Prost Neden İsviçre’ye Taşındı?



Alain Prost’un 1983’te şampiyonluğu kaybetmesinin sebebinin Renault olduğunu iddia etmesinin ardından bazı Renault çalışanlarının Prost’un evine gidip Mercedes marka otomobilini yaktıklarını biliyor muydunuz?

Prost bu olayın üzerine ailesi ile birlikte İsviçre’ye taşınmış ve McLaren’e geçmiştir.

Tyrrell 023



Tyrrell tarihinde üretilen 26. araç olan 023, 1995 yılında Mike Gascoyne tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Harvey Postlethwaite, aerodinamik sorumlusu ise Jean-Claude Migeot’du.

Yakıt ve yağ olarak Agip’i kullanan Tyrrell, Yamaha’nın ürettiği OX 10C model V10 motora sahipti.

Ukyo Katayama, Mika Salo ve Gabriele Tarquini’nin kullandığı araç sezon içerisinde 17 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 6’sı kaza, 5’i motor, 3’ü spin, 1’i benzinin bitmesi, 1’i gaz ve 1 tanesi ise şanzıman problemiydi.

023, 17 yarışlık macerasında 2 kez beşinci ve 1 kez altıncı oldu.

Giorgio Pantano



1979 yılnda Conselve’e de dünyaya gelen Pantano, Formula 1 macerasına 2004 yılında Avustralya’da başladı.

Formula 1’de mücadele ettiği tek sezonda Jordan takımı adına yarışan ve 14 yarışa çıkan İtalyan pilot herhangi bir başarı elde edemedi.

Nick Heidfeld ve Timo Glock ile çalışma fırsatı yakalayan Pantano 8 kez yarış dışı kaldığı Formula 1 kariyerini 2004 İtalya GP’sinin ardından sonlandırdı.

McLaren MP4/4



McLaren tarihinde üretilen 26. araç olan McLaren MP4/4, 1988 yılında Gordon Murray ve Steve Nichols tarafından tasarlandı.

Yakıt ve yağ olarak Shell’i tercih eden İngiliz takım, Honda’nın 650 beygirlik RA168E model motoruna sahipti.

Alain Prost ve Ayrton Senna’nın kullandığı araç sezon içerisinde toplamda 4 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 2’si kaza, 1’i motor ve 1’i direksiyon problemi yüzünden di. MP4/4 ayrıca 1 yarıştan da diskalifiye edildi.

MP4/4, 16 yarışlık serüveninde 15 pole pozisyonu, 15 galibiyet ve 25 podyum elde etti.

Bu araç aynı zamanda McLaren Honda ortaklığının ilk aracıdır.

Nelson Piquet



1952 yılında Rio de Janeiro’da dünyaya gelen Nelson Piquet, Formula 1’deki ilk yarışına 1978 yılında Almanya’da çıktı.

Formula 1’de mücadele ettiği 14 sezonda Ensign, McLaren, Brabham, Williams, Lotus ve Benetton takımları adına 204 yarışa çıkan Piquet, 3 dünya şampiyonluğu, 1 dünya ikinciliği, 2 dünya üçüncülüğü, 23 galibiyet, 24 pole pozisyonu, 23 en hızlı tur, 60 podyum ve 485.50 puan elde etti.

John Watson, Niki Lauda, Ricardo Zunino, Hector Rebaquet, Ricciardo Patrese, Teo Fabi, Carrado Fabi, Manfred Winkelhock, Francois Hesnault, Marc Surer, Nigel Mansell, Satoru Nakajima, Alessandro Nannini, Roberto Moreno ve Michael Schumacher ile çalışma fırsatı yakalayan Piquet, 89 kez yarış dışı kaldığı kariyerini 1991 Avustrya GP’sinin ardından sonlandırdı.

20 yıl önce bir efsane doğdu! Taki Inoue, 1995 Macaristan GP'sinde aracını söndürmek için koşarken tıbbi aracın ufak bir temasına uğruyor

Juan Pablo Montoya



1975 yılında Bogota’da dünyaya gelen Montoya, Formula 1 macerasına 2001 yılında Avustralya’da başladı.

Formula 1’de mücadele ettiği 6 sezonda Williams ve McLaren takımları adına 94 yarışa çıkan Kolombiyalı pilot, 2 dünya üçüncülüğü, 7 galibiyet, 13 pole pozisyonu, 12 en hızlı tur, 30 podyum ve 307 puan elde etti.

Kariyeri boyunca Marc Gene, Ralf Schumacher, Antonio Pizzonia, Pedro De la Rosa, Kimi Raikkonen ve Alexander Wurz ile çalışma fırsatı yakalayan Montoya, 30 kez yarış dışı kaldığı kariyerini 2006 Amerika GP’sinin ardından sonlandırdı.

Sauber C13



Sauber tarihinde üretilen ikinci araç olan C13, 1994 yılında Leo Ress tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü ise Andre de Cortanze’ydi.

Yakıt ve yağ olarak Castrol’u tercih eden Sauber, Mercedes’in ürettiği 2175B model V10 motora sahipti.

Andrea De Cesaris, Heinz-Harald Frentzen, JJ Lehto ve Karl Wendlinger’in kullandığı araç sezon içerisinde 17 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 5’i kaza, 4’ü motor, 2’si gaz, 2’si spin, 2’si vites kutusu, 1’i şanzıman ve 1 tanesi ise yağ sızıntısıydı.

C13 16 yarışlık macerasında 2 kez 4. oldu ve 1kez sıralama turlarını 3. bitirdi.

Williams FW19



Williams tarihinde üretilen 27. araç olan FW19, 1997 yılında Adrian Newey tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Patrick Head, aerodinamik sorumlusu ise Geof Wills’di.

Yakıt olarak Elf, yağ olarak Castrol’ü tercih eden İngiliz takım, Renault’nun RS9 model ve V10 motora sahipti.

Jacques Villeneuve ve Heinz-Harald Frentzen’in kullandığı araç sezon içerisinde 12 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 7’si kaza, 1’i fren, 1’i debriyaj, 1’i vites kutusu, 1’i diskalifiyet ve 1 tanesi ise tank valfi problemiydi.

FW19, 17 yarışlık macerasında Jacques Villeneuve’ün dünya şampiyonu olmasını sağlarken, 11 pole pozisyonu, 8 galibiyet ve 15 podyum elde etti.

Heikki Kovalainen



1981 yılında Soumussalmi’de dünyaya gelen Kovalainen, Formula 1’deki ilk yarışına 2007 yılında Avustralya’da çıktı.

Formula 1’de mücadele ettiği 7 sezonda McLaren, Renault, Lotus ve Caterham takımları adına 111 yarışa çıkan Fin pilot, 1 galibiyet, 1 pole pozisyonu, 2 en hızlı tur, 4 podyum ve 105 puan elde eti.

Giancarlo Fisichella, Lewis Hamilton, Karun Chandhok Jarno Trulli, Vitaly Petrov ve Romain Grosjean ileçalışma fırsatı yakalayan Fin pilot 2013 Brezilya GP’sinin ardından Formula 1’e veda etti.