Yarışa pole pozisyonundan başlayan Norris, ilk virajda ikinci sıraya gerilemesinin ardından pit stoplara kadar George Russell’ın arkasında devam etti.

Norris, pit stoplardan sonra Russell’ı geride bıraktı ancak devamında gelen kırmızı bayrak, o ana kadar pite gelmeyen Max Verstappen ile Alpine pilotlarını avantajlı hale getirdi.

Norris, yeniden startta Pierre Gasly’nin arkasında dördüncü sıradaydı. Norris, yeniden startta ve daha sonra güvenlik aracından sonraki yeniden startlarda çok sayıda pozisyon kaybederek takım arkadaşı Oscar Piastri’nin gerisine kadar düştü.

Takım, pilotlarının yer değiştirmesini istedi ve Norris, Max Verstappen’in 17. sıradan başlayıp kazandığı yarışta ancak 6. olabildi.

Stella, Norris’in yaptığı hatalarda “tahmin edilemez” aracın etkili olduğunu söyledi.

Stella, “Lando’ya baktığımda, gözden geçirilecek en önemli şey onun pozisyon kaybetmesine mal olan pist dışına çıkmaları.”

“Her iki sürücüyle de zorlandık. Sıralama turları dahil – Q3’te Oscar [Piastri] 1. virajda son iki turunda lastikleri kilitlediği için çok güçlü bir tur atamadı. Lastik kilitlemeleri konusunda zorlandık.”

“Bu yüzden sürücüler hakkında konuşurken, bir ekip olarak bugün sürücülere bu zor koşullarda başa çıkmaları için kolay malzeme vermediğimizi kabul etmemiz gerektiğini düşünüyorum.”

“Bu yüzden sürücülerin ‘Burada veya orada daha iyisini yapabilirdim’ diyeceklerinden eminim.”



“Ancak bir ekip olarak, bu koşullarda aracımızın zor, aldatıcı ve bazen sadece tahmin edilemez olduğunu da kabul etmeliyiz.”

“Şu anda şampiyonluk açısından olumlu noktalara bakıyoruz ve kesinlikle daha iyi yapabileceğimiz birkaç durumu da ele alıyoruz.”

“Örneğin starta bakmamız gerekiyor – elimizden gelenin en iyisini yaptık mı? Belki de çok fazla tekerlek patinajı yaşadık mı?”

“Görülecek bir şey, ancak her zaman olduğu gibi çok yapıcı bir şekilde gözden geçireceğiz ve fırsatlara odaklanırken ben de şunu istiyorum.”

“Yarışı bitirmenin olumlu yanları, iyi puanlarla bitirmemiz, Takımlar Şampiyonası’nda ikinci olanla aramızdaki farkı artırmamız.” dedi.

McLaren, kilitlenmeleri gözden geçirecek

Stella, McLaren’in hem Norris’i hem de Piastri’yi etkileyen kilitlenmeleri gözden geçirmeyi planladığını açıkladı, ancak ilk hissiyatı bunun sürücülerden çok araçla ilgili olduğu yönündeydi.

“Bu kesinlikle araştıracağımız bir şey olacak. Bazı koşullarda ortaya çıkıyor gibi görünüyor.”

“Gerçekten yorum yapamam – biraz fikri mülkiyet hakkımı ifşa edeceğim – ama biraz öngörülemez ve sürücüler için bir turdan diğerine adaptasyon yapmak da zor.”

“Bu öngörülemez bir şekilde geliyor ve bunun sürücülerin kendilerinin bakması gereken bir şeyden ziyade takım için teknik bir fırsat olduğunu söyleyebilirim.” dedi.

trf1.net