Alex Zanardi



1966 yılında Bologna’da dünyaya gelen Zanardi, Formula 1’deki ilk yarışına 1991 yılında İspanya’da çıktı.

Formula 1’de mücadel ettiği 5 sezonda Lotus, Williams, Jordan ve Minardi takımları adına 41 yarışa çıkan İtalyan pilot, 1 puan elde etti.

Andrea De Cesaris, Gianni Morbidelli, Johnny Herbert, Eric Bernard, Mika Salo ve Ralf Schumacher ile çalışan Zanardi 1999 Japonya GP’nin ardından Formula 1’e veda etti.

Lotus T127



Lotus tarihinde üretilen 51. araç olan T127, 2010 yılında Mark Tatham tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü ise Mike Gascoyne’ydi.

Yakıt ve yağ olarak Esso’yu kullanan Lotus, Cosworth’ün CA2010 model v8 motoruna sahipti.

Heikki Kovalainen ve Jarno Trulli’nin kullandığı araç sezon içerisinde 17 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 7 tanesi hidrolik, 3’ü vites kutusu, 3’ü kaza, 1’i direksiyon, 1’i fren, 1’i ısnma ve 1 tanesi ise kanat problemiydi.

T127’nin 19 yarışlık macerasındaki en iyi sonucu 12.lik oldu.

Tam çeyrek asır önce bugün... F1 tarihinin en unutulmaz anlarından birisi... Senna ve Prost, 1990 Suzuka..

Toro Rosso STR6



Toro Rosso tarihinde üretilen 7. araç olan STR6, 2011 yılında Giorgio Ascanelli, Ben Butler ve Nicolo Petrucci tarafında tasarlandı.

Yakıt ve yağ olarak Shell’i kullanan Toro Rosso, Ferrari’nin ürettiği 056 model V8 motora sahipti.

Jaime Algersuari ve Sebastian Buemi’nin kullandığı araç sezon içerisinde 9 kez yarış dışı kaldı. bunlardan 3’ü kaza, 2’si tekerlek problemi, 1’i kanat, 1’i debriyaj, 1’i motor ve 1 tanesi ise hidrolik problemiydi.

STR6, 19 yarışlık macerasında 1 kez yedinci oldu.

Philippe Alliot



1953 yılında Voves’te dünyaya gelen Alliot, Formula 1’deki ilk yarışına 1984 yılında Brezilya’da çıktı.

Formula 1’de mücadele ettiği 9 sezonda McLaren, Larrousse, Ligier, Ram ve Lola takımladı adına 109 yarışa çıkan Fransız pilot, 7 puan elde etti.

Kariyeri boyunca 66 kez de yarış dışı kalan Alliot, 1994 Belçika’nın ardından emekli oldu.

Eddie Cheever



1958 yılında Phoenix’de dünyaya gelen Cheever, Formula 1’deki ilk yarışına 1978 yılında Güney Afrika’da çıktı.

Formula 1’de mücadele ettiği 11 sezonda Theodore, Hesketh, Osella, Tyrrell, Ligier, Renault, Alfa Romeo, Lola ve Arrows takımları adına 132 yarışa çıkan Amerikan pilot 9 podyum ve 70 puan elde etti.

Kevin Cogan, Ricardo Zunino, Michele Alboreto, Jacques Laffite, Alain Prost, Ricciardo Patrese, Alan Jones, Derek Warwick ve Martin Donnelly ile çalışan Cheever 1989 Avustralya GP’nin ardından emekli oldu.

Ligier JS17B



Ligier tarihinde üretilen 8. araç olan JS17B, 1982 yılında Michel Beaujon’da tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Gerard Ducarouge’du.

Matra’nın ürettiği MS81 model V12 motora sahip olan Ligier, Michelin lastiklerini kullanıyordu.

Sezon boyunca sadece 6 yarışa çıkan Ligier, Jacques Laffite ve Eddie Cheever ile 6 kez bitiş çizgisini göremedi. Bunlardan 2’si motor, 1’i spin, 1’i yağ basıncı, 1’i benzin bitmesi ve 1 tanesi ise vites kutusu problemiydi.

JS17B, 4 kez bitiş çizgisini görmeyi başarırken bunların 2’sinde podyuma çıktı, 1 tanesinde ise altıncı oldu.

2012 Vettel: Amerika GP’sinin En Hızlı Turu



1947 yılında Wuppertal’da dünyaya gelen Ashley, F1’deki ilk yarışına 1974’de Almanya’da çıktı.

F1’de mücadele ettiği 4 sezonda, Hesketh, BRM ve Token adına 4 yarışa çıkan Ashley, herhangi bir başarı elde edemedi.

1 kez de yarış dışı kalan İngiliz pilot 1977 Amerika GP’sinin ardından emekli oldu.

Williams FW



Williams tarihinde üretilen ilk araç olan FW, 1975 yılında John Clarke tarafından tasarlandı.

Yakıt ve yağ olarak Fina’yı kullanan Williams, Fod Cosworth’ün DFV model V8 motora sahipti.

Arturo Merzario, Jacques Laffite, Tony Brise, Damien Magee, Ian Scheckter, François Migault, Ian Aashley, Jo Vonlanthen, Renzo Zorzi’nin kullandığı araç sezon içerisinde 7 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 2’si motor, 1’i vites kutusu, 1’i benzin basıncı, 1’in gaz, 1’i devriyaj ve 1 tanesi ise kazaydı.

FW,13 yarışlık macerasında 1 kez yedinci oldu.

Toyota TF107



Toyota tarihinde üretilen 9. araç olan TF107, 2007 yılında Mark Tatham tarafından tasarlandı.

Aracın teknik direktörü Pascal Vasselon, aerodinamik sorumlusu ise Jason Somerville’ydi. Yakıt ve yağ olarak Esso’yu kullanan Toyota, kendi ürettiği RVX 07 model V8 motora sahipti.

Ralf Schumacher ve Jarno Trulli’nin kullandığı araç sezon içerisinde 10 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 5’i kaza 1’i mekanik, 1’i benzin basıncı, 1’i lastik, 1’i spin ve 1 tanesi ise elektronik problemiydi.

TF107, 17 yarışlık macerasında 2 kez 6. oldu.