Ian Ashley



Ian Ashley, F1’deki ilk yarışına 1974 Almanya GP’sinde çıkmış ve 1977 yılına kadar ara ara F1’de mücadele etmiştir.

Toplamda 4 GP’ye katılan Ashley, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 446. pilottur.

Ashley, yarıştığı bu 3 sezonluk dönemde Token, Brabham, BRM ve Hesketh takımları adına mücadele etmiş ve herhangi bir başarı elde edememiştir.

4 yarışın 1’inde yarış dışı kalan Britanyalı pilotun en iyi sonucu 14.lüktür.

Bugatti T251



Bugatti tarihinde üretilen ilk ve tek araç olan T251, 1956 yılında Giacchino Colombo tarafından tasarlandı.

Araçta Bugatti’nin ürettiği L8 model motor vardı.

Maurice Trintignant’ın kullandığı araç 1 yarışa çıktı ve onda da gaz problemiyle yolda kaldı.

T251, tek yarışlık macerasında sıralama turlarında 18. oldu.

Danny Ongais



Danny Ongais, F1’deki ilk yarışına 1977 Doğu Amerika GP’sinde çıkmış ve 1978 yılına kadar ara ara F1’de mücadele etmiştir.

Toplamda 4 GP’ye katılan Ongais, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 447. pilottur.

Ongais, yarıştığı bu 2 sezonluk dönemde Penske ve Ensign takımları adına mücadele etmiş ve herhangi bir başarı elde edememiştir.

4 yarışın 3’ünde yarış dışı kalan Amerikan pilotun en iyi sonucu 7.liktir.

Williams FW36



Williams tarihinde üretilen 44. araç olan FW36, 2014 yılında Ed Wood tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Pat Symonds, aerodinamik sorumlusu ise Jason Somerville’ydi.

Yakıt ve yağ olarak Petrobras’ı kullanan Williams, Mercedes’in ürettiği PU106A model V6 turbo motora sahipti.

Valtteri Bottas ve Felipe Massa’nın kullandığı araç 5 kez yarış dışı kaldı.

FW36, 19 yarışlık macerasında 1 pole pozisyonu ve 9 podyum elde etti.

Norberto Fontana



Norberto Fontana, F1’deki ilk yarışına 1997 Fransa GP’sinde çıkmış ve 1997 Avrupa GP’sine F1’de mücadele etmiştir.

Toplamda 4 GP’ye katılan Fontana, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 448. pilottur.

Fontana, yarıştığı bu tek sezonluk dönemde Sauber takımı adına mücadele etmiş ve herhangi bir başarı elde edememiştir.

4 yarışın 1’inde yarış dışı kalan Arjantinli pilotun en iyi sonucu 9.luktur.

Toro Rosso STR2B



Toro Rosso tarihinde üretilen üçüncü araç olan STR2B, 2008 yılında Giorgio Ascanelli ve Robert Taylor tarafından tasarlandı.

Yakıt ve yağ olarak Castrol’u tercih eden Toro Rosso, Ferrari’nin 056 model V8 motoruna sahipti.

Sebastian Vettel ve Sebastien Bourdais tarafından 2008 yılının ilk 5 yarışında kullanılan STR2B, 8 kez yarış dışı kaldı.

STR2B, 5 yarışlık macerasında 1 kez 15. oldu.

Yuji Ide



Yuji Ide, F1’deki ilk yarışına 2006 Bahreyn GP’sinde çıkmış ve 2006 San Marino GP’sine F1’de mücadele etmiştir.

Toplamda 4 GP’ye katılan Ide, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 449. pilottur.

Ide, yarıştığı bu tek sezonluk dönemde Super Aguri takımı adına mücadele etmiş ve herhangi bir başarı elde edememiştir.

4 yarışın 3’ünde yarış dışı kalan Japon pilotun en iyi sonucu 13.lüktür.

Brabham BT50



Brabham tarihinde üretilen 27. araç olan BT59, 1982 yılında David North tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü ise Gordon Murray’dı.

Yakıt ve yağ olarak Valvoline’yi’ tercih eden Brabham, BMW’nin ürettiği M12/13 L4 model turbo motora sahipti.

Nelson Piquet ve Riccardo Patrese’nin kullandığı araç 1982 yılının 13 yarışında kullanıldı ve 16 kez yarış dışı kaldı.

BT50, 1 galibiyet, 1 pole pozisyonu ve 2 podyum elde etti.

Cuth Harrison



Cuth Harrison, F1’deki ilk yarışına 1950 Britanya GP’sinde çıkmış ve 1950 İtalya GP’sine F1’de mücadele etmiştir.

Toplamda 3 GP’ye katılan Harrison, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 450. pilottur.

Harrison, yarıştığı bu tek sezonluk dönemde ERA takımı adına mücadele etmiş ve herhangi bir başarı elde edememiştir.

3 yarışın 2’sinde yarış dışı kalan Britanyalı pilotun en iyi sonucu 7.liktir.

Harrison 1981 yılında 74 yaşında hayatını kaybetmiştir.

Force India VJM07



Force India tarihinde üretilen 7. araç olan VJM07i 2014 yılında Ian Hall tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Andrew Green, aerodinamik sorumlusu ise Simon Philips’di.

Yakıt olarak Elf, yağ olarak ise Mobil 1’i tercih eden Force India, Mercedes’in ürettiği PU 106A model V6 motora sahipti.

Sergio Perez ve Nico Hulkenberg’in kullandığı araç 7 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 5’i kaza, 1’i vites kutusu ve 1 tanesi ise güç kaybı problemiydi.

VJM07, 19 yarışlık macerasında 1 podyum elde etmeyi başardı.