Ayrton Senna (McLaren-Honda V12, MP4/6). Qual: 1st. Race: 1st. San Marino GP, Imola, 1991.

Schumi'nin yarıştığı tüm otomobiller! Schum'inin 1991'de beş yarışa katıldığı Benetton B191'i ve 92'de ilk üç yarışa katıldığı B191B'yi koymamışlar...

Red Bull RB9



Red Bull tarihinde üretilen 9. araç olan Red Bull RB9, 2013 yılında Ben Butler ve Adrian Newey tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Adrian Newey, aerodinamik sorumlusu ise Peter Podromou’ydu.

Yakıt ve yağ olarak Total’i tercih eden Avusturyalı takım, Renault’nun RS27-2013 model 8 silindirlik motoruna sahipti.

Sebastian Vettel ve Mark Webber’in kullandığı araç 5 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 1’i vites kutusu, 1’i alternatör, 1’i motor, 1’i yangın ve 1 tanesi de lastik problemiydi.

RB9, 19 yarışlık serüveninde 11 pole pozisyonu, 13 galibiyet ve 24 podyum elde etti.

Mark Webber



1976 yılında Queanbeyan’da dünyaya gelen Webber, Formula 1’deki ilk yarışına 2002 yılında Avustralya’da çıktı.

Formula 1’de mücadele ettiği 12 sezonda Minardi, Jaguar, Willias ve Red Bull takımlar adına 215 yarışa çıkan Avustralyalı pilot, 3 dünya üçüncülüğü, 9 galibiyet, 13 pole pozisyonu, 19 en hızlı tur, 42 podyum ve 1.047 puan elde etti.

Alex Yoong, Anthony Davidson, Antonio Pizzonia, Justin Wilson, Björn Wirdheim, Christian Klien, Nick Heidfeld, Nico Rosberg, Alexander Wurz, David Coulthard ve Sebastian Vettel ile çalışma fırsatı yakalayan Webber 57 kez yarış dışı kaldığı kariyerini 2013 Brezilya GP’sinin ardından sonlandırdı.

Ferrari F2004



Ferrari tarihinde üretilen 61. araç olan Ferrari F2004, 2004 yılında Rory Byrne tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Ross Brawn, aerodinamik sorumlusu ise John Iley’di.

Yakıt ve yağ olarak Shell’i tercih eden İtalyan takım, kendi ürettiği 900 beygirlik Tipo 053 model motora sahipti.

Michael Schumacher ve Rubens Barrichello’nun kullandığı araç sezon içerisinde toplamda 2 kez yarış dışı kaldı. Bunlar Michael Schumacher’in 2004 Monaco, Rubens Barrichello’nun ise 2004 Japonya GP’sinde yaptığı kazalardı.

F2004, 19 yarışlık serüveninde 12 pole pozisyonu, 15 galibiyet ve 29 podyum elde etti.

Graham Hill



1929 yılında Hampstead’da dünyaya gelen Hill, Formula 1’deki ilk yarışına 1958 yılında Monaco’da çıktı.

Formula 1’de mücadele ettiği 18 sezonda Lotus, BRM, Lotus, Brabham, Shadow, Lola ve Hill takımları adına 175 yarışa çıkan İngiliz pilot, 2 dünya şampiyonluğu, 3 dünya ikinciliği, 13 galibiyet, 13 pole pozisyonu, 10 en hızlı tur, 36 podyum ve 289 puan elde etti.

Richie Ginther, Jackie Stewart, Jackie Oliver, Jim Clark, Tim Schenken, Jochen Rindt, Carlos Reutemann, Wilson Fittipaldi, Guy Edwards, Tony Brooks, Jo Bonnier, Cliff Allison, Rolf Stommelen, Dan Gurney, Innes Ireland, Mario Andretti, John Miles, Dick Attwood, Moises Solana, Tont Marsh, Alan Stacey, Aj Foyt, Eppie Wietzes, François Migault, Pete Lovely, Keith Hall, Peter Gethin, Dave Charlton, Bill Brack, Giancarlo Baghetti ve Gerry Ashmore ile çalışma fırsatı yakalayan Hill, 1975 yılında yaptığı kazanın ardından hayatını kaybetti.

