Bernard Collomb



Bernard Collomb, F1’deki ilk yarışına 1966 Fransa GP’sinde çıkmış ve 1963 yılına kadar ara ara F1’de mücadele etmiştir.

Toplamda 4 GP’ye katılan Collomb, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 440. pilottur.

Collomb, yarıştığı bu 3 sezonluk dönemde Cooper ve Lotus takımları adına mücadele etmiş ve herhangi bir başarı elde edememiştir.

4 yarışın 3’ünde yarış dışı kalan Fransız pilotun en iyi sonucu 10.luktur.

Collomb, 2011 yılında 80 yaşında hayatını kaybetmiştir.

Copersucar F6A



Copersucar tarihinde üretilen 8. araç olan F6A, 1979 yılında Ralp Bellamy tarafından tasarlandı.

Yakıt ve yağ olarak Shell’i tercih eden Copersucar, Ford Cosworth’ün ürettiği DFV model V8 motora sahipti.

Emerson Fittipaldi ve Alex Ribeiro’nun kullandığı araç 6 yarışa çıktı ve 3 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 2’si ateşleme ve 1 tanesi ise fren problemiydi.

F6A, 6 yarışlık macerasında 2 kez 8. oldu.

Yarış Sonuçları

1	1979	Almanya	Copersucar	14	Emerson Fittipaldi	Ford Cosworth	Goodyear	22	Yd	Ateşleme
2	1979	Avusturya	Copersucar	14	Emerson Fittipaldi	Ford Cosworth	Goodyear	19	Yd	Fren
3	1979	Hollanda	Copersucar	14	Emerson Fittipaldi	Ford Cosworth	Goodyear	21	Yd	Ateşleme
4	1979	Italya	Copersucar	14	Emerson Fittipaldi	Ford Cosworth	Goodyear	20	8
5	1979	Kanada	Copersucar	14	Emerson Fittipaldi	Ford Cosworth	Goodyear	15	8
			Copersucar	19	Alex Ribeiro	Ford Cosworth	Goodyear		–
6	1979	Doğu Amerika	Copersucar	14	Emerson Fittipaldi	Ford Cosworth	Goodyear	23	7
			Copersucar	19	Alex Ribeiro	Ford Cosworth	Goodyear		–

Gerhard Mitter



Gerhard Mitter, F1’deki ilk yarışına 1963 Hollanda GP’sinde çıkmış ve 1965 yılına kadar ara ara F1’de mücadele etmiştir.

Toplamda 4 GP’ye katılan Mitter, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 442. pilottur.

Mitter, yarıştığı bu 3 sezonluk dönemde Lotus ve Porsche takımları adına mücadele etmiş ve 3 puan elde etmiştir.

4 yarışın 2’sinde yarış dışı kalan Alman pilotun en iyi sonucu 4.lüktür.

Mitter, 1969 yılında geçirdiği kazanın ardından 33 yaşında hayatını kaybetmiştir.

Benetton B191B



Benetton tarihinde üretilen 9. araç olan B191B, 1992 yılında Mike Coughlan tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü ise Gordon Kimball’dı.

Yakıt ve yağ olarka Mobil’i tercih eden Benetton, Ford Cosworth’ün ürettiği HB model V8 motora sahipti.

Michael Schumacher ve Martin Brundle’nin kullandığı araç 1992 yılının ilk üç yarışında kullanıldı ve 3 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 2’si kaza ve 1 tanesi ise ısınma problemiydi.

B191B, 3 yarışlık macerasında 2 podyum elde etti.

Yarış Sonuçları

1	1992	Güney Afrika	Benetton	19	Michael Schumacher	Ford Cosworth	Goodyear	6	4
			Benetton	20	Martin Brundle	Ford Cosworth	Goodyear	8	Yd	Kaza
2	1992	Meksika	Benetton	19	Michael Schumacher	Ford Cosworth	Goodyear	3	3
			Benetton	20	Martin Brundle	Ford Cosworth	Goodyear	4	Yd	Isınma
3	1992	Brezilya	Benetton	19	Michael Schumacher	Ford Cosworth	Goodyear	5	3
			Benetton	20	Martin Brundle	Ford Cosworth	Goodyear	7	Yd	Kaza

Nino Vaccarella



Nino Vaccarella F1’deki ilk yarışına 1961 İtalya GP’sinde çıkmış ve 1965 yılına kadar ara ara F1’de mücadele etmiştir.

Toplamda 4 GP’ye katılan Vaccarella, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 443. pilottur.

Vaccarella, yarıştığı bu 3 sezonluk dönemde Lotus, De Tomaso, Porsche ve Ferrari takımları adına mücadele etmiş ve herhangi bir başarı elde edememiştir.

4 yarışın 2’sinde yarış dışı kalan İtalyan pilotun en iyi sonucu 9.luktur.

