Michael Schumacher



Michael Schumacher, F1’deki ilk yarışına 1991 Belçika GP’sinde çıkmış ve 2012 Brezilya GP’sine kada F1’de mücadele etmiştir.

Toplamda 307 GP’ye katılan Schumacher, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 2. pilottur.

Schumacher, yarıştığı bu 19 sezonluk dönemde Jordan, Benetton, Ferrari ve Mercedes takımı adına mücadele etmiş ve 7 dünya şampiyonluğu, 2 dünya ikinciliği, 3 dünya üçüncülüğü, 91 galibiyet, 68 pole pozisyonu, 77 en hızlı tur, 155 podyum ve 1.566 puan elde etmiştir.

307 yarışın 68’inde yarış dışı kalan Alman pilot, tamamladığı 239 yarışın 155’inde podyuma çıkmıştır.

Ferrari F2004



Ferrari tarihinde üretilen 61. araç olan Ferrari F2004, 2004 yılında Rory Byrne tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Ross Brawn, aerodinamik sorumlusu ise John Iley’di.

Yakıt ve yağ olarak Shell’i tercih eden İtalyan takım, kendi ürettiği 900 beygirlik Tipo 053 model motora sahipti.

Michael Schumacher ve Rubens Barrichello’nun kullandığı araç sezon içerisinde toplamda 2 kez yarış dışı kaldı. Bunlar Michael Schumacher’in 2004 Monaco, Rubens Barrichello’nun ise 2004 Japonya GP’sinde yaptığı kazalardı.

F2004, 19 yarışlık macerasında 12 pole pozisyonu, 15 galibiyet ve 29 podyum elde etti.

Yarış Sonuçları

1	2004	Avustralya	Ferrari	1	Michael Schumacher	Ferrari	Bridgestone	1	1
			Ferrari	2	Rubens Barrichello	Ferrari	Bridgestone	2	2
2	2004	Malezya	Ferrari	1	Michael Schumacher	Ferrari	Bridgestone	1	1
			Ferrari	2	Rubens Barrichello	Ferrari	Bridgestone	3	4
3	2004	Bahreyn	Ferrari	1	Michael Schumacher	Ferrari	Bridgestone	1	1
			Ferrari	2	Rubens Barrichello	Ferrari	Bridgestone	2	2
4	2004	San Marino	Ferrari	1	Michael Schumacher	Ferrari	Bridgestone	2	1
			Ferrari	2	Rubens Barrichello	Ferrari	Bridgestone	4	6
5	2004	İspanya	Ferrari	1	Michael Schumacher	Ferrari	Bridgestone	1	1
			Ferrari	2	Rubens Barrichello	Ferrari	Bridgestone	5	2
6	2004	Monaco	Ferrari	1	Michael Schumacher	Ferrari	Bridgestone	4	Yd	Kaza
			Ferrari	2	Rubens Barrichello	Ferrari	Bridgestone	6	3
7	2004	Avrupa	Ferrari	1	Michael Schumacher	Ferrari	Bridgestone	1	1
			Ferrari	2	Rubens Barrichello	Ferrari	Bridgestone	7	2
8	2004	Kanada	Ferrari	1	Michael Schumacher	Ferrari	Bridgestone	6	1
			Ferrari	2	Rubens Barrichello	Ferrari	Bridgestone	7	2
9	2004	Amerika	Ferrari	1	Michael Schumacher	Ferrari	Bridgestone	2	1
			Ferrari	2	Rubens Barrichello	Ferrari	Bridgestone	1	2
10	2004	Fransa	Ferrari	1	Michael Schumacher	Ferrari	Bridgestone	2	1
			Ferrari	2	Rubens Barrichello	Ferrari	Bridgestone	10	3
11	2004	Britanya	Ferrari	1	Michael Schumacher	Ferrari	Bridgestone	4	1
			Ferrari	2	Rubens Barrichello	Ferrari	Bridgestone	2	3
12	2004	Almanya	Ferrari	1	Michael Schumacher	Ferrari	Bridgestone	1	1
			Ferrari	2	Rubens Barrichello	Ferrari	Bridgestone	7	12
13	2004	Macaristan	Ferrari	1	Michael Schumacher	Ferrari	Bridgestone	1	1
			Ferrari	2	Rubens Barrichello	Ferrari	Bridgestone	2	2
14	2004	Belçika	Ferrari	1	Michael Schumacher	Ferrari	Bridgestone	2	2
			Ferrari	2	Rubens Barrichello	Ferrari	Bridgestone	6	3
15	2004	Italya	Ferrari	1	Michael Schumacher	Ferrari	Bridgestone	3	2
			Ferrari	2	Rubens Barrichello	Ferrari	Bridgestone	1	1
16	2004	Çin	Ferrari	1	Michael Schumacher	Ferrari	Bridgestone	20	12
			Ferrari	2	Rubens Barrichello	Ferrari	Bridgestone	1	1
17	2004	Japonya	Ferrari	1	Michael Schumacher	Ferrari	Bridgestone	1	1
			Ferrari	2	Rubens Barrichello	Ferrari	Bridgestone	15	Yd	Kaza
18	2004	Brezilya	Ferrari	1	Michael Schumacher	Ferrari	Bridgestone	18	7
			Ferrari	2	Rubens Barrichello	Ferrari	Bridgestone	1	3