78 kez yarış dışı kalan Hill’in resmi olarak son yarışı 1975 Brezilya GP’dir.

Toyota TF109



Toyota tarihinde üretilen 11. ve son araç olan TF109, 2009 yılında tasarlandı. Aracın teknik direktörü Pascal Vasselon, aerodinamik sorumlusu ise Mark Gillan’dı.

Yakıt ve yağ olarak Esso’yu tercih eden Japon takım, kendi ürettiği 740 beygirlik RVX-09 model motora sahipti.

Jarno Trulli, Kamui Kobayashi ve Timo Glock’un kullandığı araç sezon içerisinde toplamda 5 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 4’ü kaza, 1 tanesi ise fren problemiydi.

TF109, 19 yarışlık macerasında 1 pole pozisyonu ve 7 podyum elde etti.

Jody Scheckter



1950 yılılında East London’da dünyaya gelen Scheckter, Formula 1’deki ilk yarışına 1972 yılında Amerika’da çıktı.

Formula 1’de mücadele ettiği 9 sezonda McLaren, Tyrrell, Wolf ve Ferrari takımları adına 112 yarışa çıkan Güney Afrikalı pilot, 1 dünya şampiyonluğu, 1 dünya ikinciliği, 2 dünya üçüncülüğü, 10 galibiyet, 3 pole pozisyonu, 5 en hızlı tur, 33 podyum ve 255 puan elde etti.

Denny Hulme, Rever Revson, Patrick Depailler, Jean-Pierre Jabouille, Michel Leclere, Otto Stuppacher, Bobby Rahal ve Gilles Villeneuve ile çalışma şansı yakalayan Scheckter, 1980 Amerika GP’sinin ardından Formula 1’e veda etti.

Jaguar R5



Jaguar tarihinde üretilen 5. ve son araç olan R5, 2004 yılında Robert Taylor tarafından tasarlandı. Aracın teknik direktörü Ian Poccock, aerodinamik sorumlusu ise Ben Agathangelou’du.

Yakıt ve yağ olarak Castrol’u tercih eden Jaguar, Ford Costworth’ün CR-6 model 900 beygirlik motoruna sahipti.

Mark Webber ve Christian Klien’ın kullandığı araç sezon içerisinde 12 kez yarış dışı kaldı. Bunlardan 5’i kaza, 1’i spin, 1’i vites kutusu, 1 ısınma, 1’i süspansiyon, 1’i yağ sızıntısı, 1’i gaz, 1 tanesi ise şanzıman problemiydi.

R9, 18 yarışlık macerasında 9 puan alabildi.

John Surtees



1934 yılında Tatsfield’da dünyaya gelen Surtees, Formula 1’deki ilk yarışına 1960 yılında Monaco’da çıktı.

Formula 1’de mücadele ettiği 14 sezonda Lotus, Cooper, Lola, Ferrari, Honda, BRM, McLaren ve Surtees takımları adına 111 yarışa çıkan İngiliz pilot, 1 dünya şampiyonluğu, 1 dünya ikinciliği, 6 galibiyet, 8 pole pozisyonu, 11 en hızlı tur, 24 podyum ve 180 puan elde etti.

Alan Stacey, Innes Ireland, Jim Clark, Roy Salvadori, Wily Mairesse, Ludovico Scarfiotti, Lorenzo Bandini, Pedro Rodriguez, Nico Vaccarella, Chris Amon, Jochen Rindt, Moises Solana, Chris Irwin, Dvid Hobbs, Jackie Oliver, Bill Brack, George Eaton, Trevor Taylor, Derek Bell, Gerard Larrousse, Andrea De Adamich, Mike Hailwood, Tim Schenken ve Carlos Pace ile çalışma fırsatı yakalayan Surtees 59 kez yarış dışı kaldığı kariyerini 192 İtalya GP’sinin ardından sonlandırdı.

Surtees 2 ve 4 tekerlekli yarış serilerinde şampiyonluğa ulaşan tek pilottur.