Charles Leclerc, Max Verstappen’in kuralları zorlayan agresif sürüş tarzını gerektiğinde kendisinin de benimseyebileceğini söyledi.
Ferrari’nin yıldız pilotu Charles Leclerc, RacingNews365’e verdiği özel röportajda Max Verstappen’in Formula 1’deki agresif sürüş tarzını değerlendirdi.
Leclerc, Verstappen’in 2024 sezonunda yaptığı sert hamlelere değinirken, gerektiğinde bu yaklaşımı kendisinin de benimseyebileceğini ifade etti. Özellikle Meksika GP’de Verstappen’in Lando Norris’i pist dışına itmesiyle aldığı 20 saniyelik ceza gibi tartışmalı anlara dikkat çekti.
Leclerc, Verstappen’in agresif sürüş tarzıyla ilgili olarak şunları söyledi: “Doğru zamanda doğru savaşları seçmek çok önemli ve Max’in farklı durumlara nasıl adapte olduğunu görebiliyoruz. Özellikle 2024 sezonunun sonunda Lando’nun geri döndüğü anlarda, onun kuralları nasıl kendi lehine kullandığını gördük. Ben de bu tarz bir yaklaşımı benimseyebileceğime inanıyorum.”
“Büyük risklerin alınması gerektiği anlarda, doğru kişilerle birlikte ben de böyle hamleler yaparım. Ancak bu, Max ile yarışmayı neden sevdiğimi de açıklıyor. Mentalite, yarışın önemli bir parçası ve bu da yarışmayı daha heyecanlı kılıyor.”
Leclerc, Verstappen’le olan uzun geçmişine değinerek şu ifadeleri kullandı: “Max’le birbirimizi uzun zamandır tanıyoruz, bu yüzden onunla mücadele etmek her zaman daha özel bir anlam taşıyor. Ne yazık ki 2024’te böyle bir fırsatımız olmadı. Sezonun başında oldukça dominant bir araca sahipti ve biz onunla rekabet edecek durumda değildik. O da bizi bir tehdit olarak görmedi.”
“Biz rekabetçi hale geldiğimizde Lando sahnedeydi, o zaman da doğrudan bir rakip olamadık. Bu sezon büyük savaşlar da yaşamadık.”
Leclerc, Verstappen’in başarısının kendisi için şaşırtıcı olmadığını şu sözlerle dile getirdi: “Bu başarılar benim için sürpriz değil. Max’in yeteneklerini daha ilk günden beri görüyordum. Genç yaşlarından itibaren onun ne kadar yetenekli ve sağlam bir sürücü olduğunu biliyordum. Yetenekli, tutarlı ve inanılmaz hızlı. Tüm bu başarıları sonuna kadar hak ediyor.”
tr.motorsport.com