Mick Schumacher, yeni çıkan bir kitapta babası Michael Schumacher ile olan ilişkisini anlattı.

Formula 1 efsanesi Michael Schumacher'in oğlu Mick Schumacher, babasının kendisine verdiği tavsiyeleri hâlâ kullandığını açıkladı.

Yedi kez dünya şampiyonu olarak tüm zamanların F1 rekorunu Lewis Hamilton ile paylaşan Michael Schumacher, Aralık 2013'te Fransız Alplerinde geçirdiği kayak kazasında ciddi şekilde yaralandı ve o zamandan beri durumuyla ilgili ayrıntılar gizli tutuluyor.

Babası kaza geçirdiğinde sadece 14 yaşında olan Mick, babasının rehberliği olmadan F1'e ulaşma hayalinin peşinden gitti. İki sezon Haas ile yarıştıktan sonra 2010-2012 yılları arasında babasının yarıştığı Mercedes takımının yedek pilotu oldu.



"Inside Mercedes F1" adlı yeni kitabında yazar Matt Whyman, Mick ile babasının etkisi hakkında yaptığı bir konuşmaya yer verdi.

Mick Schumacher, babası ile ilgili olarak Whyman'a şunları söyledi: “Çılgın bir çocuktum, babamın yaptığı her şeyi ben de yapardım.”

“Kartinge üç yaşında başladım. Tüplü dalışa ilk gittiğimde altı yaşındaydım. On yaşında paraşütle atlıyordum. Babam yapmak istediğim her şeyi denememe her zaman çok açıktı ve benim de yapmak istediğim tek şey yarışmaktı çünkü en çok bundan keyif alıyordum.”

“Gerçekten destekleyiciydi ve çok eğlenceliydi ama aynı zamanda zorlayıcı da olabiliyordu. Bir keresinde bir karting yarışında viraja girerken çok geç fren yaptım ve çok zaman kazandım. Bunu ona söylediğimde, 'Evet ama her virajda böyle fren yapmalıydın!' dedi.”

“Ne zaman işi ciddiye almadığımı hissetse, 'Mick, gidip arkadaşlarınla futbol oynamayı mı tercih edersin? Eğer öyleyse, tüm bunları yapmamıza gerek yok' derdi. Yarışmak istediğimde ısrar ettim ve o da 'Tamam, o zaman bunu düzgün bir şekilde yapalım' dedi. Böylece Avrupa’da daha fazla karting yapmaya başladık ve ben de daha iyi olmaya başladım.”

Kazadan sonra ise Mick Schumacher'in babasından aldığı rehberlik sona erdi. Schumacher o dönemi şöyle anlattı: “Sonra babam kaza geçirdi.”

“Ertesi yıl Formula sınıflarında yarışmaya başladım ve o noktadan itibaren kendi ayaklarımın üzerinde durmak zorunda kaldım.”

“Ama kesinlikle ondan bugün hâlâ kullandığım pek çok teknik nokta öğrendim ve bana koçluk yaptı. Ve her zaman çok dirençli oldum. Ne zaman sakatlansam hemen tekrar başlardım ve aslında hâlâ öyleyim.”

Schumacher, Mercedes'teki görevinin yanı sıra, Alpine'in gelişmekte olan takımıyla Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nda hiper otomobillerle yarışıyor.

Bu sezon 36 numaralı araçta Fransız Nicolas Lapierre ve Matthieu Vaxiviere ile güçlerini birleştirdi ve Fuji 6 Saat yarışında takım için etkileyici bir ilk podyum elde etti.



“Yuki de çok iyi sürdü ve belki de Pazar günü podyumda olmalıydı. O da iyi bir aday. Gelişiminden çok etkilendim.”

“Checo’nun başına gelenleri görmek korkunç. Sezonu, araçta rahat edemediği bir senaryoya dönüştü, bunun fiziksel tarafı bu ve ayrıca zihinsel tarafı da var; her zaman kendisinden çok önde olan Max tarafından eziliyor. Bununla başa çıkmak çok zor.”

“Gelecek yıl için koltuğu hak etmedi. Red Bull gerçekten takımlar şampiyonası konusunda ciddiyse, ağırlığını koyacak ikinci bir sürücüye ihtiyaçları var. Liam veya Yuki şansı yakalamalı.” dedi.

trf1.net