1994 AlmanyaGP'si sonrası yarışı kazanan Gerhard Berger'in benzini zafer turundayken bitiyor ve ortaya bu fotoğraf çıkıyor.

Ve muhteşem Formula 1 tarihinin değiştiği an.

Schumacher Formula 1'de ilk yarışına çıkmak için sıralama turlarına hazırlanıyor.

Acaba bu fotoğrafları çeken kişi tarihin en iyi pilotlarından birinin fotoğrafının çektiğini biliyor muydu?

Pit sonrası Alboreto'nun tam takılmayan lastiği çıkıyor ve garaj önünde bekleyen Ferrari mekanikerine çarpıyor.

1994 San Marino yarışından sonra Monaco Grand Prix'si ile Formula 1'de Pit hız sınırı kuralı yürürlüğe girdi. Bundan önce pilotlar pitte dip gaz gidiyordu. pic.twitter.com/6FFmAp8m9Z

— F1 Tarihi (@F1Tarihi) September 24, 2020

94 San Marino için Formula 1 tarihinin lanetli haftası demek çok uygundur. O hafta sonunda Senna ve Ratzenberger hayatını kaybetti. Barrichello ise devasa bir kazadan sağ çıktı. Buna ek olarak hafta sonu toplamda iki kişi öldü, seyirci ve görevlilerden ise 19 kişi yaralandı.

— F1 Tarihi (@F1Tarihi) September 24, 2020

O zamanlar lastikleri battaniyelerle değil kaynar su ile ısıtıyorlardı.

Eski Formula 1 patronu, dönemin Brabham takım patronu Bernie Ecclestone lastiklere kaynar su döküyor.

1994 Dünya Kupasını kazanan Brezilya milli takımı zafer sonrası Senna'yı unutmuyor ve onu da anıyor.

1958 yılında Kazablanka'da koşulacak FasGP'si için hazırlanmış bir Formula 1 afişi.

İlginç bir rekor:
F1'de 214 Grand Prix'ye katılan ve 147'sinde yarış dışı kalan Andrea de Cesaris, 1986 Avustralya GP'den 1988, Kanada GP'ye kadar katıldığı 22 yarışın tamamında yarış dışı kaldı ve bu alanda zirvede yer alıyor 😶

Michael Schumacher'in F1 kariyeri boyunca 144 farklı pilota karşı yarıştığını biliyor musunuz?
En çok Barrichello (262) ve Coulthard (202) ile aynı pisti paylaştı.
Ayrıca:
Kimi Raikkonen: 108
Lewis Hamilton: 79
Sebastian Vettel: 78 pilota karşı yarıştı.

Formula 1 tarihinin ilk takımlar şampiyonu olan Vanwall takımı ve pilotu Stirling Moss

1958 FransaGP Reims-Gueux

Mclaren MP4/2'nin TAG-Porsche V6 Turbo motoru. McLaren Porsche motoru ile 1984 yılında Niki Lauda ile Şampiyon olmuştu. 1985 yılında ise Alain Prost ile şampiyonluk yaşadı.