Le Mans 24 Saat yarışının önümüzdeki hafta sonu yapılacak olan Dünya Dayanıklılık Şampiyonası öncesi resmi test gününde, Toyota pist üzerinde avantajlı göründü.

Kamui Kobayashi, Pazar günü Le Mans Test Günü'nün iki üç saatlik seansından ilkinde, #7 Toyota GR010 HYBRID Le Mans Hypercar ile 3:28.467'lik bir tur atarak zaman tablosunun zirvesine yerleşti.

Bu tur, fabrika Porsche Penske Motorsport takımının #6 963 LMDh aracıyla yarışan Porsche sürücüsü Kevin Estre'nin 3:29.205'lik zamanından 0.7 saniyeden daha fazla bir farkla önde yer aldı.

BMW, WRT takımı tarafından yönetilen M Hybrid V8 LMDh araçlarının en iyisiyle üçüncü sırayı aldı ve Robin Frijns, #20 araçla 3:29.433'lük bir tur atarak zirveye bir saniyeden daha yakın bir farkla yer aldı.

Bu yıl WEC'de SC63 LMDh aracıyla zorlanan Lamborghini, dördüncü sırayı aldı. Mirko Bortolotti, Iron Lynx takımının tam sezon WEC girişli olan #63 araçla seansın başında 3:29.639s'ye kadar indi ve ardından hafta sonu Zandvoort'ta yapılacak olan iki DTM yarışına katılmak üzere ayrıldı.

En iyi Ferrari sonucu Robert Kubica'nın kullandığı AF Corse uydu takımıyla geldi ve #83 499P LMH ile 3:29.732 zamanıyla ilk seansın beşinci sırasına yerleşti.

İkinci Toyota, Sebastien Buemi'nin 3:28.823'lük zamanı ile ilk altıyı tamamladı.



Porsche, Hypercar sınıfındaki kalan fabrika araçlarıyla altıncı ve yedinci sırayı aldı; Michael Christensen, Mathieu Jaminet'ten neredeyse 0.1 saniye farkla önde yer aldı.

Peugeot, güncellenmiş 9X8 LMH araçlarından birini Mikkel Jensen'in zamanıyla ilk 10'a soktu ve tam fabrika 499P'lerin ilki, Alessandro Pier Guidi'nin ellerinde ilk 10'u tamamladı.

En iyi Cadillac V-Series.R LMDh, Ganassi takımı tarafından yönetilen #2 WEC tam sezon girişliydi ve direksiyonda Alex Lynn vardı. İki Alpine A424 LMDh ise 23 araçlı Hypercar klasmanında 20. ve 21. pozisyonları aldı.

Jose Maria Lopez, eski takım arkadaşı Mike Conway'in bir bisiklet kazasında aldığı yaralanmaların ardından Toyota'nın Hypercar kadrosuna geri döndü ve Arjantinli sürücü, Kobayashi'nin seansın en iyi zamanından neredeyse tam bir saniye yavaş kalarak #7 araçta 10 tur attı.

Kobayashi'nin seansı zirveye taşıyan zamanı, geçen yılki yarış öncesi testin açılış seansında Ferrari'den Antonio Fuoco'nun 3:30.685'lik en iyi zamanından bir saniyeden fazla ve takım arkadaşı Antonio Giovinazzi'nin öğleden sonra yaptığı 3:29.504'lük en iyi zamanından 0.1 saniye daha iyiydi.
Pist koşulları seansın başlangıcından itibaren iyiydi.

Hafta sonunun geri kalanında Zandvoort'a dönerek Emil Frey Ferrari takımıyla DTM'deki yerini almak için Action Express Racing Caddy'sinde ile ilk sırayı alan Cadillac sürücüsü Jack Aitken, önceki yıllara göre "daha iyi" hissettiğini belirtti.



Tam sezon için şampiyonadan çıkarıldıktan sonra bu sene Le Mans'a geri dönen 16 araçlı LMP2 sınıfı, IDEC Sport tarafından domine edildi. Fransız takımının solo ORECA-Gibson 07 aracında Job van Uitert 3:37.044s ile en iyi zamanı yaptı ve bu süre United Autosports'tan Oliver Jarvis'in 3:37.176s'lik zamanından biraz daha iyiydi. Üçüncü sırayı AO by TF ORECA'da Louis Deletraz 3:37.394s ile aldı.