Niki Lauda



Niki Lauda, F1’deki ilk yarışına 1971 Avusturya GP’sinde çıkmış ve 1985 Avustralya GP’sine F1’de mücadele etmiştir.

Toplamda 171 GP’ye katılan Lauda, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 24. pilottur.

Lauda yarıştığı 13 sezonluk dönemde March, BRM, Ferrari, Brabham ve McLaren takımları adına mücadele etmiş ve 3 dünya şampiyonluğu, 1 dünya ikinciliği, 25 galibiyet, 24 en hzlı tur, 24 pole pozisyonu, 54 podyum ve 420 puan elde etmiştir.

171 yarışın 80’inde yarış dışı kalan Avusturyalı pilot, tamamladığı 91 yarışın 54’ünde podyuma çıkmıştır.

McLaren MP4-22



McLaren tarihinde üretilen 51. araç olan MP4 22, 2007 yılında Neil Oatley ve Mike Coughlan tarafından tasarlandı.

Yakıt ve yağ olarak Mobil’i kullanan İngiliz takım, Mercedes’in 810 beygirlik FO 108T model motoruna sahipti.

Fernando Alonso ve Lewis Hamilton’ın kullandığı araç sezon içerisinde toplamda 2 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan birisi Fernando Alonso’nun Japonya GP’sinde yaptığı kaza, diğeri ise Lewis Hamilton’ın Çin GP’sinde pite girerken çakıl havuzuna saplanmasıydı.

MP4-22 17 yarışlık macerasında 8 pole pozisyonu, 8 galibiyet ve 24 podyum elde etti.

