FORMULA 1 OTOMOBİLİ, 80 BİN AYRI PARÇANIN BİLEŞİMİ

Bir Formula 1 otomobilinde toplamda 1 kilometre uzunluğunda kablo bulunur. Bunlar, elektronik bağlantıları sağlar. Aracın üzerindeki 150 kadar sensör, her türlü ölçümü ve arıza tespitini yapar. Bir F1 otomobili 80 bin ayrı parçadan meydana gelir.

''Hiçbir zaman kendi limitlerime ulaşamadım.Beni daha hızlı olmaktan alıkoyan hep aracın limitleri olmuştur,kendi limitlerim değil.'' Michael Schumacher ''

Ayrton Senna boş kaldığı zamanlarda olta atmasını severdi ve geçmişten kareler.

F1’e V6 Turbo motorların gelmesiyle motor üreticilerinin Egzoz yalıtım sargısı kullandıklarını gördük Mercedes ve Renault bu tekniği sezon başından itibaren kullanırken Ferrari sezonunun ikinci yarısı bu tekniği benimsedi.

Egzoz yalıtım sargısının faydaları :

1=Motordan daha fazla güç elde etmek ve aşırı ısınmaları önlemek
2=Egzoz yalıtım sargısıyla sarılmış headersler egzoz gazının ısısını artırarak daha az yoğunlukta daha hızlı bir şekilde egzoz gazının egzozdan atılmasını sağlamak unutulmamalıdır ki daha rahat nefes alıp veren motor daima daha fazla güç üretir.
3=Egzoz yalıtım sargısı 1000-1500 °C sıcaklığa dayanıklıdır. Bu özel kaplama ısı oluşumunu ve yayılımını kontrol eder arka kısmın aşırı derecede ısınmasını engeller.
4=Yakıt verimliliğini artırır.
5=Motorun ve sistem parçalarının ömrünü uzatır.

İngiliz polisi Senna'yı İngiltere GP'si öncesi aşırı hızdan durdurur.
-polis sorar : ''ne yaptığını sanıyorsun 200kmh ile gidiyorsun. Kendini Manssel mi sanıyorsun?''
-Senna cevap verir : ''Hayır Senna....''

Eğer Senna önünüzde ilerliyorsa her şey yolunda demektir ..Ama arkanızdan hızla geliyorsa işte o an yaşamınız onun ellerindedir..ALAİN PROST..

Yedi sene önce bugün Raikkonen kariyerindeki tek, Ferrari'nin son pilotlar şampiyonluğunu aldı ve HAFİFÇE GÜLÜMSEDİ!

30 yıl önce bugün Lauda, takım arkadaşı Prost'u 0.5 puan farkla mağlup ederek kariyerinin üçüncü şampiyonluğunu aldı.

Prost kazanamayınca o zamanki FISA (FIA) başkanı Fransız Balestre'nin suratına dikkat...

Kobayashi Rusya GP'sinde kırık süspansiyon parçasını Caterham'ın bantlayarak kendisini yarıştırmaya devam ettiğini duyurdu. Japon pilot, kendi Facebook sayfasına koyduğu fotoğrafı, takımın uyarısıyla kısa sürede kaldırsa da, olan oldu. Kendi güvenliğinden endişe etmeye başladığını söyleyen KOB, ayrıca Sochi'de takımın otomobilde herhangi bir problem yokken kendisini yarıştan çektiğini duyurmuş, Caterham ise fren sorunu olduğunu açıklamıştı. Buna göre

1) Caterham'ın (ne yazık ki) kapanması yakın gibi duruyor, benzer sorunlar son yarışlarında HRT'de de yaşanmıştı.
2) Caterham'da bizim Maslak Atatürk oto sanayi sitesinden transfer edilmiş ustalar çalışıyor demek ki... 'Bişiy olmaz abi, bunu bantlıyalım bi on bin kilometre daha gider bu, sen raat ol....'