Jaguar R5



Jaguar tarihinde üretilen 5. ve son araç olan R5, 2004 yılında Robert Taylor tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Ian Poccock, aerodinamik sorumlusu ise Ben Agathangelou’du.

Yakıt ve yağ olarak Castrol’u tercih eden Jaguar, Ford Costworth’ün CR-6 model 900 beygirlik motoruna sahipti.

Mark Webber ve Christian Klien’ın kullandığı araç sezon içerisinde 12 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 5’i kaza, 1’i spin, 1’i vites kutusu, 1 ısınma, 1’i süspansiyon, 1’i yağ sızıntısı, 1’i gaz, 1 tanesi ise şanzıman problemiydi.

R9, 18 yarışlık macerasında 9 puan alabildi.

Timo Glock



1982 yılında Lindenfels’da dünyaya gelen Glock, Formual 1’deki ilk yarışına 2004 yılında Kanada’da çıktı.

Formula 1’de mücadele ettiği 6 sezonda Jordan, Marussia, Toyota ve Virgin takımları adına 91 yarışa çıkan Alman pilot, 1 en hızlı tur, 3 podyum ve 51 puan elde etti.

Nick Heidfeld, Jarno Trulli, Kamuş Kobayashi, Lucas Di Grassi, Jerome D’Ambrosio ve Charles Pic ile çalışma fırsatı yakalayan Alman pilot 2012 Brezilya GP’sinin ardından emekli oldu.

McLaren MP4-27



McLaren tarihinde üretilen 55. araç olan MP4-27, 2012 yılında Neil Oatley tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Paddy Lowe, aeridonamik sorumlusu ise Doug McKiernan’dı.

Yakıt olarak ExxonMobil, yağ olarak ise Mobil1’i tercih eden McLaren, Mercedes’in ürettiği FO 108Z model V8 motora sahipti.

Lewis Hamilton ve Jenson Button’ın kullandığı arça sezon içerisinde 10 ke zyarış dış kaldı. Bunlardan 6 tanesi kaza, 2 tanesi benzin basıncı, 1 tanesi vites kutusu ve 1 tanesi ise egzoz problemiydi.

MP4-27, 20 yarışlık macerasında 7 pole pozisyonu, 6 galibiyet ve 13 podyum elde etti.

Elio De Angelis



1958 yılında Roma’da dünyaya gelen De Angelis, Formula 1’deki ilk yarışına 1979 yılında Arjantin’de çıktı.

Formula 1’de mücadele ettiği 8 sezonda Brabham, Shadow ve Lotus takımları adına 108 yarışa çıkan İtalyan pilot 1 dünya üçüncülüğü, 2 gailbiyet, 3 pole pozisyonu, 9 podyum ve 122 puan elde etti.

Riccardo Patrese, Ayrton Senna, Geoff Lees, Roberto Moreno, Nigel Mansell ve Mario Andretti ile çalışan Angelis, 1986 Monaco GP’sinin ardından Fransa’da gerçekleştirilen testte kaza yaparak hayatını kaybetti.

Taki Inoue



1963 yılında Kobe’de dünyaya gelen Inoue, Formula 1’deki ilk yarışına 1994 yılında Japonya’da çıktı.

Formula 1’de mücadele ettiği 2 sezonda Simtek ve Footwork takımları adına 18 yarışa çıkan Inoue herhangi bir başarı elde edemedi.

David Brabham, Gianni Morbidelli ve Max Papis ile mücadele eden Inoue 1995 Avustralya’nın ardından emekli oldu.

Renault RS01



Formula 1’in turboşarjlı ilk motoruna sahip olan ve Michelin tarafından tedarik edilen radyal lastiklerin de ilk defa kullanıldığı araç ilk yarışına 1977 Britanya GP’sinde çıktı. O dönemde kurallar, 3.0 litrelik motorların kullanılmasına izin verirken, 1.5 litrelik süperşarjlı ya da turboşarjlı motorların da kullanılmasına olanak tanıyordu. Birçok takım geleneksek Ford Cosworth motoruyla devam ederken; Renault 1.5 litrelik turboşarjlı motoru geliştirme yolunu seçmişti.

1977-79 yılları arasında Jean-Pierre Jabouille ve Rene Arnoux tarafından kullanılan araç, katıldığı 25 yarışta hiç zafere ulaşamadı ve sadece bir kez pol pozisyonunun sahibi olabildi. Jabouille, 1978 Birleşik Devletler GP’nde araca ilk puanlarını kazandırdı.

O dönemde, dayanıksız olduğu gerekçesiyle ve sık sık motorundan çıkan beyaz dumanlar nedeniyle rakipleri tarafından araca ‘sarı çaydanlık’ lakabı takılmıştı.

Eric Van De Poele



1961 yılında Verviers’de dünyaya gelen Poele, F1’deki ilk yarışına 1991 yılında San Marino’da çıktı.

F1’de mücadele ettiği 2 sezonda Lamborghini, Fondmetal ve Brabham takımları adına 5 yarışa çıkan Belçikalı pilot herhangi bir başarı elde edemedi.

3 kez de yarış dışı kalan Poele, 1992 İtalya’nın ardından F1’e veda etti.

McLaren MP4/7A



McLaren tarihinde üretilen 31. araç olan MP4/7A, 1992 yılında Neil Oatley ve Henri Durand tarafından tasarlandı.

Yakıt ve yağ olarak Shell’i kullanan McLaren, Honda’nın ürettiği RA122E model V12 motor sahipti.

Gerhard Berger ve Ayrton Senna’nın kullandığı araç sezon içerisinde 13 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 5’i kaza, 3’ü elektrik, 2’si motor, 1’i şanzıman ve 1 tanesi ise vites kutusu problemiydi.

MP4/7A, 14 yarışlık macerasında 1 pole pozisyonu, 5 galibiyet ve 12 podyum elde etti.

Jan Lammers



1956 yılın Zandvoort’da dünyaya gelen Lammers, F1’deki ilk yarışına 1979 yılında Arjantin’de çıktı.

F1’de mücadele ettiği 6 sezonda Shadow, ATS, Ensign, Theodore ve March takımları adına 23 yarışa çıkan Hollandalı pilot herhangi bir başarı elde edemedi.

11 kez de yarış dışı kalan Lammers, 1992 Avustralya’nın ardından emekli oldu.

Jordan 193



Jordan tarihinde üretilen 3. araç olan 193, 1993 yılında Gary Anderson ve Andrew Green tarafından tasarlandı.

Yakıt ve yağ olarak Sasol’u kullanan Jordan, Hart’ın ürettiği 1035 Model V10 motora sahipti.

Marco Apicella, Rubens Barrichello, Thierry Boutsen, Ivan Capelli, Eddie Irvine ve Emanuele Naspetti’nin kullandığı araç sezon içerisinde 18 yarış dışı kaldı. Bunlardan 5’i kaza, 4’ü vites kutusu, 3’ü tekerlek, 1’i benzin basıncı, 1’i gaz, 1’i spin, 1’i süspansiyon, 1’i elektrik ve 1 tanesi ise motor problemiydi.

193, 16 yarışlık macerasında 1 kez beşinci ve 1 kez altıncı oldu.