Yarış Sonuçları

1	2007	Avustralya	McLaren	1	Fernando Alonso	Mercedes	Bridgestone	2	2
			McLaren	2	Lewis Hamilton	Mercedes	Bridgestone	4	3
2	2007	Malezya	McLaren	1	Fernando Alonso	Mercedes	Bridgestone	2	1
			McLaren	2	Lewis Hamilton	Mercedes	Bridgestone	4	2
3	2007	Bahreyn	McLaren	1	Fernando Alonso	Mercedes	Bridgestone	4	5
			McLaren	2	Lewis Hamilton	Mercedes	Bridgestone	2	2
4	2007	İspanya	McLaren	1	Fernando Alonso	Mercedes	Bridgestone	2	3
			McLaren	2	Lewis Hamilton	Mercedes	Bridgestone	4	2
5	2007	Monaco	McLaren	1	Fernando Alonso	Mercedes	Bridgestone	1	1
			McLaren	2	Lewis Hamilton	Mercedes	Bridgestone	2	2
6	2007	Kanda	McLaren	1	Fernando Alonso	Mercedes	Bridgestone	2	7
			McLaren	2	Lewis Hamilton	Mercedes	Bridgestone	1	1
7	2007	Amerika	McLaren	1	Fernando Alonso	Mercedes	Bridgestone	2	2
			McLaren	2	Lewis Hamilton	Mercedes	Bridgestone	1	1
8	2007	Fransa	McLaren	1	Fernando Alonso	Mercedes	Bridgestone	10	7
			McLaren	2	Lewis Hamilton	Mercedes	Bridgestone	2	3
9	2007	Britanya	McLaren	1	Fernando Alonso	Mercedes	Bridgestone	3	2
			McLaren	2	Lewis Hamilton	Mercedes	Bridgestone	1	3
10	2007	Avrupa	McLaren	1	Fernando Alonso	Mercedes	Bridgestone	2	1
			McLaren	2	Lewis Hamilton	Mercedes	Bridgestone	10	9
11	2007	Macaristan	McLaren	1	Fernando Alonso	Mercedes	Bridgestone	6	4
			McLaren	2	Lewis Hamilton	Mercedes	Bridgestone	1	1
12	2007	Türkiye	McLaren	1	Fernando Alonso	Mercedes	Bridgestone	4	3
			McLaren	2	Lewis Hamilton	Mercedes	Bridgestone	2	5
13	2007	Italya	McLaren	1	Fernando Alonso	Mercedes	Bridgestone	1	1
			McLaren	2	Lewis Hamilton	Mercedes	Bridgestone	2	2
14	2007	Belçika	McLaren	1	Fernando Alonso	Mercedes	Bridgestone	3	3
			McLaren	2	Lewis Hamilton	Mercedes	Bridgestone	4	4
15	2007	Japonya	McLaren	1	Fernando Alonso	Mercedes	Bridgestone	2	Yd	Kaza
			McLaren	2	Lewis Hamilton	Mercedes	Bridgestone	1	1
16	2007	Çin	McLaren	1	Fernando Alonso	Mercedes	Bridgestone	4	2
			McLaren	2	Lewis Hamilton	Mercedes	Bridgestone	1	Yd	Spin
17	2007	Brezilya	McLaren	1	Fernando Alonso	Mercedes	Bridgestone	4	3
			McLaren	2	Lewis Hamilton	Mercedes	Bridgestone	2	7

Formula 1'de bugün.

8 Mayıs 2011 - Türkiye Grand Prix'si.

Sebastian Vettel Red Bull ile galibiyete ulaşırken, podyumu Mark Webber ve Fernando Alonso tamamlıyor.

Huzur içinde uyu Gilles Villeneuve.. ‪#‎SalutGilles‬

Gelin Villeneuve ile birkaç ufak anıyı birlikte hatırlayalım..

"Hollanda Gp'si öncesi Ferrari baş tasarımcısı Mauro Forghieri dizlerinin üzerine çöküp Villeneuve'e; "Bu yarışta n'olur düzgün git. Otomobillere yeni turbo koyduk ve bir yarış mesafesini nasıl çıkaracaklarını görmek istiyoruz. Galip gelme ya da puan alma şansımız yok ve bu yüzden otomobile zarar verme" demiş, ancak Villeneuve, ilk virajda herkesin üstünden uçarak yarış dışı kalmıştı"


"1979 yılında, Villeneuve’ün fırtınası devam ediyordu. Sezonun son yarışı Watkins Glen’de Cuma günü yağmurlu bir hava vardı. Gelin olanları Jody Schekter’den dinleyelim: "Muhteşem sürdüğümü düşünmüştüm ve en hızlı olacağımı düşünüyordum. Açıkçası, herkes de böyle zannediyordu. Araçtan inip Gilles’in turunu gördüğümde şok olmuştum, çünkü benden tam 11 saniye hızlıydı" Ertesi gün hava kurumuştu. Pole pozisyonunu alamasa da, yarışı 49 saniye farkla kazandı."


