McLaren mühendisi Neil Houldey, takımın 2025 aracında neden saf performansı tercih ettiğini açıkladı.
Lando Norris, Formula 1 Çin Grand Prix'si medya günü sırasında McLaren aracının sürüş tarzına hiç uymadığını söyleyerek dikkatleri üzerine çekti.
Bu açıklama ilk bakışta garip görünebilir, zira McLaren şu anda yenilmesi gereken takım olarak görünüyor. Ancak Norris, basın toplantısında bu konudaki yorumlarını detaylandırdı.
Şampiyona lideri, frenleme sırasında ve viraj girişlerinde agresif olmayı sevdiğini, bunun da aracın ön tarafının güçlü olmasını gerektirdiğini söyledi.
Norris, MCL39'un bu alanlarda 'oldukça zayıf' olduğunu belirtti ancak artık kendi istediği ayarları talep etmediğini ekledi: "Tam olarak ne istediğimi söylemeyi bıraktım ve sadece aracı daha hızlı hale getiren neyse ona uyum sağlamaya çalışıyorum."
McLaren'in mühendislikten sorumlu teknik direktörü Neil Houldey, Norris'in bu hissiyatının, yeni araçta saf performansa öncelik verilmesiyle bağlantılı olduğunu söyledi.
Autosport/Motorsport.com’un sorusunu yanıtlayan Houldey, "Sanırım dediği gibi, artık kendi istediği şeyleri istemeyi bıraktı ve biz de daha hızlı bir araç ürettik."
"Biz sadece mümkün olan en hızlı aracı üretmeye çalışıyoruz ve o da bunu yönetebilecek kadar iyi bir pilot. Sürüş tarzına uygun hale getirmeye odaklansaydık, muhtemelen daha yavaş bir araç ortaya çıkardı."
"Şanslıyız ki Lando, bu durumu yönetebilecek kadar inanılmaz bir pilot." dedi.
McLaren CEO'su Zak Brown, geçtiğimiz kış boyunca saf performansa öncelik verdiklerini belirtse de, MCL39'un sezonun başında biraz daha 'uyumlu' hale getirilmesini istiyor.
"Her zaman aracı pilotlar için biraz daha kolay hale getirmeye çalışırsınız."
"Dün biri bana Bahreyn testlerinde hızlı bir tur zamanı atmadığımızı söyledi. Yani denedik ama yapamadık. Bence maksimum hızda aracı biraz daha uyumlu hale getirmemiz gerekiyor."
"Daha önce de bahsettiğim gibi, araçta ona farklı bir his veren bazı yenilikler var, dolayısıyla Lando’nun Avustralya’da buna oldukça iyi adapte olduğu açık. Aracı daha uyumlu hale getirmeye çalışıyoruz ama kesinlikle onu yavaşlatmak istemiyoruz."
"Unutmayın ki testlerde sadece üç gününüz var ve pilotlar bu süreyi paylaşıyor. Ardından Avustralya’da yarışta zorlayıcı hava koşulları vardı."
"Bence pilotlarımız hâlâ araca alışıyorlar ve bu konuda endişeli değilim."
tr.motorsport.com