“Yeni kompakt SUV'u Macan ile Porsche'nin yıllık satışları 200 bin adetlere çıkıyor!.. Porsche Macan'ın Range Rover Evoque satışlarını bile sollaması bekleniyor!..”

Çok uzak bir projeksiyon değil, sadece 4 yıl içinde Porsche, yılda 200 bin adetlik bir kapasiteye ulaşacak!.. VW Grubu içindeki karlılığı en yüksek marka olma başarılarını da geliştirmiş olarak!..

Bunu da Macan isimli küçük SUV'u ile gerçekleştirecek. Sadece gelecek yıl 63 bin adet Macan satılacağı konuşuluyor. Bu hesapla; Macan, Porsche'nin en çok üretilen modeli de olacak!..

2012'de 143.096 Porsche satışı gerçekleşmişti. Bu yıl ise ilk 6 ayda 78 bin!.. Önümüzdeki Aralık ayında başlayacak Macan üretimiyle gelecek ek hacim, markanın bir anda neredeyse üçte bir büyüyeceğini ve 200 bine adetlere ulaşabileceğine işaret ediyor.

VW Grubu'nun 2018 için 10 Milyon adetlik hedefine, küçük de olsa katkı sağlayacak olan Porsche'nin, bu hedefin öne çekilmesine de yardım ettiğini fark ediyoruz.

Elbette. ilk yıl yüzde 100 kapasiteyle üretilmese de, Almanya'da tahmini fiyatı 45.000 Euro olacak olan Macan, Porsche'nin bugüne kadar satttığı en ekonomik fiyat etiketli modeli olarak, şimdiden "sıra" yazmaya başladı… Yani banttan çıkacak tüm Macan'ların müşterisinin hazır olduğu söyleniyor… 60.000 Euro etiketli Cayenne'in "en çok satan Porsche" tahtına yerleşecek olan Macan, bazılarının düşündüğü gibi marka imajını da zedelemeyecek, tam aksine Porsche logosunun yaygınlaşmasını sağlayacak. 50.000Euro olan Boxster'dan bile düşük fiyatlı olacak olan Macan'ı önce önümüzdeki Kasım ayında Los Angeles otomobil fuarıyla göreceğiz.

Audi Q5 ile alt yapısını paylaşan Macan, böylece Ar-Ge ve üretim hazırlıkları için de çok büyük bir masrafa girmeyerek, Porsche'nin en düşük maliyetli yeni modeli oluyor. Uzmanların açıklamalarına göre; Porsche'ye, VW'nin herhangi bir SUV modelinden yüzde 10 ila yüzde 20 daha fazla para kazandıracak olan Macan, markanın yepyeni bir müşteri kitlesiyle buluşmasını sağlayacak!..

VW Grubu, gerçekten çok şanslı!.. Bir tarafta Audi, bir tarafta Porsche ve diğer tüm pahalı ve ekonomik markalar, hepsi üretim kapasitelerini çok ciddi oranlarda yükseltebiliyor ve karlılıklarını da önemli şekilde arttırabilip, "2018 hedefi"nin çok önce gerçekleşmesi yolunda sağlam adımlarla ilerliyorlar!..