2023 Le Mans 24 Saat yarışı öncesinde gerçekleştirilen Hyperpole seansında pole pozisyonu #50 Ferrari 499P aracının oldu.

2023 Le Mans 24 Saat yarışı öncesinde sıralama turlarının ilk bölümü dün gerçekleştirilmişti. Dün gerçekleştirilen seansta amaç pole pozisyonunda kimin olacağını belirlemek değildi. Dünkü seansın amacı ise Hyperpole'de pole pozisyonu için mücadele edecek araçları belirlemekti.


Dün gerçekleştirilen 1 saatlik seansta, her sınıftan en hızlı 8 araç bugünkü Hyperpole seansına kalarak pole pozisyonu mücadelesi verdiler.

Temsilcilerimiz Racing Team Turkey, sıralama seansının ardından kendi sınıfında 7. sırada yer almışlar ve Hyperpole'de mücadele etmeye hak kazanmışlardı ancak sonrasında 923 kapı numaralı aracımızın turu pist limitlerini ihlal ettiği gerekçesiyle silindi ve 11. sıraya geriledik.

Dolayısıyla temsilcilerimiz bugünkü Hyperpole seansında da yer almadılar ve yarışa da LMP2 sınıfında 11. sıradan başlayacağız.


Dün gerçekleştirilen sıralama seansında her sınıftan en hızlı 8 aracın belirlenmesiyle, sıra Hyperole'e geldi ve gözler pole pozisyonu mücadelesine çevrildi.

Pilotlar, bu 30 dakikalık seans boyunca en hızlı dereceyi kaydederek kendi sınıflarında pole pozisyonuna uzanmak için mücadele ettiler.

Seansın en hızlı derecesi ise #50 Ferrari'den geldi ve Ferrari, dayanıklılık yarışlarının en üst seviyesine döndüğü ilk yılda Le Mans pole pozisyonunu almış oldu!



Hypercar

#50 Ferrari'deki Antonio Fuoco seans boyunca rahat bir şekilde liderdi ve 3:22.982'lik derecesiyle, 8 Hypercar arasında en hızlı isim olarak Ferrari'ye pole pozisyonunu getirdi.

#51 Ferrari, kardeş aracın 0.7 saniye kadar gerisinde ikinci sırayı aldı ve böylelikle Ferrari, Le Mans 24 Saat için ilk çizgiyi kapattı.

Geçtiğimiz yılın pole pozisyonu sahibi #8 Toyota, bu seansta Ferrari'nin 1.4 saniye kadar gerisinde üçüncü sırayı aldı. Hafta sonu öncesinde yapılan BoP değişimlerinin etkilerini burada daha net bir şekilde görmüş olduk.

#75 Porsche dördüncü olarak antrenmanlardaki görüntüsünden daha iyi bir performans sergiledi. #7 Toyota ise ilk 5'i tamamladı.

Earl Bamber'ın kullandığı #2 Cadillac ve Frederic Makowiecki'nin kullandığı #5 Porsche ise Toyota'yı takip ettiler.

Hypercar sınıfında son sıra ise alevler alan #3 Cadillac aracındaki Sebastien Bourdais'e gitti. Seansın bitimine 5 dakika kala kırmızı bayrakların çıktığını gördük, bunun nedeni Sebastien Bourdais'in sürdüğü Cadillac'ın ilk şikanda alevler almasıydı.

Cadillac dramatik bir şekilde yanarken, Bourdais kendini araçtan atabildi ve durumu iyiydi. Bu yangından dolayı seans bitime 5 dakika kala durduruldu.

Bourdais bu noktada aslında 3. sırada yer alıyordu ve temposu güçlüydü. Lakin kırmızı bayrakların çıkmasına neden olduğundan en hızlı turu silindi ve Fransız pilot 8. sıraya geriledi.



LMP2

LMP2 sınıfında pole pozisyonu IDEC Sport ORECA'ya gitti. Paul-Loup Chatin, kırmızı bayrak periyodundan önce 3:32.923'lük derecesiyle ilk sırada yer alıyordu. Kırmızı bayrak periyodunun sonrasında JOTA pilotu Pietro Fittipaldi'den bir deneme görsek de bu deneme, liderliği almaya yetmedi ve Chatin ilk sırada kaldı. JOTA ve Fittipaldi ise 0.1 saniye kadar geride ikinciydi.

