Eski Monza pistinin inşaatı 1922

İkinci fotoğraf 1925 Formula 1'den önceleri 1925 yılı

Üçüncü fotoğraf ise Formula 1'de Alman rüzgarının estiği 1955 yılı

Dördüncü fotoğraf ise günümüz

1979 Monako Grand Prix'si ve tur zamanını ölçen TAG-Heur'un bu konudaki sorumlusu Jean Campiche.

Formula 1 tarihinde gördüğümüz en yüksek sürücü numarası 208'dir. 1974 sezonunda İtalyan kadın pilot Lella Lombardi'ye Lüksemburg'dan "208 FM" isimli bir radyo istasyonu sponsor olunca pilotun numarası 208 olarak seçildi. Lombardi o yıl Brabham adına yarışmıştı.



Üç yıl boyunca Formula 1'de yarışan Lombardi sırasıyla March, Williams ve tekrar Brabham takımlarında yarıştı. Maalesef kariyeri pek parlak değil 17 grand prixte sadece 12 kez start alabildi. 12 yarışta 5 kez DNF olan Lombardi kariyerini 0.5 puan ile tamamladı.

Kırmızı deyince aklınıza Formula 1'de başka çağrışım yapıyor mu? Formula 2 araçlarını ipucu olarak düşünebilirsiniz



Fotoğraf Dallara takımının F191 model Formula 1 aracına ait. 1990'lı yıllarda takım kırmızı renk ile Formula 1'de yarıştı pek başarılı olamayınca takım F1'den çekildi. Bugün F1 için şasi IndyCar araçlarını üretiyor. Ayrıca tüm F2 ve F3 araçlarını üretiyorlar.

Jackie Stewart Tyrrell takımının yeni aracının lansmanında.
Tyrrell takımı 1999 sezonunda British American Tobaco tarafından satın alınıp B.A.R adı altında yarıştı. 2005 yılından sonra Honda tarafından satın alındı ve Honda adı altında yarışmaya başladı.





2009 yılına gelindiğinde ise Honda takımı Ross Brawn'a 1 Sterlin karşılığında(?) sattı 2009 sezonunda Brawn GP adı altında yarıştı. 2010 yılına gelindiğinde ise takım Mercedes tarafından satın alındı ve bugünkü Mercedes-AMG Petronas Formula One Team ismini aldı.

François Cevert ona yarış zaferi getiren damalı bayrağı geçtikten hemen sonra. İki yıl sonra yine aynı pistte hayatını kaybetti.

1971 AmerikaGP Watkins Glen.

İki iyi arkadaş ve iki rakip Aynı zamanda iki Formula 1 takımı kurucusu. Jack Brabham ve Bruce McLaren'ın karting fotoğrafı

Williams'ın 1993 yılında kullandığı aktif süspansiyon.O sene FW15C,16 yarışta 15 pole,10 yarış zaferi kazanmıştı.Sezon sonu ise aktif süspansiyon yasaklanmıştı.

1994 Imola Grand Prix'si. Kırmızı bayraklar Ayrton Senna'ın kazası için sallanıyor fotoğraftaki pilot ise Michael Schumacher.

1971 HollandaGP'si pit yolundan araçlar teker teker çıkıyor ve 2 numaralı Ferrari'yi kullanan Jacky Ickx, hem pole pozisyonunu kazandı hem de yarışı kazandı.

Sol tarafta ise genç Fransız pilot François Cevert gözüküyor.