"Mauro Forghieri - Ferrari 126CK'nın tasarımcısı: “Bu araç, aslında Williams veya Brabham’ın sahip olduğunun ancak dörtte biri kadar downforce üretebiliyordu. Evet, Cosworth DFV’lere göre bir güç avantajına sahipti ancak, bu gücün aktarımında da muazzam gecikmeler yaşıyordu. Bu şartlarda bana göre saf yetenek anlamında Gilles, diğerlerinden bambaşka bir yerdeydi. Bu iki dar pistte( Monaco ve İspanya'daki Jarama pisti) yarışı kazanmak, basitçe bu dünyaya ait olmayan bir şey. Size söylüyorum, o aracın ne kadar kötü olduğunu ben biliyorum.”

Juan Manuel Fangio



Juan Manuel Fangio, F1’deki ilk yarışına 1950 Britanya GP’sinde çıkmış ve 1958 Fransa GP’sine kadar F1’de mücadele etmiştir.

Toplamda 51 GP’ye katılan Fangio, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 126. pilottur.

Fangio yarıştığı bu 8 sezonlik dönemde Alfa Romeo, Mesarati, Mercedes, Ferrari ve Kurtis takımı adına mücadele etmiş ve 5 dünya şampiyonluğu, 2 dünya ikinciliği, 24 galibiyet, 29 pole pozisyonu, 23 en hızlı tur, 35 podyum ve 277.64 puan elde etmiştir.

51 yarışın 14’ünde yarış dışı kalan Fangio, tamamladığı 37 yarışın 35’ini podyumda bitirmiştir.

Fangio, 1995 yılında 84 yaşında hayatını kaybetmiştir.

Renault R26



Renault tarihinde üretilen 17. araç olan Renault R26, 2006 yılında Tim Densham tarafından tasarlandı. Aracın teknik sorumlusu Robert Bell, aerodinamik sorumlusu ise Dino Toso’ydu.

Yakıt ve yağ olarak Elf’i tercih eden Fransız takım, kendi ürettiği RS26 model motora sahipti.

Fernando Alonso ve Giancarlo Fisichella’nın kullandığı araç sezon içerisinde toplamda 4 kez bitiş çizgisini göremedi. Bunlardan 1’i hidrolik, 1’i lastik ve 1 tanesi de motor problemiydi. R26 1 kez de kaza yüzünden yarış dışı kaldı.

R26, 18 yarışlık serüveninde 7 kez pole pozisyonunun sahibi olurken, 8 galibiyet ve 19 podyum elde etti.

