Max Papis



Max Papis, F1’deki ilk yarışına 1995 Britanya GP’sinde çıkmış ve sezon sonuna kadar Formula 1’de mücadele etmiştir.

Toplamda 7 GP’ye katılan Papis, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 376. pilottur.

Papis, yarıştığı bu tek sezonluk dönemde Footwork takımı adına mücadele etmiş ve herhangi bir başarı elde edememiştir.

7 yarışın 5’inde yarış dışı kalan İtalyan pilotun en iyi sonucu 7.liktir.

Ferrari F187/88C



Ferrari tarihinde üretilen 44. araç olan F187/88C, 1988 yılında John Barnard ve Gustav Brunner tarafından tasarlandı.

Yakıt ve yağ olarak Agip’i tercih eden Ferrari, kendi ürettiği 033E model V6 turbo motora sahipti.

Michele Alboreto ve Gerhard Berger’in kullandığı araç sezon içerisinde 13 kez yarış dışı kaldı.

F187/88C, 16 yarışlık macerasında 1 pole pozisyonu, 1 galibiyet ve 9 podyum elde etti.

Yarış Sonuçları

No	Yıl	Yarış	Takım	No	Sürücü	Motor	Lastik	Grid	Yarış
1	1988	Brezilya	Ferrari	27	Michele Alboreto	Ferrari	Goodyear	6	5
			Ferrari	28	BERGER Gerhard	Ferrari	Goodyear	4	2
2	1988	San Marino	Ferrari	27	Michele Alboreto	Ferrari	Goodyear	10	Yd	Motor
			Ferrari	28	BERGER Gerhard	Ferrari	Goodyear	5	5
3	1988	Monaco	Ferrari	27	Michele Alboreto	Ferrari	Goodyear	4	3
			Ferrari	28	BERGER Gerhard	Ferrari	Goodyear	3	2
4	1988	Meksika	Ferrari	27	Michele Alboreto	Ferrari	Goodyear	5	4
			Ferrari	28	BERGER Gerhard	Ferrari	Goodyear	3	3
5	1988	Kanada	Ferrari	27	Michele Alboreto	Ferrari	Goodyear	4	Yd	Motor
			Ferrari	28	BERGER Gerhard	Ferrari	Goodyear	3	Yd	Ateşleme
6	1988	Amerika	Ferrari	27	Michele Alboreto	Ferrari	Goodyear	3	Yd	Motor
			Ferrari	28	BERGER Gerhard	Ferrari	Goodyear	2	Yd	Tekerlek
7	1988	Fransa	Ferrari	27	Michele Alboreto	Ferrari	Goodyear	4	3
			Ferrari	28	BERGER Gerhard	Ferrari	Goodyear	3	4
8	1988	Britanya	Ferrari	27	Michele Alboreto	Ferrari	Goodyear	2	Yd	Benzin Bitmesi
			Ferrari	28	BERGER Gerhard	Ferrari	Goodyear	1	9
9	1988	Almanya	Ferrari	27	Michele Alboreto	Ferrari	Goodyear	4	4
			Ferrari	28	Gerhard Berger	Ferrari	Goodyear	3	3
10	1988	Macaristan	Ferrari	27	Michele Alboreto	Ferrari	Goodyear	15	Yd	Motor
			Ferrari	28	Gerhard Berger	Ferrari	Goodyear	9	4
11	1988	Belçika	Ferrari	27	Michele Alboreto	Ferrari	Goodyear	4	Yd	Motor
			Ferrari	28	Gerhard Berger	Ferrari	Goodyear	3	Yd	Elektronik
12	1988	Italya	Ferrari	27	Michele Alboreto	Ferrari	Goodyear	4	2
			Ferrari	28	Gerhard Berger	Ferrari	Goodyear	3	1
13	1988	Portekiz	Ferrari	27	Michele Alboreto	Ferrari	Goodyear	7	5
			Ferrari	28	Gerhard Berger	Ferrari	Goodyear	4	Yd	Egzoz
14	1988	İspanya	Ferrari	27	Michele Alboreto	Ferrari	Goodyear	10	Yd	Motor
			Ferrari	28	Gerhard Berger	Ferrari	Goodyear	8	6
15	1988	Japonya	Ferrari	27	Michele Alboreto	Ferrari	Goodyear	9	11
			Ferrari	28	Gerhard Berger	Ferrari	Goodyear	3	4
16	1988	Avustralya	Ferrari	27	Michele Alboreto	Ferrari	Goodyear	12	Yd	Kaza
			Ferrari	28	Gerhard Berger	Ferrari	Goodyear	4	Yd	Kaza

1 numaralı araçta yarışan isimler, tam 166 kez pole pozisyonunu kazanmış.

