Williams FW17



Williams tarihinde üretilen 24. araç olan FW17, 1995 yılında Adrian Newey tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Patrick Head, aerodinamik sorumlusu ise Eghbal Hamidy’di.

Yakıt ve yağ olarak Elf’i tercih eden Williams, Renault’nun ürettiği RS7 model V10 motora sahipti.

Damon Hill ve David Coulthard’In kullandığı araç sezon içerisinde 11 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 4’ü vites kutusu, 3’ü kaza, 2’si spin, 1’i gaz ve 1 tanesi ise süspansiyon problemiydi.

FW17, 12 yarışlık macerasında 8 pole pozisyonu, 3 galibiyet ve 11 podyum elde etti.

Patrick Neve



Patrick Neve, F1’deki ilk yarışına 1976 Belçika GP’sinde çıkmış ve 1977 yılına kadar Formula 1’de mücadele etmiştir.

Toplamda 10 GP’ye katılan Neve, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 317. pilottur.

Neve, yarıştığı bu 3 sezonluk dönemde Brabham, Ensign ve March takımları adına mücadele etmiş ve herhangi bir başarı elde edememiştir.

10 yarışında 2’sinde yarış dışı kalan Belçikalı pilotun en iyi sounucu 7.liktir.

McLaren MP4/13



McLaren tarihinde üretilen 40. araç olan MP4/13, 1998 yılında Neil Oatley tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Adrian Newey, aerodinamik sorumlusu ise Henri Durand’dı.

Yakıt ve yağ olarak Mobil 1’i tercih eden McLaren, Mercedes’in ürettiği 110G model V10 motora sahipti.

MikaHakkinen ve David Coulthard’ın kullandığı araç sezon içeriisnde 7 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 2’si motor, 2’si vites kutusu, 1’i kaza, 1’i spin, 1’i gaz,ve 1 tanesi ise motor problemiydi.

MP4/13, 16 yarışlık macerasında 12 pole pozisyonu, 9 galibiyet ve 20 podyum elde etti.

Olcay Tuncay Karabulut'tan 2017 Mclaren MP4-32 kapalı kokpit tasarımı.

Alex Ribeiro



Alex Ribeiro, F1’deki ilk yarışına 1976 Batı Amerika GP’sinde çıkmış ve 1977 yılına kadar Formula 1’de mücadele etmiştir.

Toplamda 10 GP’ye katılan Ribeiro, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 318. pilottur.

Ribeiro, yarıştığı bu 3 sezonluk dönemde Hesketh ve March takımları adına mücadele etmiş ve herhangi bir başarı elde edememiştir.

10 yarışında 4’ünde yarış dışı kalan Brezilyalı pilotun en iyi sonucu 8.liktir.

Ferrari 126C3



Ferrari tarihinde üretilen 39. araç olan Ferrari 126C3, 1983 yılında Harvey Postlethwaite ve Mauro Forghieri tarafından tasarlandı.

Yakıt ve yağ olarak Agip’i tercih eden Ferrari, kendi ürettiği 021 model V6 turbo motora sahipti.

Rene Arnoux ve Patrick Tambay’ın kullandığı araç sadece 7 yarışta kullanıldı ve bunlardan 5’inde yarış dışı kaldı. Bunlardan 2’si motor, 1’i benzin pompası, 1’i kaza ve 1 tanesi ise turbo problemiydi.

126C3, 7 yarışlık macerasında 4 pole pozisyonu 2 galibiyet ve 6 podyum elde etti.

Ricardo Zunino



Ricardo Zunino, F1’deki ilk yarışına 1979 Kanada GP’sinde çıkmış ve 1981 yılına kadar Formula 1’de mücadele etmiştir.

Toplamda 10 GP’ye katılan Zunino, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 319. pilottur.

Zunino, yarıştığı bu 3 sezonluk dönemde Brabham ve Tyrrell takımları adına mücadele etmiş ve herhangi bir başarı elde edememiştir.

10 yarışında 4’ünde yarış dışı kalan Arjantinli pilotun en iyi sonucu 7.liktir.

Jordan EJ12



Jordan tarihinde üretilen 13. araç olan EJ12, 2002 yılında John McQuillam tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü ise Eghbal Hamidy’di.

Yakıt ve yağ olarak Elf’i tercih eden Jordan, Honda’nın ürettiği RA002E model V10 motora sahipti.

Giancarlo Fisichella ve Takuma Sato’nun kullandığı araç sezon içerisinde 15 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 6’sı motor, 5’i kaza, 2’si hidrolik, 1’i elektronik ve 1tanesi ise vites kutusu problemiydi.

EJ12, 17 yarışlık macerasında 4 kez 5. oldu.

Slim Borgudd



Slim Borgudd, F1’deki ilk yarışına 1979 San Marino GP’sinde çıkmış ve 1982 yılına kadar Formula 1’de mücadele etmiştir.

Toplamda 10 GP’ye katılan Borgudd, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 320. pilottur.

Borgudd, yarıştığı bu 2 sezonluk dönemde Tyrrell ve ATS takımları adına mücadele etmiş ve 1 puan elde etmiştir.

10 yarışında 4’ünde yarış dışı kalan İsveçli pilotun en iyi sonucu 6.lıktır.

McLaren MP4/2B



McLaren tarihinde üretilen 23. araç olan MP4/2B 1985 yılında John Barnard tarafından tasarlandı.

Yakıt ve yağ olarak Shell’i tercih eden McLaren, TAG Porsche’nin ürettiği P01 model V6 motora sahipti.

Niki Lauda ve Alain Prost’un kullandığı araç sezon içerisinde 15 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 3’ü motor, 2’si spin, 2’si fren, 2’si turbo, 1’i elektronik, 1’i diskalifiye, 1’i vites kutusu, 1’i elektrik, 1’i şanzıman ve 1 tanesi ise kazaydı.

MP4/2B, 16 yarışlık macerasında 2 pole pozisyonu, 6 galibiyet ve 12 podyum elde etti.