2024 için yeni olan LMGT3 sınıfında, iki Auto Sport Promotion Lexus RC F GT3 en üst sıraları aldı. Kelvin van der Linde, takım arkadaşı Esteban Masson'dan yarım saniyeden biraz fazla bir farkla önde 4:00.106s ile liderliği aldı. Seal Gelael, iki WRT BMW M4 GT3'ün en iyisiyle üçüncü sırayı aldı.

Seans, Lorenzo Fluxa'nın Porsche Curves'te #37 Cool Racing ORECA-Gibson 07 LMP2 ile kaza yapmasıyla iki dakika erken sona erdi.



Bu, Renger van der Zande'nin #3 Cadillac'ta yakıt borusu sorunu nedeniyle Mulsanne Corner'dan Indianapolis'e doğru giderken kenara çekilmesiyle gerçekleşen kısa bir duraklamanın ardından üç saatlik süredeki ikinci kırmızı bayrak oldu.

2024 itibariyle güvenlik aracı prosedüründe yapılan küçük değişikliklere takımlar ve sürücüler için aşinalık sağlamak amacıyla seans boyunca güvenlik aracı da devreye girdi.

İkinci seans yerel saatle 15:30'da başlayacak.

Le Mans 24 Saat test günü - İlk seans sonucu:

