Bir F1 arabasının yaşam hücresi monokok dur bu yapı 60 kg'dan daha az bir ağırlığa sahiptir takımlar bu ağırlığı karbon elyaf kullanarak yakalamaktadır.

Pirelli'den 2015 sezonuna dair güzel istatistikler

Clif Allison



Cliff Allison, F1’deki ilk yarışına 1958 Monaco GP’sinde çıkmış ve 1961 yılına kadar Formula 1’de mücadele etmiştir.

Toplamda 16 GP’ye katılan Allison, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 248. pilottur.

Allison, yarıştığı bu 4 sezonluk dönemde Lotus, Maserati ve Ferrari takımları adına mücadele etmiş ve 1 podyum ve 11 puan elde etmiştir.

17 yarışın 6’sında yarış dışı kalan Britanyalı pilotun en iyi şampiyona derecesi 1960 yılında elde ettiği 12.liktir.

BAR Honda 004



BAR tarihinde üretilen 4. araç olan 004, 2002 yılında Geoffrey Willis ve Malcolm Oastler tarafından tasarlandı.

Yakıt olarak Elf, yağ olarak ise Nisseki’yi kullanan BAR, Honda’nın ürettiği RA002E model V10 motora sahipti.

Jacques Villeneuve ve Olivier Panis’in kullandığı araç sezon içerisinde 20 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 9’u motor, 3’ü kaza, 2’si vites kutusu, 1’i debriyaj, 1’i egzoz, 1’i süspansiyon, 1’i yağ basıncı, 1’i şanzıman ve 1 tanesi ise gaz problemiydi.

004, 17 yarışlık macerasında 1 kez 4. oldu.

Dick Attwood



Dick Attwood, F1’deki ilk yarışına 1965 Monaco GP’sinde çıkmış ve 1969 yılına kadar Formula 1’de mücadele etmiştir.

Toplamda 16 GP’ye katılan Attwood, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 249. pilottur.

Attwood, yarıştığı bu 5 sezonluk dönemde BRM, Lotus ve Cooper takımları adına mücadele etmiş ve 1 podyum, 1 en hızlı tur ve 11 puan elde etmiştir.

16 yarışın 5’inde yarış dışı kalan Britanyalı pilotun en iyi şampiyona derecesi 1968 ve 1969 yıllarında elde ettiği 13.lüktür.

Brabham Alfa Romeo BT45



Brabham tarihinde üretilen 19. araç olan BT45, 1976 yılında Gordon Murray tarafından tasarlandı.

Yakıt ve yağ olarak Fina’yı kullanan Brabham, Alfa Romeo’nun ürettiği 115-12 F12 model motora sahipti.

Carlos Pace, Larry Perking, Carlos Reutemann, Rolf Stommelen ve John Watson’un kullandığı araç 23 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 6’sı kaza, 4’ü motor, 3’ü yağ basıncı, 3’ü debriyaj, 2’si yarıştan çekilme, 1’i batarya, 1’i benzinin bitmesi, 1’i yağ pompası, 1’i yakıt enjeksiyonu ve 1 tanesi ise süspansiyon problemiydi.

BT45, 1976 ve 1977 yıllarında çıktığı 19 yarışta 1 podyum elde etti.

Esteban Tuero



Esteban Tuero, F1’deki ilk yarışına 1998 Avustralya GP’sinde çıkmış ve 1999 yılına kadar Formula 1’de mücadele etmiştir.

Toplamda 16 GP’ye katılan Tuero, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 250. pilottur.

Attwood, yarıştığı bu tek sezonluk dönemde Minardi takımı adına mücadele etmiş ve herhangi bir başarı elde edememiştir.

16 yarışın 11’inde yarış dışı kalan Arjantinli pilotun en iyi sonucu 8.liktir.

Toleman TG185



Toleman tarihinde üretilen 7. ve son araç olan TG185, 1985 yılında Rory Byrne tarafından tasarlandı.

Yakıt ve yağ olarak Agip’i tercih eden Toleman, Hart’ın ürettiği 415T model turbo motora sahipti.

Teo Fabi ve Piercarlo Ghinzani’nin kullandığı araç 19 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 8’i motor, 3’ü debriyaj, 2’si turbo, 1’i benzin basıncı, 1’i elektrik, 1’i vites kutusu, 1’i tekerlek, 1’i kaza ve 1 tanesi ise gaz problemiydi.

TG185, 13 yarışlık macerasında 1 pole pozisyonu elde etti.

Toleman TG185’in tasarımı dünyadaki ülkelerin bayraklarından oluşuyor ve üzerinde bulunan ülkeler arasında Türkiye de yer alıyor.

Felice Bonetto



Felice Bonetto, F1’deki ilk yarışına 1950 İsviçre GP’sinde çıkmış ve 1953 yılına kadar Formula 1’de mücadele etmiştir.

Toplamda 15 GP’ye katılan Bonetto, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 253. pilottur.

Bonetto, yarıştığı bu 4 sezonluk dönemde Maserati Milano, Alfa Romeo ve Maserati takımları adına mücadele etmiş ve 2 podyum ve 17.5 puan elde etmiştir.

15 yarışın 6’sında yarış dışı kalan İtalyan pilotun en iyi şampiyona derecesi 1951 yılında elde ettiği 8.liktir.

Bonetto 1953 yılında yaptığı kazanın ardından 50 yaşında hayatını kaybetmiştir.

Honda RA272



Honda tarihinde üretilen 2. araç olan RA272, 1965 yılında Shoichi Sano tarafından tasarlandı.

Aracın teknik direktörü ise Yoshio Nakamura’ydı. Yakıt ve yağ olarak BP’yi tercih eden Honda, kendi üretttiği RA272E model V12 motora sahipti.

Richie Ginther ve Ronnie Bucknum’un kullandığı araç sezon içerisinde 8 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 4’ü ateşleme, 2’si şanzıman, 1’i vites kutusu ve 1 tanesi ise motor problemiydi.

RA272, 9 yarışlık macerasında 1 galibiyet elde etti.