Bahreyn testlerinde elde edilen veriler, Mercedes'in lastik sorunu yaşadığını gösteriyor.

Mercedes, testlerin ilk gününde aracı detaylı şekilde analiz etmek için farklı sürüş programları uyguladı.

Sabah saatlerinde, aracın dengesini kontrol etmek için beşer-altışar turluk denemeler yaptı. Ardından, gün boyunca farklı aerodinamik ayarlar ve süspansiyon konfigürasyonları denendi.

Russell’ın düşük yakıtla attığı hızlı turlar, Mercedes’in temposunun oldukça rekabetçi olduğunu gösterdi. Ancak test sırasında yaşanan elektrik kesintisi ve pist kontrolü nedeniyle programda bazı aksamalar oldu.

İkinci günde Mercedes, dört farklı ayar denedi. Yine düşük yakıt seviyeleriyle çalışan takım, iki kez 1:30’un altına inerek hız konusunda ne kadar iddialı olabileceğini gösterdi. Antonelli, öğleden sonra direksiyon başına geçti ve sıralama simülasyonları gerçekleştirdi. Ancak, Mercedes bu turlarda ideal dengeyi yakalayamadı. Günün sonunda, tam yakıt yüküyle yapılan uzun sürüşlerde arka lastiklerin aşırı aşınma eğilimi gösterdiği tespit edildi.

Testlerin üçüncü ve son gününde Antonelli, aerodinamik karşılaştırmalar ve uzun sürüşler yaparak aracı daha iyi anlamaya çalıştı. Sabah seansında pistin durumu idealden uzak olduğu için çok hızlı turlar görülmedi. Öğleden sonra Russell tekrar piste çıktı ve hem sıralama hem de yarış temposunu değerlendiren çalışmalar yaptı.

Yarış simülasyonlarında Mercedes’in lastik yönetimi konusunda hâlâ zorluk yaşadığı gözlemlendi. İlk üç turda hızlı olan araç, ilerleyen turlarda lastik sıcaklıklarını korumakta zorlandı. Özellikle arka lastiklerde aşırı aşınma sorunu, sezon boyunca takımın en büyük endişelerinden biri olabilir.

Sıralama turlarında Mercedes’in Red Bull’a oldukça yakın olduğu görüldü. Ancak yarış temposunda hâlâ soru işaretleri var. Takımın en büyük zayıflığı, lastiklerin hızlı aşınması ve uzun sürüşlerde performans kaybı yaşaması.

Sonuç olarak, Mercedes büyük ilerleme kaydetmiş olsa da, ilk yarışlardan itibaren lastik yönetimi konusunda önemli geliştirmeler yapmaları gerekecek.



tr.motorsport.com