Büyük umutlarla başlayan McLaren-Honda ortaklığı, 2017 sezonunda da meyve vermezken, geride kalan yarışlarda toplamda 393 sıra grid cezası aldılar.
McLaren Honda, 2016'da kaydettiği gelişimin ardından 2015'e büyük bir umutla başlamıştı. Ancak hayaller sezon öncesi testleriyle birlikte yerini hüzüne bıraktı.
Bilindiği üzere her güç ünitesini sezon boyunca belli rakamlardan daha fazla kullanamazsınız, bunu yaptığınız zaman grid cezası alırsınız. Bu yıl kullanılabilecek güç ünitesi sayısı sadece dörttü. Takımlar dörtten sonra yapacağı her değişiklikte grid cezası alacaktı.
Performans ve dayanıklılık anlamında oldukça geride kalan Honda, sezon içerisinde yaşadığı sorunlar nedeniyle pek çok kez grid cezası aldı.
Fernando Alonso bu yıl yapılan 17 yarışın 11'inde bitiş çizgisini göremezken, Azerbaycan'da 40, İngiltere'de 30, İtalya'da 35 ve Meksika'da 30 sıra grid cezası aldı ve toplamda 160 sıra grid cezası almış oldu.
İspanyol pilot Indy 500 nedeniyle Monaco GP'sine katılamazken, o yarışta katılan Jenson Button da toplam 15 sıra grid cezası aldı.
Diğer tarafta Stoffel Vandoorne 18 yarışın 5'inde yarış dışı kalırken Rusya'da 15, İspanya'da 10, Monaco'da 3, Avusturya'da 35, Belçika'da 65, İtalya'da 25, Amerika'da 30 ve Meksika'da 35 sıra grid cezası alarak toplamda 218 sıralık bir grid cezasına sahip olmuş oldu.
Sonuç olarak McLaren, beşincilik hedefiyle girdiği 2017 yılında toplamda 393 sıra grid cezası aldı ve geriye kalan yarışlarda bu rakam daha da artabilir.
2017 öncesi
Benzer cezaları 2015 ve 2016 yıllarında da görmüştük. Hatta bir yarışta en çok grid cezası alma rekoru da bu dönem Honda tarafından kırıldı.
Alonso 2015 yılında altı güç ünitesi kullanabilmesine rağmen sezon içerisinde toplam 12 farklı güç ünitesi kullandı ve toplamda 155 sıra grid cezası aldı.
2016'da işler daha iyiydi diyebiliriz. İspanyol pilot, 2016'da iki kez ceza almasına rağmen toplamda 105 sıra grid cezası aldı. İki yarışta alınan 105 sıra cezayı açmak gerekirse; Belçika'da pek çok güç ünitesi değişimiyle 65 sıra grid cezası alırken, Malezya'da yapılan değişikliği nedeniyle 45 sıra grid cezası almıştı.
Tabii bu cezalara vites kutusu veya pilot/takım kaynaklı hatalar nedeniyle alınan farklı grid cezalarını eklemiyoruz.
McLaren Honda, 2016 Meksika GP'sinde Jenson Button'la 70 sıra grid cezası almış ve bu alanda rekorun sahibi olmuştu. 80'lerin sonundaki McLaren Honda döneminin aksine McLaren-Honda'nın kırabildiği belki de tek rekor buydu.
İngiliz-Japon ortaklığı 2015 yılında başlayan bu dönemle birlikte tarihin en kötü rekorlarından birisini kırdı ve muhtemelen bu rekoru uzun süre elinde tutacak.
Diğer takımların 2017 grid cezası karnesi
Bu yıl grid cezası olmayan sadece tek bir yarış vardı; Bahreyn! Bu yarış dışındaki tüm yarışlarda grid cezası çıktı.
En çok grid cezası 150 sıra ile İtalya'da alınırken, o yarışta tam 9 pilot grid cezası almıştı.
Mevcut grid içerisinde en çok grid cezası alan pilot 218 sıra ile Vandoorne olurken, Ocon şimdiye kadar ceza almayan tek isimdi.
Takımlara geçtiğimizde McLaren'ın 393 sıra ceza aldığını söylemiştik. Toro Rosso 104, Red Bull ve Renault 100, Sauber 30, Ferrari 25, Mercedes 15, Haas ve Williams 13, Force India ise 5 sıra ceza aldı.
Motor üreticisi olarak bakarsak Honda 393, Renault 304, Ferrari 58, Mercedes ise 33 sıra grid cezası aldı.
2017 sezonunda alınan grid cezaları:
tr.motorsport.com