BMW Sauber F1.09



BMW Sauber tarihinde üretilen 4. araç olan F1.09, 2009 yılında Christoph Zimmermann tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Willy Rampf, aerdinamik sorumlusu ise Willem Toet’di.

Yakıt ve yağ olarak Petronas’ı kullanan BMW Sauber, kendi ürettiği P86/9 model V8 motora sahipti.

Nick Heidfeld ve Robert Kubica’nın kullandığı araç sezon içerisinde 6 kez yarış dışı kaldı.

F1.09, 17 yaırşlık macerasında 2 podyum elde etti.

Yarış Sonuçları

1	2009	Avustralya	BMW Sauber	5	Robert Kubica	BMW	Bridgestone	4	Yd	Kaza
			BMW Sauber	6	Nick Heidfeld	BMW	Bridgestone	9	10
2	2009	Malezya	BMW Sauber	5	Robert Kubica	BMW	Bridgestone	6	Yd	Motor
			BMW Sauber	6	Nick Heidfeld	BMW	Bridgestone	10	2
3	2009	Çin	BMW Sauber	5	Robert Kubica	BMW	Bridgestone	17	13
			BMW Sauber	6	Nick Heidfeld	BMW	Bridgestone	11	12
4	2009	Bahreyn	BMW Sauber	5	Robert Kubica	BMW	Bridgestone	13	18
			BMW Sauber	6	Nick Heidfeld	BMW	Bridgestone	14	19
5	2009	İspanya	BMW Sauber	5	Robert Kubica	BMW	Bridgestone	10	11
			BMW Sauber	6	Nick Heidfeld	BMW	Bridgestone	13	7
6	2009	Monaco	BMW Sauber	5	Robert Kubica	BMW	Bridgestone	17	Yd	Fren
			BMW Sauber	6	Nick Heidfeld	BMW	Bridgestone	16	11
7	2009	Türkiye	BMW Sauber	5	Robert Kubica	BMW	Bridgestone	10	7
			BMW Sauber	6	Nick Heidfeld	BMW	Bridgestone	11	11
8	2009	Britanya	BMW Sauber	5	Robert Kubica	BMW	Bridgestone	12	13
			BMW Sauber	6	Nick Heidfeld	BMW	Bridgestone	15	15
9	2009	Almanya	BMW Sauber	5	Robert Kubica	BMW	Bridgestone	16	14
			BMW Sauber	6	Nick Heidfeld	BMW	Bridgestone	11	10
10	2009	Macaristan	BMW Sauber	5	Robert Kubica	BMW	Bridgestone	18	13
			BMW Sauber	6	Nick Heidfeld	BMW	Bridgestone	15	11
11	2009	Avrupa	BMW Sauber	5	Robert Kubica	BMW	Bridgestone	10	8
			BMW Sauber	6	Nick Heidfeld	BMW	Bridgestone	11	11
12	2009	Belçika	BMW Sauber	5	Robert Kubica	BMW	Bridgestone	5	4
			BMW Sauber	6	Nick Heidfeld	BMW	Bridgestone	3	5
13	2009	Italya	BMW Sauber	5	Robert Kubica	BMW	Bridgestone	13	Yd	Yağ Sızıntısı
			BMW Sauber	6	Nick Heidfeld	BMW	Bridgestone	15	7
14	2009	Singapur	BMW Sauber	5	Robert Kubica	BMW	Bridgestone	7	8
			BMW Sauber	6	Nick Heidfeld	BMW	Bridgestone	20	Yd	Kaza
15	2009	Japonya	BMW Sauber	5	Robert Kubica	BMW	Bridgestone	9	9
			BMW Sauber	6	Nick Heidfeld	BMW	Bridgestone	4	6
16	2009	Brezilya	BMW Sauber	5	Robert Kubica	BMW	Bridgestone	8	2
			BMW Sauber	6	Nick Heidfeld	BMW	Bridgestone	18	Yd	Benzin Bitmesi
17	2009	Abu Dhabi	BMW Sauber	5	Robert Kubica	BMW	Bridgestone	7	10
			BMW Sauber	6	Nick Heidfeld	BMW	Bridgestone	8	5

Peter De Klerk



Peter de Klerk, F1’deki ilk yarışına 1963 Güney Afrika GP’sinde çıkmış ve 1970 yılına kadar sadece Güney Afrika GP’lerinde piste çıkmıştır.

Toplamda 4 GP’ye katılan Klek, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 444. pilottur.

Klerk, yarıştığı bu 4 sezonluk dönemde Brabham ve Alfa Special takımları adına mücadele etmiş ve herhangi bir başarı elde edememiştir.

4 yarışın 1’inde yarış dışı kalan Güney Afrikalı pilotun en iyi sonucu 10.luktur.

Klerk, 2015 yılında 80 yaşında hayatını kaybetmiştir.

