Marc Marquez, MotoGP Amerika Grand Prix’sinin kaotik başlangıcına neden olan son dakika motosiklet değişimini bilinçli olarak yaptığını belirterek, “Kuralları gerçekten iyi biliyorum ve sınırda nasıl hareket edeceğimi de.” dedi.
Pazar günü Circuit of the Americas’ta (COTA) yağmur nedeniyle çoğu sürücü gride yağmur lastikleriyle çıktı. Ancak Brad Binder, Enea Bastianini ve Ai Ogura kuru zemin lastikleriyle risk aldı. O anki şartlarda kuru zemin lastiklerini tercih edenler doğru hamleyi yapmış gibiydi.
Başlangıçtan üç dakika önce Marquez bir anda kuru hava lastikleriyle donatılmış motosikletine geçmek için pit yoluna koşmaya başladı.
Onu takip eden birçok sürücünün de aynı hamleyi yapmasıyla start kaosa sürüklendi ve yarış startı ertelendi. Ancak yarış orijinal grid sırasıyla yeniden başlatıldı ve herhangi bir ceza uygulanmadı.
Yarışa pole pozisyonundan başlayan Marquez, beşinci virajda yaptığı hata nedeniyle yarış dışı kaldı. Yarış sonrası verdiği demeçte şunları söyledi:
“Başlangıçtan yedi dakika önce Marco Rigamonti’ye (Ducati baş mühendislerinden biri) ikinci motosikletin hazır olup olmadığını sordum.”
“Bana ‘evet’ dedi ve ona belki gridden ayrılacağımı söyledim. Neden mi? Çünkü yağmur lastiklerinin doğru strateji olmadığını öngördüm.”
“Ayrıldığımda en az 10 sürücünün beni takip edeceğini ve bunun yarışın durdurulmasına neden olacağını tahmin ettim. Ve olan da tam olarak buydu.”
MotoGP Kuralları ve Yarış Direktörünün Açıklaması
MotoGP start prosedürüne göre, üç dakikalık pano gösterildikten sonra ayarlamalar yapmak isteyen sürücülerin motosikletlerini pit alanına götürmeleri gerekiyor.
Kurallar ayrıca 10’dan fazla sürücünün pit yolundan start alması durumunda yarışın erteleneceğini ve yeni bir başlangıç prosedürünün uygulanacağını belirtiyor. Marquez’in de işaret ettiği bu kural nedeniyle yarışın başlaması gecikti.
MotoGP yarış direktörü Mike Webb ise kararın tamamen güvenlik nedeniyle alındığını belirtti:
“Başlangıç prosedürünü güvenlik endişeleri nedeniyle erteledik ve hızlı start prosedürüne geçtik.”
“Pit alanında ve gridde çok fazla sürücü, motosiklet ve teknik ekip bulunuyordu. Isınma turunu başlatmak imkansızdı.”
“Bu olağanüstü durum karşısında en güvenli çözüm yarışı yeniden başlatmaktı. Durumu takımlarla birlikte analiz edecek ve kuralları gözden geçireceğiz.”
trf1.net