Red Bull RB2



Red Bull tarihinde üretilen ikinci araç olan RB2, 2006 yılında Mark Smith tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Günther Steiner, aerodinamik sorumlusu ise Ben Agathangelou’ydu.

Yakıt ve yağ olarak Shell’i tercih eden Red Bull, Ferrari’nin 056 model V8 motoruna sahihpti.

Christian Klien, Robert Doornbos ve David Coulthard’ın kullandığı araç sezon içerisinde 13 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 4’ü kaza, 3’ü hidrolik, 3’ü şanzıman ve 3 tanesi ise vites kutusu problemiydi.

RB2 18 yarışlık sezonda 1 kez üçüncü olmayı başardı.

Lella Lombardi



1941 yılında Frugarolo’da dünyaya gelen Lombardi, Formula 1’deki ilk yarışına 1975 Güney Afrika’da çıktı.

Formula 1’de mücadele ettiği 3 sezonda Brabham ve March takımları adına 12 yarışa çıkan Lombardi, 1 kez altıncı oldu ve 0.50 puan elde etti.

Hans Joachim Stuck, Jacques Laffite, Bob, Evans, Rolf Stommelen ve Loris Kessel ile çalışma fırsatı yakalan Lombardi 1976 Avusturya GP’nin ardından emekli oldu.

Gregor Foitek



1965 yılında Zürih’de dünyaya gelen Foitek, F1’deki ilk yarışına 1990 yılında Amerika’da çıktı.

F1’de mücadele ettiği tek sezonda Brabham, Onyx ve Monteverdi takımları adına 7 yarışa çıkan Foitek, herhangi bir başarı elde edemedi.

7 yarışta 6 kez yarışı dışı kalan İsviçreli pilot 1990 Almanya’nın ardından F1’e veda etti.

Arrows A11B



Arrows tarihinde üretilen 15. araç olan A11B, 1990 yılında James Robinson tarafından tasarlandı.

Yakıt ve yağ olarak Elf’i tercih eden Arrows, Ford Cosworth’ün ürettiği DFR model V8 motora sahipti.

Bernd Schneider, Alex Caffi ve Michele Alboreto tarafından tasarlanan araç sezon içerisinde 9 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 2’si kaza, 2’si süspansiyon, 2’si motor, 1’i egzoz, 1’i süspansiyon ve 1 tanesi ise elektrik problemiydi.

A11B, 16 yarışlık maerasında 1 kez beşinci ve 1 kez yedinci oldu.

Honda RA106



Honda tarihinde üretilen 7. araç olan RA106, 2006 yılında Geoffrey Willis ve Shuhei Nakamoto tarafından tasarlandı.

Yakıt olarak Elf, yağ olarak Nisseki’yi tercih eden Japon takım, kendi ürettiği RA806E model 650 beygirlik motora sahipti.

Jenson Button ve Rubens Barrichello’nun kullandığı araç sezon içerisinde 7 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 6 tanesi motor problemi, 1 tanesi ise kazaydı.

RA106, 18 yarışlık macerasında 1 pole pozisyonu, 1 galibiyet ve 3 podyum elde etti.

Martin Brundle



1959 yılında King’s Lynn’de dünyaya gelen Brundle, Formula 1’deki ilk yarışına 1984 yılında Brezilya’da çıktı.

Formula 1’de mücadele ettiği 12 sezonda, Tyrrell, Zakspeed, Williams, Brabham, Benetton, Lgier, McLaren ve Jordan takımları adına 158 yarışa çıkan İngiliz 9 podyum ve 98 puan elde etti.

Stefan Bellof, Stefan Johansson, Ivan Capelli, Philippe Streiff, Christian Danner, Ricardo Patrese, Stefano Modena, Mark Blundell, Michael Schumacher, Mika Hakkinen, Philippe Alliot, Olivier Panis, Rubens Barrichello ile çalışma fırsatı yakalayan Brundle 1996 Japonya GP’sinin ardından emekli oldu

1964 Ferrari 158: Mavi Beyaz Şampiyon



Scuderia Ferrari, İtalyan yarış otoritesi ile bir anlaşmazlık yaşamış ve protesto amaçlı olarak son iki yarışta araçlarını mavi beyaz renklerine boyayarak Amerika temelli NART takımı adına piste çıkarmış ve bu şekilde 1964 şampiyonluğunu elde etmişti.

2013 Kore: Hülkenberg-Hamilton-Alonso Savaşı



Yarışta Sauber’iyle Nico Hülkenberg Mercedes’ten Hamilton ve Ferrari’siyle arkadan gelen Alonso’ya karşı müthiş bir direniş göstermişti.

Vitaly Petrov



1984 yılında Vyborg’da dünyaya gelen Petrov, Formual 1 macerasına 2010 yılında Bahreyn’de başladı.

Formula 1’de mücadele ettiği 3 sezonda Renault ve Caterham takımları adına 57 yarışa çıkan Rus piloy 1 en hızlı tur, 1 podyum ve 64 podyum elde etti.

Robert Kubica, Nick Heidfeld, Bruno Senna ve Heikki Kovalainen ile çalışma fırsatı yakalayan Petrov, 2012 Brezilya GP’sinin ardından Formula 1’e veda etti.

Lotus 101



Lotus tarihinde üretilen 43. araç olan Lotus 10, 1989 yılında Mike Coughlan tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü ise Franks Dernie’ydi.

Yakıt ve yağ olarak Elf’i tercih eden Lotus, Judd’un CV V8 model motoruna sahipti.

Satoru Nakajima ve Nelson Piquet’nin kullandığı araç sezon içerisinde 14 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan, 5 tanesi kaza, 2 tanesi spin, 2 tanesi motor, 1 tanesi benzin pompası, 1 tanesi vites kutusu, 1 tanesi süspansiyon, 1 tanesi gaz ve 1 tanesi elektri problemiydi.

Lotus 101 16 yarışlık macerasında dört kez 4. olmayı başardı.