POS	#	TEAM	VEHICLE	TIME	Gap	LAPS	CLASS
1	7	Toyota Gazoo Racing	Toyota GR010 - Hybrid	3:28.467	-	35	HYPERCAR
2	6	Porsche Penske Motorsport	Porsche 963	3:29.205	+0.738	33	HYPERCAR
3	20	BMW M Team WRT	BMW M HYBRID V8	3:29.433	+0.966	35	HYPERCAR
4	63	Lamborghini Iron Lynx	Lamborghini SC63	3:29.639	+1.172	35	HYPERCAR
5	83	AF Corse	Ferrari 499P	3:29.732	+1.265	31	HYPERCAR
6	8	Toyota Gazoo Racing	Toyota GR010 - Hybrid	3:29.823	+1.356	36	HYPERCAR
7	5	Porsche Penske Motorsport	Porsche 963	3:29.885	+1.418	33	HYPERCAR
8	4	Porsche Penske Motorsport	Porsche 963	3:29.915	+1.448	26	HYPERCAR
9	93	Peugeot TotalEnergies	Peugeot 9X8	3:30.136	+1.669	28	HYPERCAR
10	51	Ferrari AF Corse	Ferrari 499P	3:30.367	+1.900	33	HYPERCAR
11	99	Proton Competition	Porsche 963	3:30.423	+1.956	23	HYPERCAR
12	50	Ferrari AF Corse	Ferrari 499P	3:30.589	+2.122	30	HYPERCAR
13	94	Peugeot TotalEnergies	Peugeot 9X8	3:30.853	+2.386	20	HYPERCAR
14	12	Hertz Team JOTA	Porsche 963	3:31.267	+2.800	30	HYPERCAR
15	38	Hertz Team JOTA	Porsche 963	3:31.269	+2.802	35	HYPERCAR
16	2	Cadillac Racing	Cadillac V-Series.R	3:31.882	+3.415	28	HYPERCAR
17	15	BMW M Team WRT	BMW M HYBRID V8	3:31.899	+3.432	29	HYPERCAR
18	19	Lamborghini Iron Lynx	Lamborghini SC63	3:31.964	+3.497	25	HYPERCAR
19	311	Whelen Cadillac Racing	Cadillac V-Series.R	3:32.414	+3.947	28	HYPERCAR
20	36	Alpine Endurance Team	Alpine A424	3:32.505	+4.038	31	HYPERCAR
21	35	Alpine Endurance Team	Alpine A424	3:32.728	+4.261	25	HYPERCAR
22	11	Isotta Fraschini	Isotta Fraschini Tipo6-C	3:35.758	+7.291	30	HYPERCAR
23	28	IDEC Sport	Oreca 07 - Gibson	3:37.044	+8.577	31	LMP2
24	22	United Autosports	Oreca 07 - Gibson	3:37.176	+8.709	27	LMP2
25	14	AO by TF	Oreca 07 - Gibson	3:37.394	+8.927	32	LMP2
26	3	Cadillac Racing	Cadillac V-Series.R	3:37.422	+8.955	11	HYPERCAR
27	34	Inter Europol Competition	Oreca 07 - Gibson	3:37.762	+9.295	33	LMP2
28	65	Panis Racing	Oreca 07 - Gibson	3:38.159	+9.692	33	LMP2
29	23	United Autosports USA	Oreca 07 - Gibson	3:38.264	+9.797	34	LMP2
30	37	COOL Racing	Oreca 07 - Gibson	3:38.266	+9.799	32	LMP2
31	10	Vector Sport	Oreca 07 - Gibson	3:38.641	+10.174	31	LMP2
32	25	Algarve Pro Racing	Oreca 07 - Gibson	3:38.665	+10.198	37	LMP2
33	45	Crowdstrike Racing by APR	Oreca 07 - Gibson	3:39.262	+10.795	35	LMP2
34	183	AF Corse	Oreca 07 - Gibson	3:39.619	+11.152	32	LMP2
35	30	Duqueine Team	Oreca 07 - Gibson	3:39.629	+11.162	33	LMP2
36	47	COOL Racing	Oreca 07 - Gibson	3:40.299	+11.832	28	LMP2
37	24	Nielsen Racing	Oreca 07 - Gibson	3:41.007	+12.540	26	LMP2
38	9	Proton Competition	Oreca 07 - Gibson	3:41.348	+12.881	33	LMP2
39	33	DKR Engineering	Oreca 07 - Gibson	3:43.812	+15.345	23	LMP2
40	78	Akkodis ASP Team	Lexus RC F LMGT3	4:00.106	+31.639	33	LMGT3
41	87	Akkodis ASP Team	Lexus RC F LMGT3	4:00.668	+32.201	22	LMGT3
42	31	Team WRT	BMW M4 LMGT3	4:00.929	+32.462	32	LMGT3
43	59	United Autosports	McLaren 720S LMGT3 Evo	4:01.173	+32.706	30	LMGT3
44	70	Inception Racing	McLaren 720S LMGT3 Evo	4:01.194	+32.727	32	LMGT3
45	46	Team WRT	BMW M4 LMGT3	4:01.329	+32.862	32	LMGT3
46	60	Iron Lynx	Lamborghini Huracan LMGT3 Evo2	4:01.533	+33.066	29	LMGT3
47	85	Iron Dames	Lamborghini Huracan LMGT3 Evo2	4:01.645	+33.178	30	LMGT3
48	27	Heart of Racing Team	Aston Martin Vantage AMR LMGT3	4:01.721	+33.254	30	LMGT3
49	54	Vista AF Corse	Ferrari 296 LMGT3	4:01.771	+33.304	31	LMGT3
50	88	Proton Competition	Ford Mustang LMGT3	4:01.921	+33.454	27	LMGT3
51	44	Proton Competition	Ford Mustang LMGT3	4:02.276	+33.809	29	LMGT3
52	82	TF Sport	Corvette Z06 LMGT3.R	4:02.343	+33.876	35	LMGT3
53	95	United Autosports	McLaren 720S LMGT3 Evo	4:02.388	+33.921	25	LMGT3
54	66	JMW Motorsport	Ferrari 296 LMGT3	4:02.473	+34.006	29	LMGT3
55	155	Spirit of Race	Ferrari 296 LMGT3	4:02.544	+34.077	33	LMGT3
56	77	Proton Competition	Ford Mustang LMGT3	4:02.567	+34.100	30	LMGT3
57	86	GR Racing	Ferrari 296 LMGT3	4:02.573	+34.106	31	LMGT3
58	92	Manthey PureRxcing	Porsche 911 GT3 R LMGT3	4:03.088	+34.621	34	LMGT3
59	91	Manthey EMA	Porsche 911 GT3 R LMGT3	4:03.128	+34.661	32	LMGT3
60	55	Vista AF Corse	Ferrari 296 LMGT3	4:03.590	+35.123	32	LMGT3
61	81	TF Sport	Corvette Z06 LMGT3.R	4:03.966	+35.499	32	LMGT3
62	777	D'Station Racing	Aston Martin Vantage AMR LMGT3	4:04.385	+35.918	31	LMGT3

tr.motorsport.com