10 Mart 1996 Avustralya GP Michael Schumacher Scuderia Ferrari için ilk yarışına çıktı

Giovanni Lavaggi



Giovanni Lavaggi, F1’deki ilk yarışına 1995 Almanya GP’sinde çıkmış ve 1996 yılına kadar ara ara Formula 1’de mücadele etmiştir.

Toplamda 7 GP’ye katılan Lavaggi, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 377. pilottur.

Lavaggi, yarıştığı bu iki sezonluk dönemde Pacific ve Minardi takımları adına mücadele etmiş ve herhangi bir başarı elde edememiştir.

7 yarışın 6’sında yarış dışı kalan İtalyan pilotun en iyi sonucu 10.luktur.

Lotus E22



Lotus tarihinde üretilen 55. araç olan E22, 2014 yılında Martin Tolliday tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Nick Chester, aerodinamik sorumlusu ise Dirk de Beer’di.

Yakıt ve yağ olarak Total’i tercih eden Lotus, Renault’un ürettiği F1 2014 model V6 turbo motora sahipti.

Romain Grosjean ve Pastor Maldonado’nun kullandığı araç sezon içerisinde 14 kez yarış dışı kaldı.

E22, 19 yarışlık macerasında 2 kez 8. oldu.

Pierre Levegh



Pierre Levegh, F1’deki ilk yarışına 1950 Belçika GP’sinde çıkmış ve 1951 yılına kadar ara ara Formula 1’de mücadele etmiştir.

Toplamda 6 GP’ye katılan Levegh, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 379. pilottur.

Levegh, yarıştığı bu iki sezonluk dönemde Talbot Lago takımı adına mücadele etmiş ve herhangi bir başarı elde edememiştir.

6 yarışın 3’ünde yarış dışı kalan Fransız pilotun en iyi sonucu 7.liktir.

Levegh, 1955 Le Mans 24 Saat Yarışında geçirdiği kazada 49 yaşında hayatını kaybetmiştir.

Aston Martin DBR4



Aston Martin tarihinde üretilen ilk araç olan DBR4, 1959 yılında Ted Cuttting tarafından tasarlandı.

Araçta Aston Martin’in ürettiği RB6 L6 model motor vardı.

Roy Salvadori ve Carroll Shelby’nin kullandığı araç, 1959 ve 1960 yıllarında 5 yarışta kullanıldı ve 4 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 3’ü motor, 1 tanesi ise ısınma problemiydi.

DBR4, 5 yarışlık macerasında 2 kez 6. oldu.

Yarış Sonuçları

No	Yıl	Yarış	Takım	No	Sürücü	Motor	Lastik	Grid	Yarış
1	1959	Hollanda	Aston Martin	4	Roy Salvadori	Aston Martin	Avon	13	Yd	Isınma
			Aston Martin	5	Carroll Shelby	Aston Martin	Avon	10	Yd	Motor
2	1959	Britanya	Aston Martin	2	Roy Salvadori	Aston Martin	Avon	2	6
			Aston Martin	4	Carroll Shelby	Aston Martin	Avon	6	Yd	Motor
3	1959	Portekiz	Aston Martin	9	Carroll Shelby	Aston Martin	Avon	13	8
			Aston Martin	10	Roy Salvadori	Aston Martin	Avon	12	6
4	1959	Italya	Aston Martin	24	Roy Salvadori	Aston Martin	Avon	17	Yd	Motor
			Aston Martin	26	Carroll Shelby	Aston Martin	Avon	19	10
5	1960	Hollanda	Aston Martin	17	Roy Salvadori	Aston Martin	Dunlop		–

Max Verstappen ve Michael Schumahcer ...

Reg Parnell



Reg Parnell, F1’deki ilk yarışına 1950 Britanya GP’sinde çıkmış ve 1954 yılına kadar sadece Britanya ve Fransa GP’lerinde piste çıkmıştı.

Toplamda 6 GP’ye katılan Parnell, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 380. pilottur.

Parnell, yarıştığı bu 4 sezonluk dönemde Alfa Romeo, Maserari, Ferrari BRM ve Cooper takımları adına mücadele etmiş ve 1 podyum ve 9 puan elde edememiştir.

6 yarışın 2’sinde yarış dışı kalan Britanyalı pilotun en iyi sonucu 3.lüktür.

Parnell 1964 yılında 52 yaşında hayatını kaybetmiştir.