Mercedes, sezonun son üç yarışını aracın zayıf yönlerini daha iyi anlamak için kullanmaya hazırlanırken; şampiyonada McLaren, Ferrari veya Red Bull'u yakalayamayacağını kabul ediyor.

Mercedes, sezon ortasında üç yarış zaferi kazanarak ilerleme kaydetse de bu formunu sezon sonuna kadar sürdüremedi.

Interlagos'ta gerçekleşen ıslak koşullardaki yarışta her iki pilotun da mücadele ettiği denge ve ayar sorunları, podyum mücadelesinde yer alamamalarına neden oldu.

Sezonun bitmesine üç yarış kala yarış kala Red Bull ile aralarındaki fark 162 puana çıkmışken, pist mühendisliği direktörü Andrew Shovlin takımın bu sorunların üstesinden gelmeye odaklanacaklarını söyledi.

Shovlin, "Öğrendiğimiz en önemli şey, zayıf olduğumuz virajların hâlâ aynı virajlar olması: Birbirine bağlı, yavaş virajlar."

"Bu yüzden hafta sonuna girerken, Brezilya'da özellikle ikinci sektörde zorlanmayı bekliyorduk."

"Kalan yarışlarda olabildiğince fazla şey öğrenmek bizim için çok önemli çünkü şampiyonada önümüzdekilerle mücadele edemeyecek konumdayız."



"Brezilya'da ıslak zeminde sürüş yapmak faydalı oldu çünkü o koşullarda aracı tanımamız gerekiyordu."

"Yıl boyunca her zaman birkaç ıslak sıralama ve yarış seansı oluyor. Bu koşullarda hızın iyi olduğunu görmek güven vericiydi."

"Ancak performansı tamamen değerlendirmek için kalan pistlere bakacağız. Bu araçtan anladıklarımızı ve gelecek yıl için yapmayı umduğumuz değişikliklerin problemli noktaları iyileştirip iyileştirmeyeceğini teyit edeceğiz." dedi.

Gözden geçirilebilecek noktalar hakkında Shovlin şunları söyledi: "Vegas'ta çok sayıda düzlük ve düşük hızlı viraj var, Katar ise daha hızlı bir pist."

"Ardından her şeyin bir karışımı olan Abu Dabi'de finiş yaparak nasıl bir performans gösterdiğimizi anlayacağız."

"Bu, kış boyunca kapatmamız gereken farkı belirlememizi sağlayacak."

tr.motorsport.com