Bilindiği üzere Enstone merkezli takım ön kanattan giren havayı DRS aktive olduğunda arka kanattan tahliye eden sistemin yasal olmadığını savunuyordu.
Ancak takım FIA'nın sisteme bir kez daha onay vermesi üzerine düşüncesi ne olursa olsun sistemi kopyalamaya karar verdi.
James Allison yaptığı açıklamada "Şu an bu sistemin bize getireceği faydayı düşünme noktasındayız. Şu an için ne kadar atkı sağlayacağından emin değilim." dedi.
"Herkes Mercedes'in bu sistemle ne kadar güçlü olduğunu düşünüyor. Biz ise bizim bu sistemle ne kadar güçlü olacağımızı düşünüyoruz. Doğru olan bu."
"Yarış için 0.1s, sıralama için 0.4s kazandıracağı düşünülse dört yarış süresince geliştirmeye değer bir sistem ancak yarışta kullanılamıyor."
"Ancak sekiz yarış boyunca geliştirmeye uğraşacak ve dört yarışta yarrlanabileceksek o zaman yapmamak daha iyi olur."
"Şimdi FIA'nın kararını biliyoruz. Artık sistemi daha iyi anlamak için çalışabiliriz. Böyle şeyler yaşanır. FIA'nın kararından ve toplantıdaki tavrından memnunuz. Oldukça uzun biçimde sorularımızı ve tartışmalı noktaları onlara anlattık. FIA yetkilileri ve hakemlerde büyük bir ilgi ve sabırla hepsini cevapladılar. Sonuçta istediğimiz konuya açıklık gelmesiydi ve bundan dolayı da memnunuz. Şimdi bu işin peşini bırakmalı ve kendi versiyonumuz için çalışmaya başlamalıyız."