WRT ORECA üçüncü sırayı alırken, COOL Racing dördüncüydü. Mirko Bortolotti'nin sürdüğü Prema Racing girişli fabrika Lamborgini aracı ise ilk 5'i tamamladı.

GTE AM

GTE AM sınıfında pole pozisyonu Ben Keating direksiyonda olduğu Corvette Racing'e gitti.

Keating, kırmızı bayrakların ardından kaydettiği 3:52.776'lık derecesiyle en yakın rakibinin 1.6 saniye önünde en hızlı ismi oldu.

Keating'in en yakın rakibi TF Aston Martin abtage GTE oldu. Onların arkasında ise üç AF Corse Ferrari 488 GTE yer aldı: #54, #21, #83 Ferrariler ilk 5'i tamamladılar.

Le Mans 24 Saat - Hyperpole sonucu:

Sıra	Pilotlar	Tur	Zaman	Fark	Ara	km/s
1	Antonio Fuoco Miguel Molina Nicklas Nielsen	7	3'22.982			241.717
2	James Calado Antonio Giovinazzi Alessandro PierGuidi	7	3'23.755	0.773	0.773	240.800
3	Sébastien Buemi Brendon Hartley Ryo Hirakawa	8	3'24.451	1.469	0.696	239.981
4	Mathieu Jaminet Felipe Nasr Nick Tandy	4	3'24.531	1.549	0.080	239.887
5	Mike Conway Kamui Kobayashi Jose Maria Lopez	8	3'24.933	1.951	0.402	239.416
6	Earl Bamber Alex Lynn Richard Westbrook	8	3'25.170	2.188	0.237	239.140
7	Dane Cameron Michael Christensen Frédéric Makowiecki	3	3'25.176	2.194	0.006	239.133
8	Sébastien Bourdais Scott Dixon Renger vanderZande	6	3'25.521	2.539	0.345	238.731
9	Paul-Loup Chatin Laurents Hörr Paul Lafargue	7	3'32.923	9.941	7.402	230.432
10	Pietro Fittipaldi David Heinemeier Hansson Oliver Rasmussen	8	3'33.035	10.053	0.112	230.311
11	Rui Andrade Louis Deletraz Robert Kubica	7	3'33.240	10.258	0.205	230.090
12	Reshad de Gerus Vlad Lomko Simon Pagenaud	7	3'33.580	10.598	0.340	229.723
13	Mirko Bortolotti Daniil Kvyat Doriane Pin	8	3'33.983	11.001	0.403	229.291
14	Mathias Beche Ben Hanley Rodrigo Sales	6	3'34.021	11.039	0.038	229.250
15	Juan Correa Filip Ugran Bent Viscaal	8	3'34.658	11.676	0.637	228.570
16	Gabriel Aubry Ryan Cullen Matthias Kaiser	8	3'35.091	12.109	0.433	228.109
17	Nick Catsburg Ben Keating Nicolas Varrone	9	3'52.376	29.394	17.285	211.142
18	Ahmad AlHarthy Michael Dinan Charlie Eastwood	8	3'53.905	30.923	1.529	209.762
19	Francesco Castellacci Thomas Flohr Davide Rigon	8	3'54.582	31.600	0.677	209.156
20	Simon Mann Ulysse De Pauw Julien Piguet	5	3'54.744	31.762	0.162	209.012
21	Luis Perez-Companc Alessio Rovera Lilou Wadoux	8	3'55.033	32.051	0.289	208.755
22	Scott Huffaker Takeshi Kimura Daniel Serra	8	3'55.637	32.655	0.604	208.220
23	Gustav Birch Jens Reno Moller Marco Sorensen	7	3'57.240	34.258	1.603	206.813
24	Kei Cozzolino Yorikatsu Tsujiko Naoki Yokomizo	8	3'59.648	36.666	2.408	204.735

tr.motorsport.com