Madridli sürücü, sezon sonrası testlerinde Barselona'da ilk kez Aprilia'yı denedi ve test boyunca 77 tur attı. En hızlı turu atan Alex Marquez'in 1 saniye arkasında yer aldı.

Her ne kadar sözleşmesi gereği gelecek yılın başına kadar motosiklet hakkında detaylı konuşmasına izin verilmese de Martin, Noale merkezli üreticinin Marco Bezzecchi ile birlikte 2025'te kullanacağı prototip ile ileriye doğru önemli bir adım attığını kabul etti.

Motorsport.com'a konuşan Martin, "Motosiklet hakkında çok fazla şey söyleyemem ama orada olan herkes yüzümdeki ifadeyi gördü."

"Mutluydum ve Aprilia'da olduğum kadar başka hiçbir yerde mutlu olamam."

"Yeni paket çok ilginç, motosikletin yaptığı sıçramayı son yıllardaki en büyük sıçrama olarak değerlendirebilirim. Potansiyeli yüksek ve çok iyi görünüyor." dedi.



Barselona'daki test gününde kullanılan motosiklet, şubat başında Sepang'daki sezon öncesi testlere götürülecek olan modelin ilk versiyonuydu.

Aprilia'nın dünya şampiyonunu kadrosuna katması, İtalyan üreticinin tüm alanlarda gerçekleştirdiği yeniden yapılanmanın bir sonucu olarak görülüyor.

Bu değişimin amacı, Aprilia ile son üç yılın dünya şampiyonu ve 2024'te 20 galibiyetin 19'unu alarak gelmiş geçmiş en baskın motosikletlerden biri olan Ducati arasındaki farkı azaltmak.

Martin, "Aprilia gereken kararlılığa sahip, bunu bizzat gördüm."

"Beni ne kadar sevdiklerini ve benim için neler yapacaklarını fark ettim. Bir şampiyonu kadroda bulundurmanın sorumluluğunu da hissediyorlar."

"Hepimiz kazanmak istiyoruz, ama bunu başarmak için doğru bir strateji ve çalışma dinamiği oluşturmamız gerekiyor." dedi.

Aprilia'nın 2024 sezonunun ikinci yarısındaki performans düşüşüyle ilgili sorulan soruya Martin, dışarıdan bir göz olarak net bir cevap veremediğini belirtti.

"Bu yıl Aprilia tarihteki en iyi başlangıcını yaptı, ancak Aragon'dan itibaren düşüşe geçtiği doğru. Dışarıdan bakınca bunun sebebini anlamak zor."

tr.motorsport.com