McLaren MP4/8



McLaren tarihinde üretilen 32. araç olan MP4/8, 1993 yılında Neil Oatley tarafından tasarlandı.

Yakıt ve yağ olarak Shell’i tercih eden McLaren, Ford Cosworth’ün ürettiği HB model V8 motora sahipti.

Ayrton Senna, Michael Andretti ve Mika Hakkinen’in kullandığı araç sezon içerisinde 15 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 6’sı kaza, 2’si spin, 2’si gaz, 1’i hidrolik, 1’i alternatör, 1’i benzinin bitmesi, 1’i motor ve 1 tanesi ise fren problemiydi.

MP4/8, 16 yarışlık macerasında 1 pole pozisyonu, 5 galibiyet ve 9 podyum elde etmiştir.

Bilgiler için tesekkurler...

Piers Courage



Piers Courage, F1’deki ilk yarışına 1967 Güney Afrika GP’sinde çıkmış ve 1970 yılına kadar Formula 1’de mücadele etmiştir.

Toplamda 27 GP’ye katılan Courage, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 195. pilottur.

Courage, yarıştığı bu 4 sezonluk dönemde Lotus, BRM, De Tomaso ve Brabham takımları adına mücadele etmiş ve 2 podyum ve 20 puan elde etmiştir.

27 yarışın 17’sinde yarış dışı kalan İngiliz pilotun en iyi şampiyona derecesi 1969 yılında elde ettiği 8.liktir.

Courage, 1970 Hollanda GP’sinde yaptığı kazanın ardından hayatını henüz 28 yaşında kaybetmiştir.

Lotus 95T



Lotus tarihinde üretilen 38. araç olan 95T, 1984 yılında Martin Ogilvie tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü ise Gerard Ducarouge’du.

Yakıt ve yağ olarak Elf’i kullanan Lotus, Renault’nun ürettiği EF4 model V6 motora sahipti.

Nigel Mansell ve Elio De Angelis’in kullandığı araç sezon içerisinde 17 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 4’ü vites kutusu, 3’ü motor, 3’ü kaza, 3’ü turbo, 1’i debriyaj, 1’i spin, 1’i benzinin bitmesi ve 1 tanesi ise fren problemiydi.

95T, 16 yarışlık macerasında 2 pole pozisyonu ve 5 podyum elde etti.

Ricardo Rosset



Ricardo Rosset, F1’deki ilk yarışına 1996 Avustralya GP’sinde çıkmış ve 1998 yılına kadar Formula 1’de mücadele etmiştir.

Toplamda 27 GP’ye katılan Rosset, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 196. pilottur.

Rosset, yarıştığı bu 3 sezonluk dönemde Lola, Footwork ve Tyrrell takımları adına mücadele etmiş ve herhangi bir başarı elde edememiştir.

27 yarışın 15’inde yarış dışı kalan Brezilya pilotun en iyi yarış sonucu 8.liktir.

Honda RA107



Honda tarihinde üretilen 7. araç olan RA107, 2007 yılında Shuhei Nakamoto ve Loic Bigois tarafından tasarlandı.

Yakıt ve yağ olarak Eneos’u kullanan Honda kendi ürettiği RA807E model V8 motora sahipti.

Jenson Button ve Rubens Barrichello’nun kullandığı araç sezon içerisinde 9 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 3’ü kaza, 3’ü motor, 1’i hidrolik, 1’i süspansiyon ve 1 tanesi ise vites kutusu problemiydi.

RA107, 17 yarışlık macerasında 1 kez 5. oldu.

Carel Godin Beaufort



Carel Godin Beaufort, F1’deki ilk yarışına 1958 Hollanda GP’sinde çıkmış ve 1964 yılına kadar Formula 1’de mücadele etmiştir.

Toplamda 26 GP’ye katılan Beaufort, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 199. pilottur.

Beaufort, yarıştığı bu 7 sezonluk dönemde Cooper, Porsche ve Maserati takımları adına mücadele etmiş ve 4 puan elde etmiştir.

26 yarışın 5’inde yarış dışı kalan Hollandalı pilotun en iyi şampiyona derecesi 1963 yılında elde ettiği 14.lüktür.

Beaufort, 1964 Hollanda GP’sinde yaptığı kazanın ardından 30 yaşında hayatını kaybetmiştir.

Jaguar R2



Jaguar tarihinde üretilen ikinci araç olan R2, 2001 yılında John Russell tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Steve Nichols, aerodinamik sorumlusu ise Darren Davies’ti.

Yakıt olarak Texaco, yağ olarak ise Havoline’i tercih eden Jaguar, Ford Cosworth’ün ürettiği CR-3 model V10 motora sahipti.

Luciano Burti, Pedro de la Rosa ve Eddie Irvine’ın kullandığı araç sezon içerisinde 18 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 6’sı kaza, 5’i motor, 2’si benzin basıncı, 1’i spin, 1’i şanzıman, 1’i hidrolik, 1’i süspansiyon ve 1 tanesi ise yağ sızıntısı problemiydi.

R2, 17 yarışlık macerasında 1 podyum elde etti.

Bob Anderson



Bob Anderson, F1’deki ilk yarışına 1963 Britanya GP’sinde çıkmış ve 1967 yılına kadar Formula 1’de mücadele etmiştir.

Toplamda 25 GP’ye katılan Anderson, F1 tarihinde en çok yarışa çıkan 202. pilottur.

Anderson, yarıştığı bu 5 sezonluk dönemde Lola ve Brabham takımları adına mücadele etmiş ve 1 podyum ve 8 puan elde etmiştir.

25 yarışın 10’unda yarış dışı kalan Britanyalı pilotun en iyi şampiyona derecesi 1964 yılında elde ettiği 11.liktir.

Anderson, 1967 yılında Silverstone’da yaptığı test sırasında kaza yaparak 36 yaşında hataını kaybetmiştir.

De Tomaso 505



De Tomaso tarihinde üretilen 3. ve son araç olan 505, 1970 yılında Gianpaolo Dallara tarafından tasarlandı.

Yakıt ve yağ olarak Castrol’ü kullanan İtalyan ekip, Ford Cosworth’ün ürettiği DFV model V8 motora sahipti.

Tim Schenken, Brian Redman ve Piers Courage’in kullandığı araç sezon içerisinde 8 kez yarış dışı kaldı ve hiç yarış tamamlayamadı. Bunlardan 3’ü kaza, 2’si motor, 1’i süspansiyon, 1’i şanzıman ve tanesi ise yağ basıncıydı.

505, 11 yarışlık macerasında sıralamalarda iki kez 9. oldu.