McLaren teknik direktörü Paddy Lowe, Mercedes'in F-Kanal sistemine hala net bir açıklama gelmemesi nedeniyle ne yapacaklarını bilmediklerini ve bu açıklamanın gecikmesinden dolayı vakit kaybettiklerini belirtti.
McLaren, F-Kanal'ın belirsizliğini korumasından rahatsız

2012 Mercedes W03'ün arka kanadının kenarlarında DRS ile aktif hale gelen delikler sayesinde aracın arka kanat sürtünmesini minimize ettiği ve düzlükte hızını 5-8km/s arttırdığı biliniyor.

sistem hakkında yapılan ve bu hafta Çin'de de devam edecek gibi görünen tartışmanın dışında kalmayı tercih eden McLaren'de Paddy Lowe konunun belirsizliğini korumasından dolayı hayal kırıklığı ve sıkıntı yaşadığını belirtti.

Takımının Mercedes'in icadını yasal bulup bulmadığı sorulan Lowe "Bir görüşü ya da diğerini tamamen destekler durumda değiliz. Bu noktada en çok ihtiyacımız olan şey açıklık. Bu olaya daha önce açıklık getirilmesini tercih ederdim. Bakalım bizi Çin Grand Prix'inde ne gibi olaylar bekliyor."

"Kesin bir açıklama alana kadar bu konuda bir çalışma da yapamıyoruz. Tam olarak sıkışıp kalmış durumdayız."

Lowe, arka kanattaki DRS sisteminin araç geçişini kolaylaştırmak için yapıldığının altını çizerken kuralların yorumlarının çok geniş ve tartışmaya açık bir konu olduğunun altını çizdi.

"Mercedes'in sistemine bakarsanız kuralın ruhuna uygun argümanlar bulabilirsiniz. DRS bir arka kanat flapı olarak tasarlandı. Başka bir şey değil."

"Süren tartışma bu sistemin DRS kuralının ruhuna uyup uymadığıyla ilgili değil. Kitapta yazan kuralın bunu yapıp yapamayacağınızı söylemesiyle ilgili."