Yarış Sonuçları

1	2006	Bahreyn	Renault	1	Fernando Alonso	Renault	Michelin	4	1
			Renault	2	Giancarlo Fisichella	Renault	Michelin	9	Yd	Hidrolik
2	2006	Malezya	Renault	1	Fernando Alonso	Renault	Michelin	7	2
			Renault	2	Giancarlo Fisichella	Renault	Michelin	1	1
3	2006	Avustralya	Renault	1	Fernando Alonso	Renault	Michelin	3	1
			Renault	2	Giancarlo Fisichella	Renault	Michelin	2	5
4	2006	San Marino	Renault	1	Fernando Alonso	Renault	Michelin	5	2
			Renault	2	Giancarlo Fisichella	Renault	Michelin	11	8
5	2006	Avrupa	Renault	1	Fernando Alonso	Renault	Michelin	1	2
			Renault	2	Giancarlo Fisichella	Renault	Michelin	11	6
6	2006	İspanya	Renault	1	Fernando Alonso	Renault	Michelin	1	1
			Renault	2	Giancarlo Fisichella	Renault	Michelin	2	3
7	2006	Monaco	Renault	1	Fernando Alonso	Renault	Michelin	1	1
			Renault	2	Giancarlo Fisichella	Renault	Michelin	9	6
8	2006	Britanya	Renault	1	Fernando Alonso	Renault	Michelin	1	1
			Renault	2	Giancarlo Fisichella	Renault	Michelin	5	4
9	2006	Kanada	Renault	1	Fernando Alonso	Renault	Michelin	1	1
			Renault	2	Giancarlo Fisichella	Renault	Michelin	2	4
10	2006	Amerika	Renault	1	Fernando Alonso	Renault	Michelin	5	5
			Renault	2	Giancarlo Fisichella	Renault	Michelin	3	3
11	2006	Fransa	Renault	1	Fernando Alonso	Renault	Michelin	3	2
			Renault	2	Giancarlo Fisichella	Renault	Michelin	7	6
12	2006	Almanya	Renault	1	Fernando Alonso	Renault	Michelin	7	5
			Renault	2	Giancarlo Fisichella	Renault	Michelin	5	6
13	2006	Macaristan	Renault	1	Fernando Alonso	Renault	Michelin	15	Yd	Tekerlek
			Renault	2	Giancarlo Fisichella	Renault	Michelin	7	Yd	Kaza
14	2006	Türkiye	Renault	1	Fernando Alonso	Renault	Michelin	3	2
			Renault	2	Giancarlo Fisichella	Renault	Michelin	4	6
15	2006	Italya	Renault	1	Fernando Alonso	Renault	Michelin	10	Yd	Motor
			Renault	2	Giancarlo Fisichella	Renault	Michelin	9	4
16	2006	Çin	Renault	1	Fernando Alonso	Renault	Michelin	1	2
			Renault	2	Giancarlo Fisichella	Renault	Michelin	2	3
17	2006	Japonya	Renault	1	Fernando Alonso	Renault	Michelin	5	1
			Renault	2	Giancarlo Fisichella	Renault	Michelin	6	3
18	2006	Brezilya	Renault	1	Fernando Alonso	Renault	Michelin	4	2
			Renault	2	Giancarlo Fisichella	Renault	Michelin	6	6

Vites yok, sorun da yok! - 1994 İspanya GP

Barcelona pisti insanı ve aracı teknik açıdan zorlayan pistlerin başında geliyor. Michael Schumacher 1994 yılında bunu en sert şekilde yaşadı. Yarışın ilk bölümünde Williams'tan Damon Hill'in önünde yarışı rahat şekilde ilk sırada götüren Schumacher'in aracı pit stoplardan sonra beşinci viteste sıkıştı. Sorunu çözmek mümkün değildi. Ama geleceğin yedi kez dünya şampiyonu pes etmeyerek yarışı ikinci sırada tamamlamayı başardı.

Schumacher yarışın ardından çok mutluydu ve "Asla ikinci olmayı hayal etmemiştim. Aracı bu şekilde sürmeyi öğrenmem biraz zaman aldı ve sonunda virajları çok fazla zaman kaybetmeden dönebileceğim en iyi çizgiyi buldum. Gerçekten, gerçekten inanılmaz bir sonuç" açıklamasını yaptı.

Rubens Barrichello



Rubens Barrichello, F1’deki ilk yarışına 1993 Güney Afrika GP’sinde çıkmış ve 2011 Brezilya GP’sine kadar F1’de mücadele etmiştir.

Toplamda 323 GP’ye katılan Barrichello, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 1. pilottur.

Barrichello yarıştığı bu 19 sezonluk dönemde Jordan, Stewart, Ferrari, Honda, Brawn GP ve Williams takımları adına mücadele etmiş ve 2 dünya ikinciliği, 2 dünya üçüncülüğü, 11 galibiyet, 14 pole pozisyonu, 17 en hızlı tur, 68 podyum ve 658 puan elde etmiştir.

323 yarışın 97’sinde yarış dışı kalan Barrichello, tamamladığı 226 yarışın 68’inde podyuma çıkmıştır.