Brabham BT46A



Brabham tarihinde üretilen 22. araç olan BT46A, 1978 yılında Gordon Murray tarafından tasarlandı.

Yakıt olarak Fina, yağ olarka Agip’i tercih eden Brabham, Alfa Romeo’nun ürettiği 115-12 F12 model motora sahipti.

Niki Lauda, Nelson Piquet ve John Watson’un kullandığı araç 14 kez yarış dışı kaldı.

BT46A, 14 yarışlık macerasında 2 pole pozisyonu, 1 galibiyet ve 7 podyum elde etti.

Yarış Sonuçları

1	1978	Güney Afrika	Brabham	1	Niki Lauda	Alfa Romeo	Goodyear	1	Yd	Motor
			Brabham	2	John Watson	Alfa Romeo	Goodyear	10	3
2	1978	Batı Amerika	Brabham	1	Niki Lauda	Alfa Romeo	Goodyear	3	Yd	Ateşleme
			Brabham	2	John Watson	Alfa Romeo	Goodyear	5	Yd	Şanzıman
3	1978	Monaco	Brabham	1	Niki Lauda	Alfa Romeo	Goodyear	3	2
			Brabham	2	John Watson	Alfa Romeo	Goodyear	2	4
4	1978	Belçika	Brabham	1	Niki Lauda	Alfa Romeo	Goodyear	3	Yd	Kaza
			Brabham	2	John Watson	Alfa Romeo	Goodyear	9	Yd	Şaft
5	1978	İspanya	Brabham	1	Niki Lauda	Alfa Romeo	Goodyear	6	Yd	Motor
			Brabham	2	John Watson	Alfa Romeo	Goodyear	7	5
6	1978	Fransa	Brabham	1	Niki Lauda	Alfa Romeo	Goodyear	3	Yd	Valf
			Brabham	2	John Watson	Alfa Romeo	Goodyear	1	4
7	1978	Britanya	Brabham	1	Niki Lauda	Alfa Romeo	Goodyear	4	2
			Brabham	2	John Watson	Alfa Romeo	Goodyear	9	3
8	1978	Almanya	Brabham	1	Niki Lauda	Alfa Romeo	Goodyear	3	Yd	Motor
			Brabham	2	John Watson	Alfa Romeo	Goodyear	5	7
9	1978	Avusturya	Brabham	1	Niki Lauda	Alfa Romeo	Goodyear	12	Yd	Kaza
			Brabham	2	John Watson	Alfa Romeo	Goodyear	10	7
10	1978	Hollanda	Brabham	1	Niki Lauda	Alfa Romeo	Goodyear	3	3
			Brabham	2	John Watson	Alfa Romeo	Goodyear	8	4
11	1978	Italya	Brabham	1	Niki Lauda	Alfa Romeo	Goodyear	4	1
			Brabham	2	John Watson	Alfa Romeo	Goodyear	7	2
12	1978	Doğu Amerika	Brabham	1	Niki Lauda	Alfa Romeo	Goodyear	5	Yd	Motor
			Brabham	2	John Watson	Alfa Romeo	Goodyear	7	Yd	Motor
			Brabham	66	Nelson Piquet	Alfa Romeo	Goodyear		–
13	1978	Kanada	Brabham	1	Niki Lauda	Alfa Romeo	Goodyear	7	Yd	Fren
			Brabham	2	John Watson	Alfa Romeo	Goodyear	4	Yd	Kaza
			Brabham	66	Nelson Piquet	Alfa Romeo	Goodyear	14	11
14	1979	Arjantin	Brabham	6	Nelson Piquet	Alfa Romeo	Goodyear	20	Yd	Kaza

Ignazio Giunti



Ignazio Giunti, F1’deki ilk yarışına 1970 Belçika GP’sinde çıkmış ve 1970 İtalya GP’sine kadar piste çıkmıştır.

Toplamda 4 GP’ye katılan Giunti, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 445. pilottur.

Giunti, yarıştığı bu tek sezonluk dönemde Ferrari takımı adına mücadele etmiş ve 3 puan elde etmiştir.

4 yarışın 1’inde yarış dışı kalan İtalyan pilotun en iyi sonucu 4.lüktür.

Giunti, 1971 yılında geçirdiği kazanın ardından 29 yaşında hayatını kaybetmiştir.

Sauber C33



Sauber tarihinde üretilen 17. araç olan C33, 2014 yılında Eric Gandelin tarafından tasarlandı. Aracın aerodinamik sorumlusu ise Willem Toet’di.

Yakıt ve yağ olarak Petronas’ı tercih eden Sauber, Ferrari’nin ürettiği 059/3 model V6 motora sahipti.

Adrian Sutil ve Esteban Gutierrez’in kullandığı araç 13 kez yarış dışı kaldı.

C33, 19 yarışlık macerasında 2 kez 11. oldu.