Ne kadar yetenekli olursanız olun galibiyet için doğru zamanda doğru yerde olmaya ve doğru araca ihtiyacınız vardı.

Yaşlı kurtların son zaferleri:

Felipe Massa: 2008 Brezilya
Jenson Button: 2012 Brezilya
Kimi Raikkonen: 2013 Avustralya
Fernando Alonso: 2013 İspanya

Stefan Bellof, Maurer MM82-BMW'nin 1982 Avrupa Formula 2 Şampiyonası: Spa-Francorchamps yarışındaki kazası...

Podyum: Yarış galibi Rubens Barrichello, Ferrari, 2. Mika Hakkinen, McLaren Mercedes, 3. David Coulthard, McLaren Mercedes - 2000 Almanya GP

1966, Jackie Stewart araç üstü görüntü çekimleri için kask kamerasını test ediyor.

Graham Hill, Brabham-Cosworth BT34 - 1971 İspanya GP

Bruce McLaren, McLaren M7C Ford - 1969 Monaco GP

#Schumacher, 2005 yılında değişen kurallar nedeniyle şampiyonluk mücadelesinden uzak kalmasının ardından eski form durumuna sahip olmadığını ve emekli olması gerektiğini belirten birçok mektup aldı. Fakat onun pes etmeye hiç mi hiç niyeti yoktu.
2006 sezonuna Bahreyn'de kazandığı pole pozisyonu ile müthiş bir başlangıç yapan Schumi, yarışta Renault'nun pit stratejisine karşılık veremeyip 2'ncilikle yetindi ve Malezya ile Avustralya'da #Ferrari'nin yaşadığı çeşitli sorunlar nedeniyle gerilerde kaldı. Herkes Alonso'nun yine rahat bir şekilde şampiyon olacağını düşünürken Alman efsane İmola'da aşağıda görmüş olduğunuz turla kariyerindeki 66. pole pozisyonunu elde etti ve Pazar günü koşulan yarışı kazandı. San Marino'daki zaferini, kendi toprakları Almanya'da koşulan Avrupa GP'sinde elde ettiği galibiyet takip etti ve Schumacher sezonun bitimine 2 yarış kala bir peri masalını gerçekleştirerek şampiyona lideri oldu.
Ancak yarış melekleri Schumi'nin şampiyon olmasını istemiyordu ve milenyumun en dayanıklı motoru 2000 Fransa GP'sinden tam 6 sene sonra Japonya'da lider giden Schumi'yi yolda bırakıyordu. Sezonun son yarışı Brezilya'da da işler Schumi için iyi gitmedi. Sıralamaların son seansında yaşadığı sorun nedeniyle 10. sırada kaldı, yarışın ilk turlarında lastik patlatarak son sıraya düştü fakat dosta düşmana korku salan bir performansla 4. olmayı başardı.
Kariyeri boyunca hiçbir mücadeleden çekinmeyen ve büyük geri dönüşleriyle herkesi kendine hayran bırakan Schumi'nin sağlık durumu hala belirsizliğini koruyor fakat bizler hayata tutunarak kariyerindeki son galibiyetini kazanacağını ümit ediyoruz. #keepfightingmichael

Alberto Ascari, Maserati 4CLT/48 - 1948 İsviçre GP

Robert Manzon, Gordini T32 - 1956 Fransa GP

Raymond Sommer, Ferrari 125 - 1950 Monaco GP